怎么判断车有没有磨合好-新车怎么样才算磨合好

怎么知道新车磨合的好还是不好?

看发动机是否磨合好。发动机的磨合：在车辆行驶里程为0至500公里过程中，发动机的转速不超过最大转速的50%，即转速不超过2200rpm；同时，车辆的载重量不超过最大载重量的50%。

从声音、外观都是无法直接判断是否磨合好坏。新车磨合好了基本上8万公里都不会有大故障。如果磨合不好可能在5到6万公里时候就会出现故障。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

动力足了，提速快了，油耗低了，这就是磨合好了。

新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

怎样判断车有没有没磨合好?

1、从声音、外观都是无法直接判断是否磨合好坏。新车磨合好了基本上8万公里都不会有大故障。如果磨合不好可能在5到6万公里时候就会出现故障。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

2、动力足了，提速快了，油耗低了，这就是磨合好了。

3、看发动机是否磨合好。发动机的磨合：在车辆行驶里程为0至500公里过程中，发动机的转速不超过最大转速的50%，即转速不超过2200rpm；同时，车辆的载重量不超过最大载重量的50%。

4、发动机摇臂磨损过度，造成异响，无法调节好。2，活塞环提前老化磨损，造成烧机油，压缩失常，车无力。3，离合器磨损过度，造成动力流失。

...一辆试驾车,如何尽快鉴别车辆有没有磨合好,有没有科学点的办法啊...

1、从声音、外观都是无法直接判断是否磨合好坏。新车磨合好了基本上8万公里都不会有大故障。如果磨合不好可能在5到6万公里时候就会出现故障。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

2、制动系统的磨合时间比轮胎略长，需要400km左右才行，制动系统的磨合主要包括制动摩擦片、制动碟片和制动鼓的磨合等，一般行驶400km左右就可以完成了。

3、主要是检查车辆和核对资料两部分。首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。

新车怎么才算磨合好了,有什么特征?

1、从声音、外观都是无法直接判断是否磨合好坏。新车磨合好了基本上8万公里都不会有大故障。如果磨合不好可能在5到6万公里时候就会出现故障。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

2、-1000公里最高速度可适当提高，普通可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里速度可以提至120公里以下。

3、厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间，行驶速度最好不要超过100km/h，发动机转速最好不好超过3000rpm。

4、最佳：当行程到了500一千公里上下为磨合期的中期时速由60-70提高到90-100公里转速在2500转以下为最佳。这样子可以促进磨合。

怎样判断摩托车磨合的好不好?

1、发动机摇臂磨损过度，造成异响，无法调节好。2，活塞环提前老化磨损，造成烧机油，压缩失常，车无力。3，离合器磨损过度，造成动力流失。

2、磨合期通常在1500~3000公里 前300公里最重要，时速不能超过40，这段磨不好，其它也白搭 之后慢慢加速，800公里前控制在60以下，在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里以上可以偶尔拉一下高速100以上，但不能超过2分钟。

3、这个还真不好判断。两台车，一台正常磨合，按规定换机油。而另外一台暴力磨合，一出来就油门到底，而且前1500公里不换机油。

4、这要根据每个人的行车时间和行车习惯，一般1000公里就算过磨合期了，一般500公里换一次机油。