电动汽车耗电和油耗对比-电动汽车费油吗

插电式混动汽车跑长途、电力用完后的油耗?跟有电时的油耗差别?

1、有的。即使一辆插电混动车在没有任何电的下，完全使用燃油来驱动是可以的。但需要注意的是，插电混动汽车在完全使用燃油驱动时，其耗油量却是比普通的燃油车高出了许多。

2、插电式混合动力车在没电的情况下油耗比燃油车高一些，一点都不低，在电车没电的情况下，只能用燃油开啊，不然恩 插混的汽车即便不充电，也相当于一辆油电混合动力的汽车。车辆行驶中的剩余动能仍然能被回收到电池中。

3、汽车电瓶有电的情况下，插电混动模式下的油耗低于燃油模式。插电混动汽车一旦电瓶没电了，汽车动力完全来源于发动机，它的油耗就和普通燃油车是一样的。当前，插电混动汽车做的比较好的车型有比亚迪秦、荣威ei6等车型。

4、插电混电池没电时，油耗表现应该会比燃油车要高。因为毕竟还多了一个电机和电池，重量差不多在200公斤。这肯定是会增加油耗的，增加200公斤，相当于增加了一个成年男性和一个五六岁的儿童。

5、如果只在纯电动模式下行驶，汽车可以做到零排放，零油耗，所以跑长途没有问题。插电式混动车最大的问题是需要充电。如果它们长时间不充电，会损坏汽车的电池。建议每天保持满电或充电。

6、插电式混动汽车跑长途的油耗基本上会保持在3L以内，所以说插电式混动汽车对油耗的控制还是非常好的。

新能源汽车真的省钱?一个行驶了10万公里对比告诉你

1、目前主流的纯电动车型百公里平均电耗是10-20千瓦时，按照每百公里15千瓦时来计算，也就是行驶100公里耗电是15度。电价是按一元每度来计算。行驶每公里的成本是0.15元，***如说单独只看这些数据，肯定是纯电动汽车最省钱了。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。

3、对于消费者来说，省油的好处也可以降低用车成本，比如说纯电动汽车1公里只需要花费两分钱左右，相对比燃油车辆缩减了10倍之多。虽然新能源汽车可以降低燃油的消耗，但是新能源汽车并不省钱，这样的说法其实并不矛盾。

4、汽车 是一个消耗品，行驶一定里程也需要更换零件，10万公里的 汽车 可能需要更换轮胎、火花塞、刹车片等零部件。需要更换的零件虽然多，但是费用并不是特别高，总体花费也就几千块。

5、单从燃油费来看，一年行驶5万公里，新能源汽车比燃油车能省下1万元左右的费用。但是新能源汽车贵在几大附加成本上，下面我们就来聊一聊。第一，售价贵。

新能源汽车开一年,究竟比燃油车省多少钱?

汽油车：百公里油耗成本为49元人民币1。电动车：由于电能的成本远低于汽 油，因此百公里的成本仅为15元人民币1。

油车一个月460公里，一年才五千多公里，这样的使用频率连通勤都不至于这么少一般家用轿车平均一年使用15000公里的，也就是你的三倍，那么加油节省十年会是42600*3=127800元，也就是十年妥妥的在加油方面节省了一块电池钱。

使用成本低：电费肯定是要比油费便宜的， 按照百公里来计算，普通燃油车，百公里油耗8L，按照7元/L计算，则需要56元；对于微型电动汽车，百公里电耗在12度左右，按照1元度进行计算的话，成本也就在12元。

如果是燃油车我就以百公里7升算每升8元，那么一万公里油钱是5600，不过新能源比油车保险大概贵了3000，但油车还有变速箱油刹车片火花塞机油机滤空气[_a***_]节气门清洗等保养项目，纯电动只有1年一万或者两万公里的常规检查。

电动汽车100公里几度电

1、纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。

2、电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分6排量的车都是4油耗多一点（郊区路况）。电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。

3、电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。 根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分6排量的车都是4多一点油耗（郊区路况）。小型车包括A0和A级车，大概10度电跑100公里。