动力强油耗低的轿车,动力足提速快省油的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力强油耗低的轿车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍动力强油耗低的轿车的解答，让我们一起看看吧。

油耗低的轿车

1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机，但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。

2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟，属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机，总输出功率为74kW。

3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的，没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外，它有着两个永磁同步电机，三个动力源与EVT变速箱保持得很完美，在纯电与混动间切换时，不会有明显的顿挫感。

朗逸

朗逸在合资企业紧密车型之中，主要表现比较平衡，无论是车型设计方案或是特性或是销售量，既沒有太出色的地区，都没有太突出的薄弱点，是很多人做为家用轿车的优选 车型之一。

本次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真正油耗入选第二名，低至6.98L/100km，好像也理所应当，终究，大家的1.4TSI汽车发动机 DSG双离合器这对“黄金组合”动力装置，节油也是它的一大特点。

10万以下国产轿车哪几个车型油耗低舒适性好

trong>低油耗等于小排量，舒适性好等于大空间，裸车价10万以下的国产轿车符合这两点标准的车以下两台可以参考。

第一台为舒适代步型中型轿车：长安睿骋CC，指导价8.49-13.59万，优惠后裸车价可以考虑自动低配典雅星空版；车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，中型轿车尺寸、驾乘空间充足，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架也能带来不错的驾乘体验。

内饰用料和设计感也比较理想，在10万级的轿车中丝毫没有廉价感，搪塑、皮革以及金属质感的面板的还有些小精致，座椅包裹性也比较理想；发动机搭载1.5T多点电喷，变速箱使用6挡手动和6AT手自一体，换挡平顺表现合格 。

睿骋CC能带来不错的舒适体验，不过睿骋CC的主要优点只是舒适性高，缺点是发动机性能比较一般；参数漂亮的NE14T-1.4T以及75同款的1.5T都没有出现，CC新款升级到国VI版后仍然没有升级直喷机，还是最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转）的CS55同款发动机，破百13秒左右只是正常代步水平，选择睿骋CC性能体验会差一些。

第二台为性能代步型B级轿车：比亚迪秦Pro，指导价7.99-11.59万（VI版），预算内可以考虑9.99万自动低配；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁非独立结构，驾乘空间同样充足只是后悬架有些遗憾，不过加入横向稳定杆后体验还是可以接受的。

内饰用料和细节处理与睿骋CC基本相当，设计感以体现智能和科技为主，能旋转的中控屏配合Dilink智能生态系统可玩性较高，电子档杆不仅能体现科技感而且容错能力更强，错误操作不会像机械档杆一样被执行。

发动机搭载1.5T缸内直喷增压机，燃烧效率相比睿骋CC的多点电喷会高一些，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），参数也能体现出比睿骋CC强劲；变速箱匹配6挡手动以及6挡湿式双离合，自动变速箱的***做到了低速保守、中高速高效的特殊状态，除非严重拥堵会概率性出现顿挫，正常道路驾驶已经比较平顺，而且百公里加速最好成绩几乎8秒，性能在10万级也已经很强劲了。

以上两车是10万以下值得选择的国产轿车，自动版平均油耗均在9L/100km以内，作为中型轿车已经算节油了，所以两车对比二选其一即可。

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到此，以上就是小编对于动力强油耗低的轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力强油耗低的轿车的2点解答对大家有用。