五菱新能源轿车10万以内-五菱新能源轿车10万以内有哪些

五菱星光PHEV的上市,搅局10万级插混轿车市场

1、近日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为88万元和58万元。

2、月6日，上汽通用五菱旗下的首款插电混动轿车——五菱星光PHEV，公布了自己的正式售价。

3、和过往的五菱系产品风格相似，星光PHEV也主打一个大杯实惠，88万~58万的定价对于一款（国内标准的）A+级家轿而言显得很有性价比。

10万左右的轿车,五菱星光和比亚迪秦PLUS,谁更强?

1、其实只看混动系统和动力电池，就能发现五菱星光在技术层面毫不逊色，甚至超越了比亚迪秦PLUS DM-i，但五菱星光的优势远不只这两方面，配置同样更厚道。

2、比如比亚迪秦PLUS DM-i，就在激烈的市场竞争中，将价格卷到10万级，最近，五菱星光以更亲民的入手门槛进入这一市场领域，随后秦PLUS DM-i推出全系降价1万元活动，二者竞争之间，又把插混家轿的价格卷到了新高度。

3、但五菱星光、***L6都采用多连杆独立后悬，操控性、舒适性上都有一定优势。 外观、内饰比较常规，秦PLUS DM-i的整体设计并不差，但在科技感、运动感、高级感方面，竞品的表现要更加出彩。

4、最后说说价格，五菱星光目前有两个版本车型，预售价格是38w和98w，而比亚迪秦PLUS DM-i最低配的价格为48w，起步价格更高，所以很明显五菱星光的性价比真的给力。

5、五菱星光和比亚迪秦哪个好 以我所了解到的五菱星光和比亚迪秦这两款车都很不错，以下是两款车的具体介绍： 五菱星光：是一款非常实用的车型，适合家用和经济型消费者。

6、肯定会有人说了，这秦PLUS DM-i的空间已经够宽敞了，为何还要更大的空间？因为五菱星光觉得这还不够，就是要让用户用A级车的价格享受到B级车的体验。

10万级插混它最大?五菱星光PHEV上市,8.88万起售

1、月6日，上汽通用五菱旗下的首款插电混动轿车——五菱星光PHEV，公布了自己的正式售价。

2、近日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为88万元和58万元。

3、月6日，五菱品牌旗下首款新能源轿车--五菱星光于正式上市，新车共推出150km以及70km两种不同续航的车型，售价分别为58万元以及88万元。新车***用双前脸设计，对应混动和纯电车型。

4、和过往的五菱系产品风格相似，星光PHEV也主打一个大杯实惠，88万~58万的定价对于一款（国内标准的）A+级家轿而言显得很有性价比。

10万级家轿或变天!五菱出插混,比油车便宜,轴距2米8

1、近日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为88万元和58万元。

2、自从比亚迪秦PLUS DM-i的最低配版本以98万的售价走红以后，越来越多厂家也加入了10万级插混家轿的市场以分一杯羹。

3、不过，从外观配置来看，星光便宜归便宜，但它配备了比秦PLUS DM-i更大一号的18英寸轮毂，同时多出外后视镜锁车自动折叠，表现更好。

4、更别提匹配6MT变速箱之后，五菱宏光PLUS的综合油耗被控制在3L，换算下来一公里5毛钱即可，比竞品对手的自吸发动机都要省油许多，就算是月薪4k依然可以轻松养车。

5、因此在星光PHEV这款产品上面，上汽通用五菱的“冲量”决心非常明显。如果这款车能在10万级插混市场站住脚，上汽通用五菱的品牌向上也会更有底气。

拆解完五菱缤果之后,属实没想到10万内的电动车,技术领先

五菱缤果的神炼电池却在电池组高度集成的前提下，实现了每组电池可单独拆卸，这样某个电池出现故障时，就能单独拆卸更换，也能降低维修成本，在行业内属于一项领先技术。

通过这里的拆解我们不难发现，五菱缤果虽然是一台98万元就能入门、88万元即可获得410km长续航顶配的纯电五门车，但它并不仅限于在城市内代步，车辆在诸多结构处置与细节打造上都强调了高于合资A级轿车的安全性。

要知道，10万以内的电动车为了降低成本，通常会***用油改电、大改小的方式造车，和五菱缤果有很大不同。在这次拆解中，我们还能直接发现五菱缤果在三电系统、车身结构方面的技术积累。

为用户造车很好理解，五菱一直奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱缤果就抓住了消费者对空间的需求，拥有2560mm的大轴距、下沉式后备箱等特点，实用性很高却定价不足10万，能提升车主的用车体验。

神炼电池的另一个特点，是电池包内有MUST结构，在提升电池包结构强度的前提下，还能单独拆卸电池包内的电池。目前汽车市场中，多数电动车的电池包如果故障了，通常需要整个电池包更换，维修成本比较高。

能构建出大空间，原因是五菱缤果基于五菱开发的[_a***_]原生纯电架构打造，这个架构是五菱融入百万用户使用场景打造的，在空间、安全、驾乘、三电等方面均表现不错。