5万左右买什么轿车磨合比较好-5万左右买什么轿车磨合比较好点

本田CRV和马自达CX5选哪个好

1、更在口碑和保值率方面有着不错的优势，这其中本田CR-V、丰田荣放和在最近刚刚上市的马自达CX-50行也都是不错的车型，并且也是你买车路上不可错过的选择。

2、对比来看，三款车型的表现力不错，而本田CRV的外观造型时尚，属于耐看型，内饰设计显得精致，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，如果你很喜欢它，那么不妨再多等一些时间，相信混动版车型的出现会让它的产品力更强。

3、CX-5 马自达这个品牌是较注重于汽车运动发展的品牌，以至于家族旗下的SUV也不能失去那份运动气息。外观方面CX-5大致望一眼过去，造型看似平平无奇，实则暗藏马自达的设计理念。

4、马自达CX-5后视镜的功能和设计还配备了盲点监测系统BSM；RCTA倒车预警系统；低速制动***系统SCBS。总结：本田CR-V和马自达CX-5外形和动力都很出色，市场口碑也不错，消费者可以根据自己的喜好进行选择。

5、本田CR-V的涡轮增压发动机势必在动力输出上会更猛，而马自达CX-5的自然吸气发动机主打节油与平顺，如果单讲动力本田CR-V肯定会占有一些优势。

6、两款车都是日本车都还不错，个人建议首先你一定要试驾两款车，其次就是说本田CRV相对于马自达cx5的保值率更高一些，也就是说本田CRV车辆更保值一点。

刚开始开车买什么车比较合适?

1、小型轿车：例如现代伊兰特、奥迪A本田飞度等车型，它们驾驶起来比较轻松，操纵性较好，是最适合新手练车的车型。

2、刚刚学会开车的新手，最好买价格合理、外观时尚漂亮、内部空间足够家庭使用的车子，另外可以考虑一下保值率。推荐给新手三款车：现代瑞纳；YARiSL致炫；起亚K2。下面来具体说说。

3、速腾 速腾（Sagitar），是一汽－大众旗下的合资A＋级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

4、推荐车辆首先选车的范围，我定在了两厢的汽车，而且是转向方面都比较强一些的汽车。

低价(5万)新车(手动挡)磨合期至首保期间,需要自己加机油、冷却液什么的...

1、新车开到3000公里以后，基本上都要去做首次保养了，本次保养按惯例是免费的。在这之前的使用过程中，您不需要加任何的油或水，除非您日常检查液位过低需要查找原因并予以补充。

2、剩下的你都可以保养让别人给你加 防冻液啊。要买了奥迪大众还得自己加机油 冷却液是可以自己添加的，只要冷却液液位在min max在之间就可以了。

3、新车没必要加油。新车出厂时所有的油都已经加好了。新车有一段磨合期。磨合期过后，需要更换新的机油，因为新车的机油是专用于磨合期的，会增加各部分的摩擦。磨合期[_a***_]是3000-5000公里，或者半年。

4、新车第一次保养的时候需要更换机油、机滤，检查制动液、冷却液以及汽车的前后大灯，轮胎磨损程度，尾气排放是否都达标等许多项目。通常情况下，汽车车主都非常的注重新车的第一次保养。

5、首保都是做更换机油，更换三滤，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查汽车前后车灯是否齐全，检查汽车轮胎气压1 更换机油 车辆进行首保时，最重要的是更换汽车机油，由于磨合期中的汽车各个部件之间的磨合不充分，容易。

5万左右买什么车好呢

1、吉利博越在近年来一直备受瞩目。这款SUV采用了当前最为流行的家族式设计，时尚、科技感十足。动力方面，搭载了一台起亚生产的5T发动机，性能强劲，油耗表现也不俗。

2、五万以内的车买哪款好 我也是刚拿了驾照，想买一辆车但是又不想买太贵的，差不多5万左右的练手就很合适。下面是我找到的几款车型：福特福克斯，大众捷达，日产轩逸，远景X1，宝骏510。

3、然而以5万左右的价格来看，不可避免地也存在缺陷，如不好用的车机和一般的仪表台用料等，这些缺点需要给消费者提前知晓并考虑是否接受。

4、大众POLO是一款颇有人气的小型车，它的设计简洁、优雅、偏向欧式。POLO的各项指标都表现得比较出色，是适合家庭使用的小型车。

只有五六万的预算,是买二手车好还是买新车好?

1、买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？买国产新车比较好。

2、总的来看，其实对于这个是买5-6万的新车还是3-4万的二手车，我建议还是新车吧，毕竟价格相差不是太多，而且相对来说新车的质量更有保障，省心省力，至少几年内不用老跑修理厂。

3、买二手车还是新车好主要还是看您的实际需要，考虑车子长期开的话新车相对省心一些，考虑短时间练手过度还是二手车相对划算一些。

4、所以算下来都差不多，不过相对二手车来说，刨去购置税以及各种手续，没有二手车相对划算。因此这两种方案还要根据你自己的意愿来选择的。5万买新车还是二手车 现在买车越来越方便了。5万元可以作为买车的首付。

5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何

1、“福克斯的极致操控一直以来都是最大卖点，我这辆车里程已经跑了5万多公里，动态表现依然能保持较高的水准。现在这车的油门、刹车、转向回馈都挑不出问题”亮哥说。

2、通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾，这样的结果无疑令人惊喜。

3、新款车型不仅配备了三缸发动机，而且新推出的5T三缸发动机为了达到国家排放标准，动力下降幅度较大。从原来的184到171，性能会有所削弱。虽然福特的三缸发动机配备了闭缸技术，但184匹马的动力数据也不容小觑。

4、新一代福克斯在实际驾乘过程中表现得非常平稳有一个细节，就是这车标配发动机启停功能，在堵车等红灯间隙，发动机会自动熄火以节油大家都知道，不管几缸发动机，在启动瞬间，整车抖动是最大的新一代福克斯在自动启停。