新车和磨合好的车有什么区别-新车和磨合过后的车油耗差多少

怎样判断车有没有没磨合好?

1、从声音、外观都是无法直接判断是否磨合好坏。新车磨合好了基本上8万公里都不会有大故障。如果磨合不好可能在5到6万公里时候就会出现故障。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

2、看发动机是否磨合好。发动机的磨合：在车辆行驶里程为0至500公里过程中，发动机的转速不超过最大转速的50%，即转速不超过2200rpm；同时，车辆的载重量不超过最大载重量的50%。

3、动力足了，提速快了，油耗低了，这就是磨合好了。

买新车和二手车的优缺点?

缺点是价格高，折旧快。第一，买新车的时候要考虑各种费用，比如税费、保险等等。第二，新车出了4s店就开始贬值。第三，过于小心。通常，如果有轻微的问题，你必须跑到修理厂。保养和维修也很贵。我们来谈谈二手车的优缺点。

优点是价格低，保值率高。第一点，毕竟二手车，在新车的基础上已经被贬值了一番，价格自然低。拿买一辆一般新车的钱完全可以买一辆二手好车。第二点，已经经过了新车的磨损期，二手车的保值率自然也是高的。

价钱偏高，新车有一个小刮蹭买车人当然心痛，而且检修和维护保养的成本也偏高，因此经济发展上压力较为重。俗话说得好“新车落地式打八折”，新车掉价迅速，因此为啥购车时，还需要考虑到汽车保值率的难题。

新车质量有保障 新车质量有保证，可以享受质量三包政策，风险较低。除了定时定期去4S店做保养，基本上不需要频繁跑汽车修理厂，非常省心省力。况且新车的价格也比较固定，可以根据自身条件制定一个资金预算。

现在的新车还要磨合吗?关于新车

1、是需要磨合的，在购买车辆的1000公里之内，车辆行驶不能够急加油，急加速，不能够急刹车，不能满载运行，超速行驶，否则对于车辆的发动机是没有好处的，为了后期更好使用车辆，要注意磨合。

2、新车是不需要磨合的，车辆在出厂之前已经经过了冷磨合，车辆在使用的时候，只要不超载，不超速正常行驶，就不会影响到机动车辆的正常使用，同时需要定期对机动车辆进行保养。

3、需要磨合。在购买车辆的1000公里内，车辆不能快速加油、加速、刹车、满载、超速，否则对车辆发动机不利。为了以后更好地使用车辆，应注意磨合。买新车后需要装修吗？新车购买后需要装饰。

4、磨合是必要的。磨合过程中，只要正常使用机动车，不要超载、超速，不要在机动车行驶中突然加油、刹车。磨合期在车辆首保结束或3000公里左右。

5、需要磨合期。汽车磨合期不但是与车的磨合期，也是车子各个触碰磨擦零部件间的磨合期；现在新车的磨合期历程已经大幅度缩短，只需要小心谨慎地跑1000公里左右就可以。

6、新车需要磨合期，前期磨合不好的话，今后车辆的维护需要时间和费用。新车一定要定时保养，通常在3000公里或3个月后首次保养，这样可以很好地提高新车的寿命。

新车没有磨合好会造成什么后果?

如果新车磨合不好，小零件更换速度快，油耗增加，噪音增可能导致发动机提前大修。附：新车磨合期策略：1始前一定要预热：所谓预热，其实就是给发动机足够的润滑时间，尤其是[_a***_]增压车型。建议预热时间至少一分钟。

无重载行驶：新车对发动机的负荷会增加，负荷越大，损坏越严重。车在磨合期越轻越好，前100公里空负荷最好驾驶。

新车磨合不好，小零件更换快，油耗增加，噪音增大，或者提前大修发动机。附：新车磨合期攻略：启动前一定要预热：所谓预热，其实就是给发动机足够的润滑时间，尤其是涡轮增压车型。预热时间建议至少一分钟以上。

如果新车没有磨合好的话，轻则小零件更换的快、油耗增加、噪音增大，重则可能导致发动机提前大修。

你好，车子磨合不好主要是对发动机有很大的伤害，不过现在的新车一般都经过冷磨合，只需要正常的行驶，然后保养就可以啦。

...期内和磨合期已经过了的两种情况,摩托车有哪些明显变化?速度提升...

1、磨合期过了，齿轮直接贴合会更加紧密，粗糙的会磨光滑，当然会快一点，但是磨合期只是一个大概值，根本没人说的准，拉高速建议1500km以后，拉高速时，机油最好是刚用过1，2个月的。

2、不会，磨合只是让摩托车各部件互相配合的更好。

3、车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。