最耐造的suv越野车,最耐造的suv越野车排名前十

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最耐造的suv越野车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最耐造的SUV越野车的解答，让我们一起看看吧。

准备进藏，麻烦推荐一下，哪几款四驱SUV价格便宜皮实耐造？最主要维修保养方便的

推荐江玲驭胜S350，三大件好，空间大底盘高，手动、自动变速箱都有，柴油机、汽油机都不错，四大脚适合走各种路况，变速箱和发动机就看你的爱好了，本人入手的是汽油机自动四驱天窗版，18年四月成都到***，行走的国道318，***回来到云南，来回行驶一万公里，车性能没得说杠杠的。

trong>四驱SUV准备进藏，能满足皮实耐用故障少的车建议考虑分时四驱车，不过还是要说进藏什么车都行。

价格实惠的四驱SUV推荐首推哈弗H5、备选陆风X8、中端五十铃牧游侠、高价就不推荐了，这三款车的四驱系统相同区别在于动力，所以首先看四驱！

分时四驱的结构为前置发动机纵置布局，动力通过变速箱放大以后还要通过分动箱放大，不过这是挂入4L模式后才能实现的；在四驱模式下分动箱的齿轮啮合属于刚性连接，啮合后的齿轮不存在转速差可以保证前后轴始终获得同样的动力分配。

越野圈里中央差速锁是最长被提及的一词，在锁止之后实际就是分时四驱的四驱状态，这也导致了某些朋友认为分动箱就是差速锁，这种理解是错误的；差速锁是用在全时四驱车上，分动箱加入开放式差速器实现前后轮的正常差速保证能够转弯，在需要越野时才要通过差速锁来锁止开放差速功能来实现分时四驱模式，所以分动箱并不等于差速锁。

不过分时四驱在利用分动箱实现四驱后也就存在了严重的问题，前后桥得到的动力相同则没有差速，如轮间差速锁也被锁止则内外侧轮胎没有差速；而汽车转弯时内外侧轮胎行驶的距离是不同的，如强行让两侧车轮保持同样的转速则无法转弯，也就是说分时四驱只能越野不能在公路行驶，包括分四的4H模式。

这两点有必要了解否则用四驱车不仅不能提升安全反而会酿成事故，推荐的三台车都是分时四驱，且后桥都配备了伊顿式后桥差速锁，后轮脱困的能力是非常强的。前轮单轮脱困略差一些，因轮间没有主动差速锁或差速器只能依靠ESP电子限滑制动，这三台车的限滑制动力一般，，其中陆风X8由于没有ESP系统所以前轮不具备限滑能力。

看完四驱再看具体版本的基础参数：

哈弗H5推荐手动四驱尊贵型，指导价12.78万；发动机搭载2.0T古老的三菱4G63，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转），匹配6挡手动后越野时的评价为【凑合】。车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，空间足够大颜值也不差；安全配置有包括膝部气囊的全车气囊，动力落后配置凑，不过综合价格而言也没有什么好挑剔的。

陆风X8推荐柴油超豪华型，指导价15.79万；发动机搭载2.0T江铃柴油发动机，最大功率100kw、峰值扭矩320N·m，匹配6挡手动动力足够用。车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，空间不差颜值挺高；安全配置一般般主要亮点是改装潜力大，这台车应该是有前锁可以加装的，加装后还要什么ESP。

牧游侠推荐1.9T自动四驱劲悦版，指导价20.98万；1.9T涡轮增压柴油发动机最大功率120kw、峰值扭矩360N·m，匹配6AT手自一体变速箱动力足够强劲驾驶也更轻松。车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845mm，中型SUV颜值不好评价；配置比哈弗H5少了膝部气囊，其他配置中规中矩。

以上三台车进藏可以说是游刃有余，结构简单可靠质量也比较稳定，按照预算三选一即可。

10万出头能提到一辆多“耐造”的SUV

预算十万出头想选择一台比较耐造的SUV，应该说的是质量可以靠吧，而不是要出去越野的吧，因为１０万出头的话，国产精品SUV太多了，但是要作为为越野车的话，可能只有一台哈弗H５是定位到硬派SUV的行列了。除了哈弗H５这个硬派车，[_a***_]说要选择城市用车，需要质量可靠的SUV，那么选择就会非常的丰富了。

神车哈弗H６

哈弗H６的质量和可靠性是非常非常优秀的，一直以来，哈弗H６都是国产SUV，也是所有SUV车型里销量最好的车型了，在SUV销量冠军的宝座上，一坐都是好多年呀，这个绝对是实力的象征了。而之所以可以保持这个销量，绝对是因为它的质量和口碑的。１.５T自研发动机，７DCT的湿式双离合也是自己生产的，加上强化型的底盘结构，质量好抗造的哈弗H６是消费者喜欢的。作为第一款车型来推荐。

长安１０万多的SUV有多款，这里推荐现在比较热的CS７５Plus

长安的硬件有着绝对的优势，自己家的发动机经过这两年的市场考验已经被充分认可，蓝鲸发动机品牌很给力，而新款CS75Plus车型就是使用的1.5T蓝鲸发动机，加上爱信稳定性非常好的6AT，让这款车有很好的竞争力，同时大件稳定性也是国产SUV里最优秀的产品之一。所以这款车上市之后市场表现也是非常强悍，直逼哈弗H6的销量冠军宝座而来。不过它的定位要高于哈弗H6一点点，新车上市也没有什么优惠。

以上这两款是小编参与了测试，也购买相关产品，非常认可的车型，希望对于这位小伙伴的购车有一点儿小小的参考吧。

到此，以上就是小编对于最耐造的suv越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最耐造的suv越野车的2点解答对大家有用。