新能源汽车用磨合吗-新能源汽车用磨合吗知乎

电动车有磨合期吗?新能源汽车是否费钱?

1、纯电动车型和混动车型都属于新能源汽车，但是由于结构不同，所以各自磨合期的注意事项还是略有差异的。

2、电动车也有机械结构，还有欧元。只要有机械结构就要打磨电动车磨合周期推荐2000公里。一个重点是电动汽车的电池。事实上，在这2000公里跑步期间，最好养成良好的驾驶习惯和充电习惯。

3、需要。电动车在新买来头三次充电时，应该连续三次充电12小时以上，这样对电池寿命有一定帮助。电动车启动时不能总是使用最大油门启动，因为这样会严重减少电动车使用寿命，对电池和电动机都有一定的影响。

4、相对于燃油车而言，新能源车的混动车型在磨合方法上大同小异。纯电动车由于没有发动机积碳的问题，在保养上较为省心。

新能源车需要磨合吗

纯电动车则不然，由于电动机并不存在燃料燃烧后的残留问题，所以并不需要对电动机进行磨合。做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。

总得来讲，新能源车的发动机、电池，都是不需要刻意磨合的。

新能源车需要磨合吗？新能源车是否需要磨合？当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

新能源汽车需要磨合吗

厂家会给出一些“磨合”建议，虽然发动机和电池是不需要磨合的，但是新能源车的厂家，还是会在用户手册上，给一些所谓的“磨合期的建议”。我们来看看他们怎么讲的。

做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。混合动力汽车由于保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合，可以跑一跑高速，效果会很好。

新能源车需要磨合吗？新能源车是否需要磨合？当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

发动机磨合的主要目的在于消除掉相对滑动的表面在机械加工中所产生微观上的不平度，从而达到最佳的配合状态，减小摩擦系数，最大程度上减轻磨合倾向。

新能源车有磨合期么,该怎么做?

1、纯电动车型在磨合期不要满载运行，否则会导致避震器压力轴承受损，在磨合期一定要注意发现车辆在行驶中来自底盘、动力电池和电机以及电控系统等部位的异常问题，一旦发现问题的情况下，应该尽快到维修站检查。

2、学习了，只要是机械部件都有个磨合期，电池方面，建议每月做次满放、满充，触发电池均衡功能，提升动力电池性能。

3、磨合：混动车型：建议在“ECO HEV”模式下进行最初的2000km磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶。磨合期HEV比例不少于50%。

4、避免猛踩油门：在新能源新车的磨合期内，需要尽量避免猛踩油门，避免快速加速或急刹车等行为。因为这样会导致发动机和传动系统的过度磨损，影响车辆后期的性能和寿命。

5、一般情况下，新能源的汽车在磨合期内尤其要关注一下电池的状况，特别是电池的充电的情况，避免过度的放电或者过度的充电。让电池得到充分的利用。

6、新能源车需要磨合新能源车主要分为纯电动与混合动力。混合动力汽车由于保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合，可以跑一跑高速，效果会很好。