新能源品牌汽车销量-新能源品牌汽车销量怎么样

7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?

整体比较下来，中国品牌在纯燃油领域，已经逐渐开始走下坡路。当然，这事实上也是时代所趋，在油转电的大潮下，中国品牌相较于合资品牌，在中国市场确实更具备主场优势。

先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。

从实际效果来看，合资车进入国内汽车市场后，极大的提升了中国汽车工业，但在传统燃油车领域，中国汽车品牌与合资车仍有不小差距。

丰田首款纯电动SUV bZ4X同样能够享受5万元终端优惠，东风本田e：NS1和广汽本田e：NP1极湃1优惠幅度也超过3万元。

8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜

1、排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。

2、赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。

3、深蓝汽车8月共计销售14736辆，其中深蓝S7单月销量达到10039辆，表现不俗。新款深蓝SL03在2023成都车展正式上市，新车推出4款车型，售价159-119万。

连续8年,我国新能源汽车产销世界第一!

1、中国。中国新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一，比亚迪在全球市场迅速崭露头角，也凸显了中国企业正在影响和改变全球汽车产业格局，自主品牌新能源汽车销量和市场占有率也不断攀升。

2、快科技5月14日消息，中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达221万辆和222万辆，同比均增长48%。

3、中国的新能源汽车产销量已经连续八年居全球第一位。

4、我国汽车产销量连续14年稳居全球第一位、新能源汽车产销量连续8年问鼎全球。截至今年7月，中国新能源车产销总量超2，000万，比亚迪汽车占比近四分之一。

5、经过不懈奋斗，中国汽车人闯出了一条新能源新赛道，如今中国新能源汽车产销量已经连续8年位居全球第一，可以毫不夸张的说，在这条赛道上，中国的智能电动汽车是世界汽车产业发展的风向标。

6、据中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成708万辆和687万辆，同***别增长99%和94%，连续8年保持全球第一。

吉利汽车9月销量,总销超17万创新高,***破万新能源爆发

1、数据显示，吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆，单月销量再创历史新高，9月新能源车销量超过5万辆大关，达到53692辆，环比增长14%，同比增长37%，新能源车占比突破31%，同样创历史新高。

2、单月创下三个新纪录：单月销量170，472辆、新能源销量53，692辆，出口销量27574辆。 分品牌而言，吉利品牌月销133043辆，再创年内新高，环比增长约13%，同比增长超31%。吉利***系列月销13080辆，***L7连续3个月月销破万。

3、吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。

4、极氪汽车9月交付12053辆，“破万”了，只是仍然缺少作为增量支柱的新车型；岚图汽车9月交付5010辆，果然，降价是把利器，269万起的岚图FREE拓宽了市场，听说追光PHEV也要来了。

5、凭借AION S和AION Y的持续热销，广汽埃安的月销量成绩也是持续增高，9月份更是首次突破5万辆大关，位居国产新能源车企销量前列。如果后期广汽埃安能够推出更多的爆款车型，那么该品牌的销量预计还会有所突破。

6、在新能源汽车方面，吉利汽车在今年11月取得不错的进展，新能源渗透率正在快速提高。

新能源车半年成绩单:比亚迪创纪录,“蔚小”还不如哪吒

从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。

比亚迪再创新高 作为国内的新能源龙头车企，比亚迪如今已经处在绝对断层的第一梯队，而9月份比亚迪也卖出了27万辆，再度创造销量新高。

哪吒U-Ⅱ 挑战版也正式上市，定位是纯电动紧凑型SUV。今年上半年，哪吒汽车累计销量为62417辆，低于去年同期的63131辆。此外，哪吒汽车上半年完成近8000辆汽车出口。