磨合汽车-磨合汽车磨合

汽车为什么要进行磨合?

机械加工的精度大大提高。过去由于机械加工水平不高，机件表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕，因此新车需要磨合配合。现在机加工精度大大提高，新车出厂后各部件配合默契，因此厂家敢断言不用磨合。

因为汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因，刚生产的新车，内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。

同时，新制造的汽车各部件配合间隙小，此时油膜质量和润滑效果差，非常容易产生摩擦热，温升大，进一步影响机油的润滑，容易导致车辆出现各种故障。所以新买的车在使用的时候一定要磨合。

因此就需要一定时间的运行来互相匹配适应。这个过程叫做磨合。磨合过程也是润滑油脂彻底覆盖、渗透金属部件的过程，保证各个金属部件之间得到充分润滑，并且一些金属屑被冲刷下来，使得工件表面更加光滑。因此磨合过程需要认真对待。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

车辆的磨合期主要是指新车刚购置时的初始阶段。为什么要磨合？任何一个机械零件，刚生产下线都不可能很光滑，表面永远都是毛躁和凸起的，需要在车辆运行过程中自己打磨。此外，车辆，尤其是发动机，有许多大大小小的零件。

新车如何磨合?

四：不要长时间跑高速。长时间连续高负荷工作启动发动机很容易导致零件磨损增加，尤其是新车。长时间在高速公路上行驶，对于新车的发动机来说是一种高负荷运转。五：尽量避免紧急制动。

新车磨合一般分两个阶段：发动机运行阶段和换挡阶段。在发动机运行的阶段，要求发动机在低速运行，同时要求发动机温度不超过90度，这样可以保证发动机长时间正常运行，使各部件达到预期使用寿命。

减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

新车入手如何度过磨合期

一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。

新手开车想要顺利度过磨合期，开车起步先预热，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时，不要长时间使用一个挡位，在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。

什么是新车磨合?新车磨合需要注意的事项介绍

1、不要让发动机转速过高。在磨合过程中，我们都知道速度不要太快，最好不要超过这个档位最大速度的60%，但需要注意的是，速度不是唯一的关注点，更重要的是速度！正如我前面所说，磨合期是一个平滑和平滑发动机的过程。

2、变速器箱其中，磨合的重点是齿轮间的磨合。超过4000公里后，齿轮间会顺畅地工作，不再啮合。磨合后汽车变速器的性能优于不熟悉的变速器，损伤的概率也更低。

3、因此我们在新车磨合期开车的时候千万不用突然猛踩油门，这样对发动机的伤害是非常大的。 此外我们在新车磨合期时还要注意以下这几点，首先我们在新车磨合期时一定要坚持例行检查，尤其要检查汽车上的各种油液有没有减少以及有没有滴漏。

4、新车磨合是汽车必须经历的一个过程。几乎所有新车都需要经过新车磨合。新车磨合不仅仅是发动机磨合，还有变速箱磨合或整车磨合。一些高端车有新车不需要跑进去的概念。其实这跟发动机技术和车辆技术有关。