油耗怎么算 油耗高低,油耗怎么算 油耗高低的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗怎么算 油耗高低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油耗怎么算 油耗高低的解答，让我们一起看看吧。

怎样判断一辆车油耗高低

1.排量：排量越大，车辆马力越大，油耗越高。

2.车重：车辆越重，发动机驱动车辆需要输出的功率越多，自然油耗也就越高。

3.风阻系数：风阻越高，油耗越大。所以风阻系数越低，油耗越低。

4.轮胎宽度：轮胎过宽，大，这样在行驶过程中产生的摩擦阻力就越大，自然油耗就越高。

5.变速器：一般来说，变速越低，高速巡航速度越低，越省油

车刚跑了300公里左右，油耗从原来的6.8上升到7.4，这是为什么

trong>老十三说车为您解答

车子刚跑了300公里，油耗从6.8涨到了7.4。 只能说是正常表现。

我的车那一次跑了100多公里，从6.2的油耗涨到了9.2。

遇到了市区的大堵车，而且气温极高，又开着空调。油耗从6.2涨到9.2，再正常不过。更何况你是从6.8涨到7.4。

不过后来跑了一趟高速，去了一趟青岛。又变成了6.3的油耗。

如果是新车的话，油耗的涨涨落落。这很平常不过的事情。

如果你试一下在国道上开80千米每小时。油耗可以降到5个多。80千米每小时是车辆最佳燃油的时速。汽油可以完全燃烧，转速又不超过2000。只要不是特别重的车型，1.5吨以内的车。排气量2.0以下。5个左右不到，6个很正常。

市区啊，自己的驾驶习惯都会影响。

汽车油耗的高低与哪些因素有关？为什么

我前几天刚回答了一个日系车油耗问题，我简单说一下你的问题吧。

日系车油耗相对于德系也好，美系也好，还是国产也好，油耗整体来说应该是相比较省油的。但是发动机省油但不代表着你开车也一定省油。因为油耗不仅和发动机有关系，还和驾驶人的驾驶习惯，所行驶的 道路有很大关系，就像空调一样，三分空调，七分安装。如果安装技术不好，空调也肯定不好用。

我来说一下如何开车省油吧，以下只是我的一些小小建议，

1，避免发动机长时间空转，停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。长时间空转也容易造成积碳。

2，尽可能避免急刹急起，柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步时，避免急起，柔和起步，在行驶中注意观察路况，如遇前方拥堵，提前轻踩刹车，避免急刹车，这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3，保持适当的行驶速度，在行驶中不要暴力驾驶，尽量做到匀速，这个和第2条有些相同，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。

4，注意及时保养车子，机油到公里数记得勤换，机油可以考虑30的，这样粘稠度低，相对而言比较省油，

5，加油要去正规加油站加符合车子标号的汽油 ，切记贪小便宜加入了劣质汽油，既增大油耗，还对发动机不好

首先就是车重

同样的发动机装在不同的车上，油耗表现肯定是不一样的，在讲得简单点，同样的一辆车，满载与空载的油耗表现也是不一样的。有实测结果表明：车重每增加200KG，平均油耗每百公里增加0.4L。所以说车身自重对于油耗的表现是很重要的，车身轻的车在理论上是比车身重的车要费油的。

第二个[_a***_]是轮胎

轮胎是汽车的关键承载部件之一，是影响油耗的重要原因，不同的胎压、不同的负荷以及不同的花纹都能影响油耗，要想做到省油，轮胎需要做到的有4点：

1、理论上讲折线花纹的轮胎比较省油。

2、确保轮胎胎压的正确，养成定期检查胎压的习惯，至少每个月一次。

3、不要随意地更换轮胎的宽度，轮胎越宽带来的摩擦阻力越大，便会增加油耗。

4、定期对轮胎进行保养。

还有是风阻系数

当车速越来越高的时候，风阻会逐渐成为车辆行驶的阻力，根据数据表明当以80km/h的速度行驶时，有至少60%的油耗是来克服风阻的，用来消耗在发动机上的油是很少的。

到此，以上就是小编对于油耗怎么算 油耗高低的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗怎么算 油耗高低的3点解答对大家有用。