新能源汽车品牌推荐-id3怎么样-id新能源id3

小旺 2024-02-18 58

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汽车小白分享上汽大众ID3驾乘体验

在底盘方面，上汽大众ID.3的前桥是双叉臂前悬架，而后桥则是五连杆后悬架。可以带来更稳定的高级行驶质感，从滤震来说，表现比较不错。并且，这款电动车采用了德系的底盘调校，很好兼顾了舒适与运动。

这款小车最让我心动的地方主要集中在两方面，一方面是上汽大众ID3的安全性，另一方面则是它的驾乘体验。

不可否认，深耕中国车市40年的上汽大众，在这场新能源浪潮的“百家争鸣”中，展现出源自一家老牌合资车企定力、底蕴以及对中国车市的深刻了解。

（图片来源网络，侵删）

大众ID.3，作为一款紧凑型电动车，具有许多令人印象深刻的特点。它的驾驶体验非常舒适，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的动力输出和安静的驾驶环境。ID.3的续航里程也相当出色，能够满足大多数日常出行的需求。

近日，电驹编辑参加了上汽大众ID.3的媒体试驾，也是北方媒体的首批试驾。我们的试驾车型是ID.3极智版，电池容量53kWh、NEDC工况续航430km、售价13888万元。

车机使用体验差。大众ID.3作为全新的纯电车型，车机系统逻辑其实依旧是跟大众燃油车的车机差不多，没有太多的***功能和拓展性，同时使用起来也会经常出现卡顿，其反应速度和流畅性都达不到新能源车机的平均水平。

（图片来源网络，侵删）

1、车机使用体验差。大众ID.3作为全新的纯电车型，车机系统逻辑其实依旧是跟大众燃油车的车机差不多，没有太多的***功能和拓展性，同时使用起来也会经常出现卡顿，其反应速度和流畅性都达不到新能源车机的平均水平。

2、至于正常状态下的制动力也不用担心，ID.3的制动距离是36米，使用四轮碟刹的海豚反而是39米。

3、很多车在直线加速上确实是一把“好手”，但是到了弯道，支撑不足、操控不稳定等缺点被暴露无遗，这样的车型同样也谈不上操控可言。

（图片来源网络，侵删）

4、大众ID.3的22个Bug 目前ID.3呈现出来的问题，有点像段誉的六脉神剑——时有时无。

大众ID3，在德国本土售价折合人民币30多万，而到了国内，现在优惠力度很大，仅159万起，上汽大众纯电动汽车ID3已经连续两个月在国内订单突破一万了，凭借着硬核的实力和亲民的价格成为12万级纯电首选，年轻人买车的新宠。

便以价格更加亲近的两款车进行对比，各是指导价159888万余元上海市大众ID3 Pure 简化版和指导价1218万余元海豚401km 战士版尺寸对比规格型号上比亚迪海豚略逊一筹，比亚迪海豚尺寸各是4070x1770x1570mm，汽车轴距为27。

关于byd海豚和ID3哪个好，网上有太多讨论的声音了，不吹不黑，如果不是有价格优势，论产品力比亚迪海豚肯定没法跟上汽大众ID3相比。现如今，上汽大众ID3推出限时惊爆价，即日起至7月底，ID3起售仅159万，***7000台。

1、我认为大众ID3是一款性价比较高的纯电动小型车，具有较高的品质和口碑。具体表现在以下方面：设计：ID3的横向延伸的线条设计语言受到消费者喜欢，中控向驾驶员倾斜，车机反应速度快。

2、值得买。外观方面，大众ID.3前脸***用封闭式格栅的设计，LED灯带贯穿其中，搭配两侧IQ.light智能灯组，视觉效果也是十分突出。同时，下包围经过黑化的处理，并经过圆润线条的修饰，也进一步营造出不错的时尚感。

3、不错上汽大众ID3是大众MEB平台下的首款纯电动车，开创了大众品牌电动车家族的先河作为之前在欧洲市场的销量冠军，上汽大众ID3兼备品质和潮趣，相信一定能给消费者带来舒适的用车体验和品质体验这款车外观颜色也非常。

不错上汽大众ID3是大众MEB平台下的首款纯电动车，开创了大众品牌电动车家族的先河作为之前在欧洲市场的销量冠军，上汽大众ID3兼备品质和潮趣，相信一定能给消费者带来舒适的用车体验和品质体验这款车外观颜色也非常。

但就id3本身的产品功能而言，它一点也不差虽然id3来中国较晚，但id3是大众电动汽车在新时代的领导者其全新的外观设计注重简约时尚和科技，为新能源时代的id4和id6奠定了设计语言id3正面设计是新时代公众。

想买新能源汽车的小伙伴会发现，不论是10万级新能源汽车还是20万级产品，很多新能源汽车都存在着不少负面信息。但是，上汽大众ID3却不同，不论是在品牌、做工以及质量上，上汽大众ID3都让人更加信赖。

新能源汽车品牌大众ID.3是车主不容错过的一款车型。

大众ID3在国外就热度很高，到了国内虽然竞争对手很多，但是凭借着更高的配置和性价比，还有诚意十足的优惠，上汽大众电动车ID3的优势还是非常明显的。