比亚迪新轿车亮相,比亚迪新轿车亮相图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪新轿车亮相的问题，于是小编就整理了1个相关介绍比亚迪新轿车亮相的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪的新能源汽车怎么样

比亚迪新能源汽车在国产车里还是可以说是非常好的！比亚迪本身就是以做电池起家的，所以在新能源方面发展的时间比较早。技术也比较成熟！新能源车型也比较多！选择性也比较大！推荐购买！

与其它车企的一窝蜂赶政策骗补贴蹭热度不同，比亚迪新能源汽车只是比亚迪新能源战略里普通的一环，正是因为王传福超前的战略眼光和过人的胆识，造就了比亚迪新能源技术领先世界的格局。比亚迪新能源战略以电池、电机、电控技术为核心，产品应用涵盖云轨、电动公交、电动泥头车、电动叉车、乘用车、电池产销回收***、电子电路等一系列，甚至还有军工合作，技术方面可谓独领***。乘用车方面，十年前就有比亚迪F3DM第一代插电混动技术，到现在已经是第三代插电混动技术，其技术不论可靠性还是实用性均已近乎完美。另外，在其它车企头疼的电池方面，比亚迪提出的电芯终身保，是其它车企完全不愿提及的。比亚迪之所以敢承诺终身保，是因为自己的旧电池回收后可以翻修一下做成集装箱储能柜再卖出去，而其它车企不涉及电池产业，对废旧电池无能为力，如果以旧换新就要亏得吐血。另外，比亚迪的产品是建立在无与伦比的安全性基础上的，这一点必须声明，比起大多数合资车争先恐后地减配，为了减重、减成本而无视安全性，比亚迪是良心的多了。荣威电池车明确说40度晒8个小时不保。特斯拉是一撞就烧，且明确说车子不能泡水。很多野鸡电动车充电自燃。比亚迪是随便晒，随便撞，随便涉水。特斯拉告诉车主，急加速会造成电池的永久性损伤，降低续航里程。比亚迪，电池衰减到75%免费换。附上两张图，结束。

在2019年来看这个问题，比亚迪新能源汽车，依然是国内新能源汽车行业的佼佼者。

这家公司在新能源产业上面可以称得上有一些战略前瞻性了。

本来比亚迪就是一家做电池的企业，在电池行业做出成绩之后，进入汽车行业。据比亚迪内部人士透露，一开始做汽车的时候比亚迪老板就是奔着电动车去的，只不过那时候压根就没有电动车生存的土壤，遂开始做燃油车。同时，2008年就开始研究电动车做一些技术储备。

从2008年到2014年国内的新能源汽车行业风口起来，国家开始对新能源汽车进行政策上的补贴，比亚迪可以说比国内大多数的新能源汽车企业都跑在前面。

可以说，现在比亚迪是国内唯一一家能够掌握电池、电机、电控这三个电动车核心技术的企业，领先起跑的这些年比亚迪还是积累了不少的技术的。

值不值得考虑用数据说话。买了14年5月生产的比亚迪插混秦，到今天约使用4年半，总里程110011公里(有趣吧，特意拍照留念）。有三点很喜欢，一是强大的动力，只要是铺装路，多陡的坡也能上不含糊。平路上更是0-100用时5.9秒。二是能耗低，不是说丰田混动节能吗，事实是丰田混动都比他费油。秦实际油耗3.5升，丰田混动工信部油耗4.2升。大家请看照片，也欢迎丰田混动的车主贴照片比试一下。三是配置高，360影像，遥控驾驶，远程控制这些配置到今天也领先。遗憾的是买早了，我的车没有220V的输出电源，这对我这个自驾爱好者是最需要的功能。

到此，以上就是小编对于比亚迪新轿车亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪新轿车亮相的1点解答对大家有用。