二手车低油耗磨合多久-二手车耗油量高?这几个地方需要检查了

日系车是不是真的比德系车耐开?日系车的磨合期是多久?

正常讲车是开不坏的，因为我是做二手车的，任何车子没有发生碰撞什么的是没什么事的，日系车相对讲车身较轻省油，主要是发动机好，开个十年八年发动机不会渗油，德系美系车身稳时间长了会有渗油现象。

一般来说，德系车比日系车品质好些一点，主要是因为德系车的车身较为牢固且厚实，而且较为耐撞，所以在质量上具有一定的优点。

说到德系车还是日系车更耐用，我在这里不得不说日系车，因为日系车是全国闻名的耐用车。德系车和日系车的主要区别有以下几点。故障率。

日系车并没有网上说的那么耐开，日系车的驾驶性能还是比较好的，相比来说性价比也很高。

而德系车用十年，密封条、雨刮之类的，全部坏掉，甚至到处漏油，但是“倒驴不到架”把该换的“零件”都换掉，还可以当新车子开一阵子，而日系车无论怎么换件，都无法焕发出新生。。

车辆在行驶时可以提高汽车行驶的稳定性，汽车的舒适性也大大提升。对于日系车是否真的耐用，每个人都有自己的看法。

买一辆二手车是不是就不需要进行磨合了?

新车要经过一段磨合期，对车的使用寿命和油耗影响很大。由于许多购车者都是新手，所以在磨合过程中不可避免地会因操作不当而导致零件损坏和故障。二手车已经过了磨合期，使用更方便，不用担心损坏车。

无需磨合 磨合期对于任何一辆新车来说都至关重要。新手或驾驶习惯不好的司机，很可能无***确地让汽车磨合，导致磨合期过去之后，其性能无法100%发挥，甚至经常发生故障。

新车一般都会有一段挺长时间的磨合期。但是二手车就不存在这样的问题。新人更加容易上手，更加容易操作。尤其是自动挡的，只用油门就能控制车子的速度。不用频繁的换档位，在马路上停止，再次起步的时候，不会发生熄火的情况。

与新车的明码标价相比，二手车就没有固定的价格可供参考。每辆车的使用情况不同，让人难以给出一个准确的价格。如果懂车或者运气好，还能砍价，可能碰上辆好车。但对行情不了解、不会砍价的肯定就吃亏了。

合理使用油料。一般来讲，汽油机应选用SE级。变速挡常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。并且勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。

但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。

在天津买了辆二手车,还没过磨合期。汽车磨合期的时候应该怎样保养?_百度...

1、起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

2、汽车磨合期的保养需要做到以下几点：不要跑得太快：要严格执行行车操作规程。一是要避免节气门全开；二是保持发动机正常工作温度。轻装上阵：新车的承载率要在90%以下，在平坦的道路上行驶。慢启动慢停止。

3、成熟期：车龄3~5年 就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。

4、虽然说汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，但它依然有一个“生命周期”。一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、颠覆期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。

5、发动机转速控制在2-3千转左右，但也不要老是低速行驶，偶尔也要跑跑高速，新车前2500到3000km应温和驾驶，驾驶速度尽量不要超过100km/h，转速不要超过2500转。新车在磨合期内应迅速渐进地提高车速和转速。

6、切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。