捷达suv新款vs5,捷达suv新款vs5参数配置图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达suv新款vs5的问题，于是小编就整理了3个相关介绍捷达SUV新款vs5的解答，让我们一起看看吧。

2022款捷达Vs5实拍，仅售8.6万，质量到底怎样

trong>捷达VS5的质量和销量表现都比较差

参考数据：

2021年年度总销量为82809辆，2022·Q1总销量为19020辆。

这是捷达VS5的销量数据，很显然算不上热销车，2022年的销量预计会有相当程度的下滑；因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重，下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞，导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷，以及发动机异响共振或漏油，再有就是变速器的顿挫异响。

这些问题在捷达VS5上也都有出现，包括颗粒物捕捉器的堵塞。

曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T（米勒循环）版本，现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了；可是大众汽车至今也没有给出解决方案，似乎除了更换整套系统和总成以外，其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车，其中也已经有退车成功的案例。

捷达VS5

指导价：8.68~11.48万元

当捷达这个名字还是大众旗下的一款车型时早就红遍大江南北，如今它变成了一个汽车品牌。

捷达VS5也是捷达品牌的首款紧凑级SUV车型。虽然是大众汽车的远房亲戚，不过采用了全新的外观设计，中网***用镀铬点阵式设计，搭配捷达的车标，给人比较新颖的感觉。机盖下方是一条贯穿式的镀铬条，和大灯内部的饰条组合成中网的上半圈。下包围两侧还设计了条状LED日行灯，而即将上市的新款VS5将***用Y字形的布局。

车身侧面的造型还是可以找到一丝德味。平直的腰线从车头一直延伸至车尾，四个轮眉微微向外凸起，营造出宽体的感觉。尾灯组内部***用Y字形光源，点亮之后很有辨识度，***用隐藏式排气布局，整个下包围有一定的厚重感。

内饰的设计相信大家都不会陌生，换成大众的车标也完全毫无破绽。在液晶仪表两侧还有Y字形的灯带装饰，处处凸显统一设计元素。T型的对称中控台，内嵌式的大屏，三幅式方向盘，空调控制区域也是熟悉的按键布局，再来看一眼挡把，就是大众家族的设计。打开发动机盖，带有大众LOGO的发动机外壳首先映入眼帘，捷达VS5搭载了1.4T涡轮发动机匹配5MT和6AT变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，确实很熟悉哦~

卖点也就是个大众1.4t。

但是很尴尬，这个价位，有大把的国产车可以选择。并且这些国产车，全方位优于它。

看重合资标的人，又看不上捷达。毕竟现在的捷达标，在人们眼里，品牌力还不如国产五强。

偏偏捷达全系没有高价位车子支撑品牌力。

别人一看:哟，这啥车啊？

答:捷达。

别人:多少钱买的？

答:落地十来万……

所以捷达销量也就一直不温不火的。

哈弗初恋、h6、奇瑞虎八、虎七、吉利博越、远景x6、长安cs75、cs55。比亚迪宋pro、宋经典。

汽车都是差不多的，分有国产和合资，豪车和平民车。你选择的不同就不同了。在国产车里面有分高档和低档的。个人喜欢就行，并且销量看的到的客观就行。想买一个不烧油的，不坏的车子，还是用自己的11路吧。这个又是还要坏呢

捷达suv新款vs5质量怎么样

捷达VS5的质量还是相当可以的。VS5传承德系品质,突破科技创新,是普通人民买的起的好车。捷达承载着过往的情怀,同时又开拓着自己的未来,VS5就是最好的见证,.

质量很好。捷达新款VS5有着大众的技术加持，再加上跟国产SUV同一水平线的价格，花较少的钱就能体会到比较有德味的紧凑型SUV，对于消费者的吸引力还是蛮大的，上市后的市场表现也很不错，质量上也有所保障。

明天必须定车了，还在纠结捷达VS5跟三菱奕歌，怎么选

感谢邀请！

1、其实这两款车根本没啥纠结的，三菱目前在国内也就是靠着欧蓝德勉强存活着。虽然捷达已经从一款产品变成了一个品牌，但是用的三大件基本都源自于大众，捷达的诞生是为了进军更低端的市场；

2、捷达VS5顶配的价格才112800，而三菱亦歌的起售价为129800，就算终端市场有一定的优惠幅度，11万[_a***_]的价格只能买一个手动车型，入门级的档车型优惠完在13万左右，而这个价位就完全没有必要看亦歌了，逍客、奕泽都能看得到，市场保有量跟保值率要比亦歌好很多；

综上，注重性价比就看捷达VS5，注重保值率及后期养护方面就看逍客，亦歌在这个级别完全就是鸡肋，没啥实际意义。况且人家三菱现在的主业也没有放在车上！

这俩车的话我更喜欢捷达VS5一些，性价比太高了。

顶配售价11.28万，该有的配置都有课。EA211的1.4T发动机，爱信6at，而且动力匹配的比较平顺，加速也不错。后轮独立悬挂，调校方面舒适性不错。而且内外颜值都还可以，看惯大众的话，对这车的外型内饰很容易接受。

另外捷达VS5造型比较方正，各方面空间也挺不错。虽然车身尺寸跟三菱奕歌差不多，但是后排空间要比后者大一些。大家看图想像一下，这车要是换个标的话，起码贵个5万吧？而且哪辆大众也不能给你1.4T+6at这样的动力组合。

三菱奕歌的话呢，价格就贵多了。这车是国际车型，技术上比捷达VS5新。像加特可的CVT变速箱，双喷射的1.5T发动机，还有四驱车型可以选择。当然这个四驱更是为了提升操控用的，对越野性能帮助不大。

奕歌就是那种比较个性的车，你看这个车尾就能感受到。实际这车的性能也不错，提速的话和捷达VS5应该差不多，但是底盘硬、操控好，开起来让人更自信，平时驾驶比较***的朋友应该适合选择这车。

最后结论就是捷达VS5更适合家用，三菱奕歌更运动。但是这辆车差价太多，算上后者两万的优惠，价格还有两万的差距，而这俩车的整体水平我觉得并没有差这么多，所以我个人会选择捷达VS5。

捷达是大众新推出的子品牌，这个品牌主打超高性价比的居家用车，捷达VS5是旗下第一款车型，定位为紧凑型SUV，价格是8.98万起，性价比非常突出，三菱奕歌是三菱品牌近两年推出的新车型，三菱车型更新并不是很快，所以三菱奕歌关注度非常高，这款全新车型12.98万起，有1.5万的优惠，在同级别中属于中规中矩的价格水平，性价比还算可以，两款车型的尺寸不想上下，轴距和空间表现也差不多，综合来说捷达VS5性价比更加突出，虽然捷达VS5品牌和车型都非常新，但是所有的技术和平台都源于大众品牌，也使用了大众经典的1.4t的EA211发动机，所以可靠性和稳定性是非常高的，但是因为现在处于新车阶段，口碑还不完善，还需要一段时间的反馈

外观方面

三菱奕歌前脸使用了家族式设计，尾部的设计比较个性，整体外观褒贬不一，捷达VS5整个设计比较注重运动时尚，同时兼顾稳重大气，前脸整个是捷达的家族式设计，全新车标很有辨识度，六边形的中网运用了镀铬段填充，时尚感很强，整体的外观造型还是很大众家族化的，整体气场不错，虽然这款车价格不高，但是尺寸并不小，是标准的紧凑型SUV尺寸

内饰配置

两款车的内饰风格各有各的特点，捷达VS5的内饰比较简单，方向盘，挡把和按键风格都很大众化，中控台的Y型设计师捷达的独特元素，尾灯亮起时也有Y型设计，时尚感很不错，三菱奕歌的内饰还是很突出的，在三菱车型中是比较时尚和运动的，这也是三菱品牌的一次突破，配置也比较丰富，三菱奕歌的整体座舱表现比较优秀

空间表现

两款车的轴距不相上下，空间表现都不错，动力方面三菱奕歌搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，这是非常保守的动力系统，主要注重平顺性，整体的驾驶风格很平稳，很好开，缺乏一定的运动感，捷达VS5搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，并没有使用大众的7速双离合，这也是为了更好的保证可靠性，也为了控制成本，这套动力系统表现不错，驾驶感很强，爱信AT变速箱表现也很突出，这套动力系统比较适合年轻人

总结：三菱奕歌和捷达VS5都是地道的居家车型，主打实用居家，综合来说性价比都很高，都很值得选择

到此，以上就是小编对于捷达suv新款vs5的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达suv新款vs5的3点解答对大家有用。