豪华车哪个车油耗最低,豪华车哪个车油耗最低的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华车哪个车油耗最低的问题，于是小编就整理了1个相关介绍豪华车哪个车油耗最低的解答，让我们一起看看吧。

哪种车不太耗油又豪华

既要省油又要豪华的话就首选雷克萨斯es，二线豪华品牌，维修保养等售后服务便宜，油耗也不高，普遍就是市区百公里油耗10升，高速百公里7升。舒适性和豪华感自然不减当年。

雷克萨斯是丰田的高端品牌，旗下所有的车型产品全部使用，丰田技术的自然吸气发动机。丰田在发动机热效率这方面做得比较到位，所以，哪怕雷克萨斯车型搭载的发动机动力偏弱，仍然有很多拥护者前赴后继的选择它。特别是ES这款走量车型，搭载了2.0和2.5两款自然吸气发动机，2.0L的马力甚至不如某些A级车上的小排量发动机，比如说本田思域的1.5T发动机。不过，哪怕动力比较弱，满足下日常的出行代步，还是绰绰有余的。

其实雷克萨斯品牌在动力方面向来是弱项。尽管现在品牌认可度越来越高，市场份额也在不断提升，前段时间才刚刚完成中国市场的销售第一百万台的成绩。但是，动力方面的缺失始终为外界所诟病。那么，像ES这样动力较弱的车型，在高速上行驶的表现如何呢？ES200搭载的是全新的2.0L自然吸气发动机，匹配的CVT无极变速箱，经过***后的最大马力可以达到173匹，百公里加速13秒（这跟AT变CVT有很大关系），被称为最肉鸡的豪车。显然，这款车型在加速方面的表现是非常差的，所以，我们也不要指望他能带来多少加速感受。

好在高速公里行驶，在经过初步的加速后，能够有相当长的一段匀速行驶范围。那么，大家可以理解为，ES200车型只要速度上去了，车型动力输出还是比较好的。毕竟前半段加速不好，中后段的持续输出多少还能抢救下。要说吃力嘛，肯定是会有点的。谁让他用的是2.0L发动机，马力小不说，还为了节约成本，用了CVT变速箱。

但是抛开动力问题，雷克萨斯在其他方面，尤其是乘坐度方面还是很有优势的。雷克萨斯诞生之初，就是与BBA打差异牌，技术拼不过，只能靠服务、靠品质。从悬挂***到座椅材质，从空间表现到隔音环境，都是旨在为使用者提供更好的乘坐环境。舒适度的表现在丰田就可见一斑，更何况它的豪华品牌雷克萨斯了。

从车型上讲，同级别的轿车比SUV的油耗更低；从车辆级别上讲，一般级别越高油耗也就越高；从品牌上讲，同级别的合资车一般要比国产车油耗低一些，合资里面日系低于德系，德系低于美系，韩系不太熟悉，不作比较。选车，考虑的不仅是油耗，同时还会考虑安全性、操控、颜值等诸多方面，祝愿大家能够选到符合自己期望的心仪的爱车。

首先考虑的是你有长时间驾龄，驾驶习惯怎么样，走最多的路是哪种路，才考虑油耗问题，老司机，习惯好，乡村道路能比新手百公里最少省两三个油。至于豪华，你见过开豪车的在乎油耗吗？有面子就行了。

日系车，身上轻相对油耗就比较低。另外买油电混合动力的这样油耗还能降低一些。另外。驾驶习惯也跟油耗的高低有直接的关系。而且很大。比如，不观察路面，重油车速刚起来，前面车停了，你也停，这样反复油耗就高了，应该慢速跟在后面，怠速滑行就可以。总之，频繁刹车，空挡哄油，怠速过高。胎压不足，等等都会增加油耗。

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