新车磨合宝什么时候加-汽车保养新车磨合宝是什么

首保需要用新车磨合宝这一类的东西吗

首保可以选择性地加磨合宝。以下是汽车首保的相关介绍：空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气如果空气不经过滤其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间还会造成严重的“拉缸”现象。

首保时并不用加一些额外的添加剂，以后保养也是。虽然各种添加剂会有一定效果，不过性价比不高。磨合宝是一种专门针对新车磨合阶段而使用的一款提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果的汽车添加剂。

轩逸首保发动机磨合宝有用。磨合宝能够提高新车磨合质量，悬浮磨合期产生的金属颗粒，避免“干磨”现象；溶解磨合期产生的油泥和絮状沉淀物，充分润滑活塞环和气门，消减液压挺杆噪音，使新车发动机运转更加顺利。

没必要，新车就最好还是别用，其实汽车也与人一样，过度的保养会得富贵病的。没有必要过早的使用养护产品保养的，不但浪费钱还娇惯了你的爱车，适得其反。

对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。

首保有必要加磨合宝吗

1、首保时并不用加一些额外的添加剂，以后保养也是。虽然各种添加剂会有一定效果，不过性价比不高。磨合宝是一种专门针对新车磨合阶段而使用的一款提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果的汽车添加剂。

2、没必要，新车就最好还是别用，其实汽车也与人一样，过度的保养会得富贵病的。没有必要过早的使用养护产品保养的，不但浪费钱还娇惯了你的爱车，适得其反。

3、轩逸首保发动机磨合宝有用。磨合宝能够提高新车磨合质量，悬浮磨合期产生的金属颗粒，避免“干磨”现象；溶解磨合期产生的油泥和絮状沉淀物，充分润滑活塞环和气门，消减液压挺杆噪音，使新车发动机运转更加顺利。

新车首保跑了2700公里换机油往里加磨合宝好不好

1、可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。

2、新车需要加磨合宝。磨合宝能够提高新车磨合质量，悬浮磨合期产生的金属颗粒，避免“干磨”现象；溶解磨合期产生的油泥和絮状沉淀物，充分润滑活塞环和气门，消减液压挺杆噪音，使新车发动机运转更加顺利。

3、你好，这个问题连长侃车来新车都会有个磨合期，磨合期内的换油周期比平时要短一些，你所说的第一次换机油其实和首保是一个概念，也就是说首保其实就是首次更换机油和机油滤芯。

4、楼主，一般新车2500-3000公里也或者三个月内应该做一次首保，而且这一次免费！至于你说的磨合的，也可以这么说，300公里……的确太短了，所以建议你趁着过年多跑跑吧！争取跑到2000公里左右过去。

新车首保过后机油加磨合宝有用吗?

轩逸首保发动机磨合宝有用。磨合宝能够提高新车磨合质量，悬浮磨合期产生的金属颗粒，避免“干磨”现象；溶解磨合期产生的油泥和絮状沉淀物，充分润滑活塞环和气门，消减液压挺杆噪音，使新车发动机运转更加顺利。

有用。磨合宝是一种专门用于新车磨合阶段，提高发动机磨合质量，保证发动机磨合效果的汽车添加剂。可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降。

新车磨合剂可以适当添加：磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的，可以提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果更佳。

新车到底要不要加磨合宝

1、新车需要加磨合宝。磨合宝能够提高新车磨合质量，悬浮磨合期产生的金属颗粒，避免“干磨”现象；溶解磨合期产生的油泥和絮状沉淀物，充分润滑活塞环和气门，消减液压挺杆噪音，使新车发动机运转更加顺利。

2、新车不需要添加磨合剂。这里先明确一点：没必要加不代表不能加，因为它本身是无害的。如果车主只是不差钱，不觉得难受，完全可以加。之所以没必要加，是因为新车磨合剂没用，钱花错了。汽车没有那么矫情脆弱。

3、新车总体来说个人认为是没有必要加磨合宝的，新车正常在磨合期按照车子保养手册或者说明书要求进行磨合就可以。

4、有用。磨合宝是一种专门用于新车磨合阶段，提高发动机磨合质量，保证发动机磨合效果的汽车添加剂。可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降。

5、新车磨合剂没有必要加。这里先明确一点：没有必要加不代表不能加，因为这东西本身是没害处的。如果车主就是不差钱，不加心里不舒服，完全可以加。之所以说没必要加，是因为新车磨合剂没有用，这钱花的冤枉。