吉利轿车汽车,吉利轿车汽车图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利轿车汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利轿车汽车的解答，让我们一起看看吧。

吉利汽车质量怎么样？吉利车主能否发表一下看法

我是2020年底买的2021款博越百万款，目前才行驶了300公里，以前开过起亚智跑，现代i35。博越在舒适性上更胜一筹。目前平均油耗9.3左右。超喜欢博越的电子手把。国产车的骄傲。

2017款博越最高配，目前六万公里，爬过乱石坡，趟过溪水。正常保养，没有坏过任何零件。今年开的少，前几天刚换了新电瓶！1.8T配合6AT变速箱，动力杠杠！最近几年主流国产车的品质已经不同往日，博越相同的十五万价格，可以直接把一批这个价格的合资车碾压，不管是品质，做工，用料，驾驶质感等等方面，都比减质减配的合资车好很多！

说一下我的吉利汽车，2019年5月份买的博瑞GEM耀尊:百公里我的加速7.6秒，前铝合金双叉臂后多连杆结构悬挂，全框式副车架，发动机脚带液压衬套，下摆臂带液压衬套，双层夹胶玻璃，时速120时车内噪音62分贝，加满一箱油从郑州沿连霍到西安转京昆，一直到德阳才加的油(其实可以坚持到成都的，怕环城高速堵和室内油站不方便)，过秦岭涝峪口稍微有点堵外其余路程均正常！有一次在网上看到一个关于博瑞和某众品牌B级车某疼的比较，那车评人站在两辆车的底盘下面光说某疼的地盘怎么平整了，就***不往重点上来，一个薄铁板的麦弗逊悬架能和铝合金的双叉臂在一起比吗！子系中山狼呀！

13年3月的吉利英伦SC615,到目前就换了一副火花塞，四个车轮，20年才换的，20年九月，连着上一个月班，车没动，把原车的骆驼电瓶弄亏电了，换了一个电瓶，其他的没动过，200块的油可以跑600公里，表显五点八的油耗，油价6.59，贵州的，没经常跑高速，有一次全高速350的油就跑了一千公里，质量真的不错，

我的14款红标1.5升帝豪刚刚过完七周岁生日，非常满意！我要给它一百分！

很多人看到这里肯定会骂我水军，其实真心不是！也不是说我给帝豪一百分就是说这个车绝对完美无可挑剔！只是相对它的价格配置以及给我带来的便利让我觉得这个钱花得值！

作为一个积极向上的人我一直和我身边的没有买车的朋友推荐他们买车，网络里我也是这样做的，但是我不是卖车的，也不在汽车厂上班，你们都买车后对我的城市开/停也是有影响的。我也不是党员更不是公务员也没有招商引资带领消费的任务！我推荐大家买车完完全全的属于我七年来用车感受：有车以后方便多了！

而我又主推国产车：现在造车技术很成熟了，我这六万多的帝豪到现在三大件螺丝都没动过，轮胎电瓶换过了，前后保险杠那是因为事故换过了，其余的除了常规保养和易损件真的没话说！而且配置好用料好舒适性好！我真心喜欢！

对于网络里很多无端说国产车坏话的评论我也做了长期调查：它们都是没车没驾驶经验的人嫉妒我们的！不必理睬！

以当下大环境无房无车也找不到对象。记忆里有一年央视做了一个摩托车大军行程数千公里回家过年的纪录片，我感触很多也多次激动落泪，愿所有非热带地区的农民工朋友都能开上自己的小汽车载上全家幸福回乡过年！这个数字非常庞大！经济实惠的国产车成了首选！

吉利汽车跟合资品牌比，优势在哪

车友们聊天时，都在谈国产车吉利为何这么火？得出的一致结果就是，如果吉利年销售量达到100万，其中80万的功劳归结于吉利的市场营销，无论是广告宣传，还是网络水军，吉利都很不一般，市场营销乃是吉利成功的关键所在。如果大家仔细观察，就会发现，网上关于吉利汽车的负面评论非常少。

吉利作为自主品牌汽车，在产品LOGO设立上非常占据优势，很多车主对吉利汽车品牌的认同感非常强，尤其是吉利在自主品牌中还是拔尖的存在；中国人自古以来都是热爱自己的品牌，尤其是看着自主品牌汽车一步步成长起来，都纷纷跟风购买。

吉利车辆性价比高、车辆造型符合中国审美观，普通的吉利帝豪，8万左右的价位，却作出了合资车是十几万的水准，这种实实在在的优势合资车是做不来的，很多合资车企都在拆解国产车型，这么优秀的配置，为何能做到这么低的价格，如果单纯按照价格来讲，合资车可能仅仅购买这些零部件所花费的钱都不止这些。

吉利汽车在技术上可能还有很长的一段路要走，但是为了弥补这个差距，吉利直接走了捷径，100%控股沃尔沃乘用车，通过沃尔沃强劲的技术和品牌支撑力，进一步促进吉利汽车的发展，这一收购在中国工业历史上也算是划上了浓重的一笔，吉利和沃尔沃联合开发了领克这一中高端品牌，有了沃尔沃，吉利的技术和合资车之间的差异，也就显得没有那么遥远了。

吉利汽车在中国自主品牌中还是非常成功的车企，产品覆盖面广，并且深受广大车主喜欢！

吉利车的车型之多，品牌之广

吉利主要有吉利远景，吉利帝豪两大系列

豪华品牌有领克

吉利汽车是国内自主品牌崛起最快的一个名族品牌，现在各个品牌都有优势可言，远景系列主打低价位高配置，帝豪品牌则和合资中低端品牌竞争，领克借了沃尔沃的技术打进豪华高端品牌市场也可喜可贺。

吉利汽车和合资品牌的优势在哪里？

第一点，吉利是国产品牌的销量，算是排名在前几的吧，他的优势的话就是价格低，还有就是说市场的布局特别好，合资车的话，十万块钱买不了什么好车，但是如果说是国产的吉利啊，这些十万块钱的话，就可以买一个配置丰富，而且还有L2智能驾驶，那么高的配置。

第二点，很多人都在说国产车不行，其实最近这几年啊，就是国产车，进步是非常大的，也没有说到容易坏吧，小毛病也没有说特别多吧！所以说的话，他的一个配置还有毛病，这一块也没有想象中的那么差，三大件也还是不错的。

第三点，吉利啊，现在他的一个市场布局也还是蛮不错的，第一，她现在有自己的领克品牌，领克品牌的话，它是一个高端品牌，说实话，他的一个，行驶品质啊，这些其实也不输20多万的豪华品牌，就像现在吉利的博瑞一样，它的一个外观配置，还有发动机，这些都借鉴沃尔沃的技术，也没有想象中的那么差。

第四点，就是吉利汽车的服务质量，我是吉利的车主吗？各种感觉，他的一个服务态度也是比较好的，像如果说你有什么问题的话，给他反馈，三天左右就可以得到回复，所以说它的一个服务也是蛮不错的。

吉利各个系列的区别

1、金刚系列，吉利家族最廉价车型，目前在售仅剩轿车1款，由于产品老化，2018年根据乘联会数据显示，全年销量不到1万台，大有逐渐消亡的趋势。

2.远景系列，吉利家族低价系列的中间力量，主打入门经济适用性，目前SUV 有远景X1、远景X3、远景X6及远景S1,以及轿车远景，共计5款车型，2018年全年销量总计约45万台，虽然廉价车型序列单车型利润率不高，但体量高，整体盈利能力可期。

3.帝豪系列，吉利家族的基石，可以说是整个吉利品牌中最具影响力的车型序列，不是王牌，但绝对是主力！目前SUV有帝豪S，轿车第四代帝豪、帝豪L共计3款车型，2018年全年销量55万台左右，这是整个吉利家族中，销量最高的车系，也是单车运营效率最高的车系，无愧为绝对的主力。

4.缤系列，这是吉利家族的年轻人，承担着未来挑起品牌主力销量的重担，虽然车系序列刚面世不久，但可以说是十足的潜力股！目前SUV 缤越、轿车缤瑞，总计2款车型，2018年累计销量约6万台左右，对比吉利帝豪系列，可以说缤系列车型价格真的很高，但正是因为价格高，所以整体商品性更为优秀，可以说吉利品牌走多远，新晋的缤系列车型的成功与否，影响度极大。

5.星系，吉利的新锐主打系列，目前主要有轿车星瑞，SUV星越L，星越S。

轿车家族：星瑞、博瑞系列、全新帝豪、帝豪GL、缤瑞、全新远景等；

SUV家族：星越、博越、ICON、豪越、缤越、帝豪GS、全新远景X3/X6等；

家用MPV：嘉际；

新能源与电气化：几何A、几何C等

到此，以上就是小编对于吉利轿车汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利轿车汽车的3点解答对大家有用。