超跑SUV-纯电超跑suv

2.95秒破百!路特斯Eletre,颜值与性能俱佳

1、可以说，试驾体验后，路特斯Eletre在加速性能和底盘操控上达到了超跑级别水准，也给同级别车型树立了难以超越的标杆。 用车场景：自驾出行“好帮手” 简单体验了一下路特斯Eletre发现，这款车面对多样化的用车场景，要比同级别车型更具优势。

2、易车讯 日前，路特斯ELETRE装载流媒体后视镜的量产车开启中国首批量产交付。新车搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程分别为650km与560km，百公里加速时间分别为5s与95s。

3、路特斯Eletre为suv注入超跑灵魂，拥有24超大宽高比、27度大倾角风挡，以风塑形的孔隙式设计，传承空气动力学基因，实现了驭风降阻和性能美学的完美平衡。日常行驶时风阻系数低至0.26，主动尾翼开启时，自带90KG的下压力。

4、路特斯旗下的这一款纯电动的SUV在10月25号的时候正式的上市，它的官方售价是88到108万之间，这款车子是一个性能的纯电SUV 0百，加速最快只需要95秒，最大的续航里程能够达到600千米，让很多人都特别的关注。

5、而保时捷卡宴采用了0T排量的发动机，该发动机的最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩为450N·m，零百加速时间为2秒。相比之下，显然路特斯Eletre在性能方面更胜一筹。

6、路特斯Eletre 外观方面路特斯Eletre2022款EletreR+***用了极具辨识度的设计，流线型车身，以及锋利的LED大灯，让整车造型看起来极具科技感和力量感。车门开启方式为平开门，座位数为5个，行李舱容积为688-1532L。

探店纯电超跑SUV路特斯Eletre:集豪华与性能一身

路特斯旗下的首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE，更是将“极致精神”贯穿始终。为了感受路特斯Eletre的魅力，于是阿贵君来到了位于厦门长乐路的厦门路特斯体验中心，店内整体风格的设计就像品牌本身一样，简单纯粹却又不失内涵。

路特斯Eletre在设计层面体现了独特美学追求与豪华质感，在电车擅长的加速性能和底盘操控上达到了超跑级别水准，满足豪华生活用车体验的同时，能够符合客户更多高端用车场景。

在展厅的静态体验部分，路特斯Eletre就已经充分展现了它的与众不同：以性能来构建超跑SUV的美学风格，以性能来打造更出色的智能体验，以极致的材料、工艺、配置来体现豪华的品质。

风行T5EVO狂飚版外观运用超跑风格,有兰博基尼般的气场

风行T5 EVO狂飚版作为一款超跑SUV，身上有着年轻人对生活的美好向往，靓丽前卫造型让人为之侧目，驾驶这样一款个性鲜明的车子，犹如站上选秀C位。

老款风行T5 EVO 灯光部分则继续继续***用分体式大灯组设计，狭长的日间行车灯造型，看起来十分犀利。而且不知道大家有没有觉得，风行T5 EVO狂飚版还给人一种兰博基尼Urus的气场。

外形对标百万超跑 必须承认的是，风行T5 EVO狂飚版的外形确实很拉风，和某些超跑SUV也有相似之处，开车上街的回头率绝对不比BBA差。其实风行T5 EVO狂飚版拥有如此大胆的造型，完全是被市场倒逼。

超跑颜值加持，魅力独具特色 有人说这款东风风行T5 EVO 狂飚版的样子非常像兰博基尼“蛮牛”，确实很像，也保留了很多自身的特色设计语言在里面。