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一汽红旗h523款和24款如何选择

选择红旗H5的23款还是24款，需要根据个人需求和预算来决定。23款车型的价格相对较低，但配置和性能略逊于24款。24款车型在配置和性能上有所提升，但价格也相应上涨。

一汽红旗H5作为豪华B级车，15万的售价算不算贵

认为红旗车标价值5万这台车不算贵，如果不这么认为的话红旗H5还是有些遗憾的。

红旗汽车向来以沉稳、内敛、中庸的设计风格面向消费者，这种风格也非常适合公务车形象，从世纪星、名仕、盛世到H7均有这种气质。不过为加速市场化红旗汽车以H5作为转型之作推出了第一台运动型轿车，这台车的亮点和缺点都集中在外观设计。

车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，尺寸接近C级但实车看上去非常不饱满，也许是印象中红旗汽车从来没有过这种形象有些难以适应；***设这是偏见那么红旗H5就是一台运动型轿车，从尺寸到造型都与同价位的两台美系车定位相同，下面以运动的名义看一看存在的差距吧。

• 红旗使用的一汽1.8T涡轮增压发动机最大功率131kw、峰值扭矩250N·m（2000-4500转），这一参数比一票国产1.5T发动机还不如；不过虽然动力储备小一些但整备质量为1578KG，推重比也有112.8Hp/T，理论上应该是能够十秒破百的，官测成绩也是9.7秒，但实测很难达到这一水平；变速箱使用6AT手自一体中规中矩，至少与竞品对比级别不算高。

  
  （图片来源网络，侵删）

• 同价位首先看雪佛兰迈锐宝Redline，550T新款使用2.0T发动机有变缸技术，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），匹配9AT手自一体变速箱破百7.2秒，变缸技术也能实现更低的油耗，优惠后起售价是红旗H5的中低配。

• 以红旗H5的高价版可以选择凯迪拉克ATSL，纵置2.0T发动机最大功率205kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600转），变速箱匹配8AT手自一体，这一组合可以在6.2秒破百……起售价已经跌破19万，舒适配置虽然不如H5但安全配置多出膝部气囊和防爆轮胎。

真正的运动型轿车应该是这样的，红旗H5只有运动的造型没有运动的实力，这种匹配真的是很尴尬。同样是国产汽车如果扩大选择面的话还有比亚迪秦Pro Dm，旗舰版优惠后价格在17万左右，1.5T直喷发动机与BSG电机和P3电机的组合可以在6秒内破百，纯电有80公里的续航、HEV混动模式油耗也不过6L/100Km左右，而且尺寸也达到了中型车标准只是比及红旗H5短一些；如预算有限的话短续航版还有13万起售的低配，动力相同无非是纯电续航只有50公里。

面对这些竞品红旗H5除了品牌其他方面毫无优势，这些车的制造成本绝不比红旗H5低，为什么同样的价格没有实现同样的性能呢？

只能说明红旗汽车仍旧很自视过高，想要成为国民汽车品牌是要拿出诚意的，品牌价值总会被消耗完。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

想买一辆一汽红旗是买H5的顶配好呢，还是买H7的丐版呢

买红旗轿车？我也有一个***H5或者HS5，也是为情怀买单。中配就可以了吧。沉淀一两年，看看市场反应。现在，咨询一些在开H5的车主，吐糟最多的是油耗和掉价太快了。不过，不想换车的话，油耗和二手价格可以忽略。

我查了一下官方报价，19款的H5和19款的H7目前都没有优惠政策。H5报价14.68～19.08，H7报价25.28～31.78，具体的价格还需要去4s店里咨询。这不算保险和购置税，不知道4s 店里还有没有其它费用。我觉得还是看预算和自己的喜好吧，毕竟这两款车型差价也不小。

大概一个月前，一朋友问我HS7怎么样？这是新车型，我还真不了解。H5和H7上市也有一段[_a***_]了，至今无缘体验过。前段时间看了一天资讯，H7要出双色版本。我查了一下照片，感觉气场特强大。有在路上看见一辆青山蓝色H5，觉得它回头率应该很高。从这时起心理边就有试驾H5或者H7的想法，甚至想要拥有一辆！可能这就是情怀吧。因为从事二手车，所以看看以后能不能收购一台吧！从网上看的这两款车型的配置和数据都不错，就期待着能不能试驾一次吧。

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