suv哪个好,七座的suv哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍SUV哪个好的解答，让我们一起看看吧。

suv和轿车哪个耐开

轿车。在行驶和操控稳定性上，轿车也比SUV有优势。虽然SUV车型可以做得更加高大威猛，但要追求高通过性和视野，所以SUV的底盘调得比较高。这就带来了一个致命的问题，SUV车型的重心比轿车高得多，一般高20cm—30cm左右。这就使得SUV车型在过弯稳定性，操控稳定性上远输给轿车车型。

在过弯时轿车能以更高的速度平稳过弯，但SUV车型则要顾及重心高，快了容易甩出去甚至翻车。你也常看到做车型试驾，如绕桩、紧急变线的时候，SUV部分车轮有时会离地，你就知道高重心的劣势和危险性了。

越野车和suv哪个舒服

在我国，普遍把SUV叫做越野车，其实是不对的，SUV实际上没有啥越野的能力，正确的叫法是多用途乘用车或者城市SUV。

真正的越野车至少应该具备四驱功能、差速锁、可调节绞牙悬挂等等，因为只有具备了这些功能，才可以在复杂的越野环境下行驶和脱困。

至于两者的舒适度，那自然是SUV舒适了，毕竟它的设计定位就是家用车，使用场景也是城市路面为主，而真正的越野车设计针对性能、舒适度本就不是考虑的重点。

故障率最低豪华suv排行榜前十名

1、 雷克萨斯RX

官方指导价 ： 39.00-81.00万

级别 ： 中大型SUV

雷克萨斯RX属于中大型SUV，质量水平非常高，还提供了免费保养政策，在市场上很有优势。它的表现都不差，气场感很强、空间很出色、要配置有配置，仪表台做工用料的档次感绝对优秀。不好的地方是开起来不是很澎湃，需要买到450才能有较好的动力感受。

2、 RAV4荣放

摩托越野和SUV越野哪个更好玩

不一样

其实摩托越野也分为两种，一种是重型ADV，比如宝马水鸟、KTM大野驴这样的车型，平均车重都在250公斤以上，需要很高的驾驶技巧，可玩性低，而且装备要求高。另一种是轻型摩托越野，排量小，轻盈，可以做更多动作，而且入门更快。

汽车越野和自然环境的融入感不如摩托车，不过越野过程更轻松惬意，而且携带装备和行李也更加自如

trong>摩托车月汽车都好玩但感觉完全不同，SUV不能越野。

机动车越野个人将其分为穿越型和极限运动型两种，穿越型对驾驶技术与车辆越野能力的要求低一些，因为路面多为铺装公路、泥泞道路以及少数山路，说白了就是路况不明且路线不定的自由行自驾游，比如几乎所有人都想尝试一次的318或者丙察察。

• 在这种道路上骑行或驾驶只需要稳，因为只要车速不快且车辆不会托底则基本都能通行，对驾驶技术的要求并不苛刻，会找车辙会用四驱则畅通无阻。

• 当然以上是对汽车的判断标准，至于摩托车长途自驾也无需担心，在这些路况中只要不是太子或者大巡航都不会有问题，一般的进口或国产ADV都可以满足，但是这类车都比较重，所以在骑行泥泞路面时一定要慢，一旦摔车想扶起来都是有些难度的，个人深有体会。

不过也不用担心，自由行说是越野自驾其实都没有什么越野机会，所谓的烂路在农村多了去了；如果对这些没有跑过的路线所有顾虑，周边找一找边缘地区的农村“水泥路”，雨后试一试就都明白了。

极限越野汽车与摩托车的主要区别在于技术和安全

汽车的极限越野对技术要求也很高，但经过系统培训或者自己体验学习总能慢慢提升，而且安全带、安全气囊、车架的综合保护总能让驾驶人更安全的去学习去尝试，所以汽车越野的技术总能很快的提升；不过有一点需要说明，SUV并不能越野，因为这种车型的车身结构多为承载式笼式车身，抗扭刚度很差越野容易导致车身变形；而且SUV的适时四驱系统基本都是摆设，没有差速锁是没法越野的。

真正的越野车一定是非承载式有大梁的车身，配合分时四驱或纵置[_a***_]四驱系统加上差速锁才能越野，这类车里知名度较高的如212、勇士、牧马人、G500等等，这才是能参与极限越野的车辆。

至于摩托车极限越野难度极高风险也极大，实事求是的说这种极限越野一次没敢尝试，只是看车友们在山坡上各种飞驰；摩托车越野这项运动是需要非常专业的技能、护具与车辆，没有接触过摩托车建议别尝试，这不是新手能玩的，先正常骑行几万公里再说吧。

上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发。

到此，以上就是小编对于suv哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv哪个好的4点解答对大家有用。