
10万左右新能源轿车哪款好,10万左右新能源轿车哪款好一点

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10万元纯电动车零首付北汽新能源
北汽新能源EX360。全系0首付,月供1888元起。一键免费安装充电桩,终身免费三电质保,4年15万公里整车质保。
EX360采用了能量密度高、寿命长、轻量化以及耐低温的高性能三元锂动力电池。
配合与北汽新能源自主研发的强大电池管理系,使其具备智能充电保护、智能故障提醒以及延长电池寿命等三大功能,让用户不再为其电池性能而产生顾虑。
10万以内选择什么新能源车,是小蚂蚁还是长城的R1
欧拉r1吧,我去年12月买的,当时对比了小蚂蚁,两门四坐 四门四坐,那个方便自己判断,我从17年就开始关注小蚂蚁 当时只有一百多公里的续航,在冬天 续航缩水严重 也就是跑大几十千米,车身做工不细致,今年买r1也是看好310千米的续航,冬天最冷的时候也能跑120千米 三天一充电,如果厂家说的八年十五万千米电池质保能达到 就值。
综合了一下,单纯论车而言,比亚迪e1本身比较粗糙,就不考虑了,小蚂蚁的全铝车身非常棒,安全性会好很多,新能源还是考虑售后的问题,小蚂蚁目前提供三电终身质保还是比较喜欢的,R1没有这一方面的优势,小蚂蚁售后是奇瑞新能源单一品牌,不是跟油车一起的,更具专业性,还是会选择小蚂蚁吧
十万以内这两台车都别选,十万的预算完全有更好的选择,我是北方新能源车主,我也才提的车,从河北开回辽宁,行程900多公里,奇瑞的瑞虎3Xe480具体配置我就不说了,头条一查就有,我全部花了8万5落地,空间驾驶感受都比这两车好很多,毕竞大不少啊,可以看下我之前发的***对这车也有介绍,放张大图欣赏一下
我说句实话。10万以内别选电动车。真的坑死。基本钱就是扔水里。续航里程一年比一年差。这种小厂什么时候倒闭都不知道。以后维修怎么办。2手车一点残值都没有。你把预算拔拔高15万左右选个纯电起码是大厂有问题还能找到地方。有品牌既然电动车残值少。起码还能卖点钱。如果预算真就10万以内。买个大品牌汽油车开开。相信我。
你好,我是赵同学,作为一个接触汽车行业十余年,也有2年多电动车用车经验的过来人,说说我的观点吧:一,从可靠性上来说:电动车有的能买有的不能买:首先要清楚目前市面几大电动汽车的派别:①老年代步电动车 ②传统国产车企电动车(比亚迪、奇瑞EQ等)③合资车企电动车(别克、大众等) ④进口车企电动车(奥迪、奔驰等) ⑤新势力电动车(特斯拉、蔚来等);这里面根据预算推荐第2类和第5类选择购买;二,从用车便利性来说,满足以下任意2个条件建议买;①家里有固定停车位可安装充电桩 ②公司有充电桩 ③日常用车短途居多 ④家里二台车以上 ⑤限牌限行城市;感谢您的提问,若还有解答不到位的地方,欢迎私信。10万以内的话建议选小蚂蚁。
10万[_a***_]的新能源车哪种电池好
一、钴酸锂电池
钴酸锂电池,是电子产品中比较常见的电池,常用于笔记本电脑电池,作为电芯使用。
优势:生产技术成熟,能量比高,能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍。
劣势:高温状态下,稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差。
二、磷酸铁锂电池
酸磷铁锂电池,是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池。(锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料和磷酸铁锂等)
优势:稳定性是目前车用锂电池中最好的。
劣势:能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距。还有就是当温度低于-5℃的时候,充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下,会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型,不适合在北方行驶,尤其是东北等极寒地带,因为那里冬天的温度实在是太低了,会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。
代表车型有:比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐等。
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