性价比超高的二手车品牌,性价比超高的二手车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比超高的二手车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍性价比超高的二手车品牌的解答，让我们一起看看吧。

有没有便宜省心又省油的二手车推荐

这是典型的想一口吃个胖子，哪有那么十全十美的？别人都买不着就等着你了？二手车最忌讳贪便宜，自己不懂车就虚心请教别人，找个明白师傅，真到了买车的时候千万别觉得别人都傻就自己聪明！

如果预算不够，买二手车也是很香的，下面为您推荐排名前五最便宜最省油最省心的二手车，供您参考比较。

第五名:本田雅阁 历史悠久，有传承，到现在已经第10代了，你想买既便宜又省油省心的，考虑第九代。

第四名:丰田凯美瑞 它耐开，到处可见，维修少，既使修起来也不贵，而且开个几年想卖，也不会让你亏很多。

第三名:本田飞度 便宜省心省油绝对少不了它，保值率五年的车一般差不多是新车的一半。

第二名:丰田卡罗拉 买一辆车就是为了代步，而且最好是开不坏，丰田卡罗拉就是为这种人而设计的，二手市场比这款车耐用的还真没几辆，尤其是2013年的丰田卡罗拉，这款车到处可见，零件到处可寻，而且它价格相当便宜，更可气的是你很少需要修它。它是丰田旗下全球销量NO 1的车，可不是盖的。

第一名:本田思域 论耐用性跟丰田卡罗拉有一比，2005到2011是第8代，2011到2015是第9代，2016至今都是第10代，这几代都可以考虑。它是出了名的省油，而且二手车价格也非常便宜，你看它的更新换代速度就能看出来。而且很多人买本田思域每天都是在用，每天都是在驾，很多人买了它之后也是一直改改改，可见其受欢迎程度达到了随心所欲，值得入手。

二手车什么品牌最好

二手车可以买迈腾。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、***。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾，即全新迈腾。

一汽大众最好。

买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍： 

一汽-大众 CC 新车指导价：25.28-34.28万　　 

年残值率：62.05% 在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。

2022建议买的二手车排行榜

让我选，就是高6，涡轮高6。

找个车源多的，车况好的，就可以了。

5万以内的A级跟A0级车，大部分使用强度不会太高的，一般来说车况都还可以，而且就算维修保养，成本也比较低。

可选的车型很多，自吸+AT的大众，CVT的日系和老一点的AT日系，都可以。法系美系就算了，法系不是不能开，而是有的维修配件成本高，可能会让你觉得烦（虽然实际也没高多少）；美系的话渗漏概率大、看着有点难受，另外就是福特的异味比较明显，如果这点你能接受的话考虑下福特也行。

重点是车况，车况好的标准是没有车身更换件、[_a***_]相对少、内外饰磨损度低

排行榜如下：

1、本田飞度，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；

2、丰田YaRiS L 致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67；

3、丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08；

4、丰田威驰，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.52；

5、大众Polo，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.37；

6、丰田YaRiS L 致享，三年保值率54.6% ，二手车供需比0.68；

7、现代瑞纳，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.53；

8、起亚焕驰，三年保值率53.2% ，二手车供需比1.01；

9、宝骏310，三年保值率48.8% ，二手车供需比1.12。

1到3万买个什么牌子的二手车性价比最高呢

• 1-3万的二手过度车，这种车就放弃国产，只选择德系和日系。
  

• 我是北方人，举例子，在东北买个经典捷达钣金车况差不多的一般3万左右，你开个一两年在卖的时候，只要别把***害的太狠，还能卖3万左右，感觉爽吧，所以在东北（主要是吉林省）捷达就是二手过度神车。

• 日系三强的入门级二手车都可以，性能稳定，维修保养便宜。 为什么只让你选入门级二手车呢，因为新车就便宜，二手的基础价就低，1-3万能买个年限5-7年左右的差不多，就算用的在狠，车的寿命还有很长，公里数20万出头或者10多万公里，到你手依旧还能开个5年左右不用操心。

• 如果你买新车基础价10多万或者20万左右的A+级或者B级二手车，1-3万能买到的就是年限10年，公里数超多，偶尔遇到个公里数少的还不敢买，害怕是不是调了表或者出过大事故，买到手看起来很酷，用起来太操心，开久了你都会修车了。

• 就像我举捷达的例子，你当地有没有这种情况的车（捷达我们长春生产的），可以考虑看看（不能选国产），如果没有那多看看日系车，丰田，本田不分伯仲，日产（尼桑）我个人心目中次选。车比如威驰、致炫、飞度等等。 国产近些年车况挺好的，但是早些年真不行，所以近年的二手车3-5万不好买，选不好会很操心，所以我给的建议就是别选了，等你想买新车的时候在考虑国产。

• 个人想法与意见，希望对你有帮助。

要是懂车，就建议买一些冷门车，比如老款的标致三零七，三万就能拿下。其实可供选择的名牌还是很多的，要想买到好点的车建议还是到一些大一点的名牌店，比如润华，都是可以的。

1到3万买个什么牌子的二手车性价比最高呢

1-3万的二手过度车，这种车就放弃国产，只选择德系和日系。

我是北方人，举例子，在东北买个经典捷达钣金车况差不多的一般3万左右，你开个一两年在卖的时候，只要别把***害的太狠，还能卖3万左右，感觉爽吧，所以在东北（主要是吉林省）捷达就是二手过度神车。

日系三强的入门级二手车都可以，性能稳定，维修保养便宜。 为什么只让你选入门级二手车呢，因为新车就便宜，二手的基础价就低，1-3万能买个年限5-7年左右的差不多，就算用的在狠，车的寿命还有很长，公里数20万出头或者10多万公里，到你手依旧还能开个5年左右不用操心。

如果你买新车基础价10多万或者20万左右的A+级或者B级二手车，1-3万能买到的就是年限10年以上，公里数超多，偶尔遇到个公里数少的还不敢买，害怕是不是调了表或者出过大事故，买到手看起来很酷，用起来太操心，开久了你都会修车了。

就像我举捷达的例子，你当地有没有这种情况的车（捷达我们长春生产的），可以考虑看看（不能选国产），如果没有那多看看日系车，丰田，本田不分伯仲，日产（尼桑）我个人心目中次选。车比如威驰、致炫、飞度等等。 国产近些年车况挺好的，但是早些年真不行，所以近年的二手车3-5万不好买，选不好会很操心，所以我给的建议就是别选了，等你想买新车的时候在考虑国产。

个人想法与意见，希望对你有帮助。

要是懂车，就建议买一些冷门车，比如老款的标致三零七，三万就能拿下。其实可供选择的名牌还是很多的，要想买到好点的车建议还是到一些大一点的名牌店，比如润华，都是可以的。

到此，以上就是小编对于性价比超高的二手车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比超高的二手车品牌的5点解答对大家有用。