新能源超跑有哪些超跑模式-新能源超级跑车

为什么路特斯Eletre是三大超跑品牌中最灵动的存在?

路特斯Eletre的定位是纯电超跑SUV，在外观上具有极高的辨识度，采用一系列独特的设计元素，以其优美的线条和动感的造型完美地融合了运动和未来感。首先，它的车身线条非常流畅，***用了经典的跑车设计。

可以说在硬件方面路特斯Eletre已经是目前智驾行业内最顶尖的存在。所以，实际上不论是智舱的配置还是智驾的配置，我们都可以看出路特斯Eletre是想在超跑市场上引领一股新的潮流——智能化。

拥有数十年赛道基因，路特斯Eletre显然不只是跑得快。极致的驾控性能，源自于路特斯对于自我的坚持，坚持以跑车的思路进行开发。

众所周知，路特斯是“空气动力学先锋”，Eletre则传承品牌优越的设计功力与驭风实力，全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就独家“驭风套装”。

在如今的汽车市场大环境下，电动化已经成为了一项衡量车企前瞻性、大局观和技术储备的准绳。作为世界三大超跑品牌之一，路特斯自然也是紧跟潮流，在去年推出了自己的纯电产品，它就是路特斯ELETRE。

作为世界曾经的三大超跑品牌之一，源自英国、拥有75年历史传承的超跑品牌路特斯推出全新纯电超跑SUV——路特斯ELETRE。这是一款真正的为“驾驭者”而生的纯电超跑SUV。

颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测

1、智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，***用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯***级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。

2、车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。

3、接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分，动态评测。在舒适模式下，L7给我的感觉，就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。

4、高合HiPhi Z是那种很容易被人误认为是“花瓶”的车，但只要亲身体验过，没有人不会称赞它的底盘调校，正所谓始于颜值、忠于驾控。

5、汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。

售价超2000万的小众新能源超跑,真正的买不起系列!

Aspark Owl跑车 来自日本的纯电动超级跑车Aspark Owl已正式在迪拜亮相。该车售价高达2238万元，并***发售50台。

在价格上，目前特斯拉Model S Plaid版的指导价为889万元，极氪001 FR还未正式公布售价，不知道极氪到时会给它一个什么样的定价，但无论如何，它都是国产新能源性能车里程碑式的一台车型。

如果MG 真的要将纯电敞篷跑车在中国市场中推广开去，那么就有必要通过技术组合、控制成本，从而降低起售价。对大多数心存梦想、追求个性的年轻人来说，用 30 万元乃至 40 万元买跑车的确遥远，但 20 万元就不是遥不可及了。

自主龙头吉利汽车（HK：00175）日前公布，2月以108701辆的成绩实现同环比双增，同比增长约39%，其中，新能源销量同比增长约63%，环比大涨111%，远超行业平均增速。