混合动力suv排行榜2020,混合动力suv排行榜前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力suv排行榜2020的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力SUV排行榜2020的解答，让我们一起看看吧。

2020款油电混合suv奥迪q7怎么样

“奥迪Q7”作为奥迪旗下的旗舰SUV，而正当全世界都开始将汽车年轻化的时候，这款主打商务的豪华SUV也开始发生了转变。图中的这款车就是2020款的混动版“奥迪Q7”，这款车在原有的基础上再次进行升级改造，其中最大的特点就是告别商务用车，而这款插电混动版的内饰提升了科技感。

惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。这款混动版“奥迪Q7”正面上的变化还是非常赴欧的，标志性的六边形进气格栅再次重新设计，内部的格栅也已经全部更换成了黑色的风格，在运动感的营造上还是非常不错的！矩阵式的LED大灯组也进行了细致化的调整，比如LED的行车灯造型上更加的犀利！尺寸方面，这款车和上代车型基本上保持了一直！侧面上并没有采用非常明显的腰线设计，反而在四个轮眉上进行了更加硬派的调整！

图中为后45度看这款车的效果，我们看到即便是没有设计非常明显的腰线设计，但是侧面的下半部分也依旧表现的非常明显，而且这款车还加入了全新设计的梅花式轮毂，所以在时尚元素方面，这款车也是有了比较大的展现！尾部方面上现款车型差别不大，依旧是LED的尾灯，并且和尾箱中间的银色装饰条连接到了一起，排气则是***用了双边单出的风格，运动感依旧！

上面提到这款车最大的亮点就是它的内饰了，整个科技感的呈现上非常直接！我们看到传统的设计方面并没有摒弃太多，都说在原有设计基础上进行改造。全液晶的仪表盘因为加入了混动系统，所以整个仪表盘呈现出的科技感相当的霸气，特别在颜色的搭配方面绝对可以堪称艺术品！三液晶屏的显示依旧成为了这款混动版本的标配！车内还加入了大量的碳纤维的装饰盖板，更能突出这款车的运动性！

这款车的另一个看点就是首次加入了一套套由3.0升V6发动机＋电动机组成的插入式混合动力系统，其中电池组的最大容量为17.3kWh，WLTP工况下，纯电续航里程为40km。

外观上，新款奥迪Q7***用最新的家族式设计语言，同样的设计语言在已经上市的全新奥迪Q3、奥迪 e-tron、全新奥迪A6L上都能看到，也是未来新推出奥迪车型的外观趋势。新款矩阵式大灯的造型变得更具观赏性、元素更多、变化更丰富。尤其在日间行车灯点亮之后，犹如两把出鞘的银刃，与尾灯的利箭交相呼应。

内饰方面，新一代的“三大屏”内饰已经在全新奥迪A6L、全新奥迪A7、全新奥迪Q8上得到充分考验，不但科技感十足，而且更具人性化。据消息称新款奥迪Q7将会标配矩阵式LED大灯（顶配激光大灯）、标配30色900种氛围灯、标配香氛系统、标配四温区空调，释放负离子、标配自适应空气悬架、标配机械全时四驱、标配48V轻混系统、标配第三排电动7座……而在这满满当当的配置当中，相信也有更多的黑科技等待上市之时让我们去发掘。

性能方面，目前新款奥迪Q7推出的都是3.0T车型、2.0T的车型，而***中55TFSI的版本百公里加速可以达到5.9秒。强大的动力加上机械全时四驱，越野性能也无需置疑。新款奥迪Q7原***于今年2月底国内上市，但基于目前疫情的严峻形式，上市时间应该会往后推了

2020款的奥迪Q7PHEV车型还没有上市，具体的参数只有燃油的动力系统，电池和续航都还没有。外观在大灯和格栅上都做了改变，内饰***用了家族式的风格。

以19款的价格来说，指导价高达79.08万，就多了那一套电池系统。这个价格可以选择奔驰GLE ，或者宝马X5。19款装备的2.0T涡轮增压发动机+8挡变速箱，电动系统配备的是17.3kWh的锂离子电池，纯电续航里程是56公里。20款的据传会把发动机升级为3.0六缸发动机，但具体的电动系统参数没有。

这个价格购买奥迪Q7PHEV混动版，它唯一的优势就是可以上绿牌，但不支持快充，只能慢充，公司家里没有固定停车位充电桩，买它就等于是买了一部燃油版的车型，燃油版的也没有那么贵。

这种油改电的车型，本身就会有很多问题，再加上价格比燃油版的贵那么多，性价比太低。当年第一批入手途锐PHEV车型的车主，现在都在后悔，换一个电池要15万。还有路虎发现的P400，也一样是问题频出，综合对比下不建议入手这种车型。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。

以前进口大众有混合动力的途锐，那些车主都要后悔死了。我在进口大众工作时，这批车刚好最晚的都在4年时间，这个混合动力的途锐并没有像[_a***_]那样给出很长质保期，只有和普通车一样，三年过十万公里质保，所以那批车已经全部过保。好，说事情了，四年后这款车开始是不是暴故障码，踩油门没动力，好像还启动不了什么的，我离开进口大众两年多了，记不清了。经常会有车主拖车到店检查，但售后能做的只是消消故障码，这个车就又能正常一段时间，实际原因是这个电池已经衰减了，当这个电池衰减到一定程度，这个故障码就会报得越频繁，你就只能换电池总成了。这个车的电池总成多少钱呢？单配件费15万。其实买途锐的车主都不是穷人，但一看到那个报价就呵呵了，我想他当时他心中有一万只***马奔腾而过。途锐烧机油大修发动机也不过六万，换个空气悬架也不过2万多一支，电池这个就不是一般人能接受了。说了那么多为什么这款车的电池衰减那么快呢？电池本身是没问题的，寿命长短是靠电控系统，也就是说就算你换了电池，也可能只是又多四年的寿命。

建议，如果买混动的车就不要考虑欧美车，混动领域丰田独大，只有本田能跟得上，其他都是渣渣。

国产车哪一家2020年会出弱混车？像卡罗拉和凯美瑞双擎那种

应该不会有车企会出，第一，咱们国家的政策导向是新能源，因此新型的动力来源是当前的最大课题，因此未来的研发主力应该会集中在燃料电池和纯电动上面。

第二，两田的混动都是注册专利的，如果想出同类型，要不就是买专利授权，要不就是开发不同形式的混动技术，因此这两种方案从成本以及时间上，都没有优势。

因此我个人认为，国产车应该不会出这个类型的产品。希望我的回答能够帮助到您，关注我可以了解更多汽车知识。（手打不易给个赞吧）

2020款RAV4 2.5L油电混合精英版两驱与CRV净驰版选择哪个性价比高

两车在指导价上相差3000，原则上价格相同肯定是选择排量大的，荣放汽油机是2.5

.CRV汽油机是2.0，安全配置上荣放多了膝部气囊及360°全景，再有就是买新不买旧。

答：我综合对比了丰田RAV4荣放2.5L CVT两驱精英版（22.48万）和东风本田CR-V混动2.0L 两驱净驰版两款车配置情况，我认为本田CR-V性价比更高一些。

CR-V混动版在车型配置上要略领先于丰田RAV4荣放。比如它标配真皮方向盘+座椅、可开启全景天窗、可变转向比、副驾驶电动调节、8扬声器等配置，而RAV4荣放车型配置领先在标配膝部气囊、7寸液晶仪表、10.1寸中控大屏、自适应远近光、PM 2.5过滤等配置，我的个人建议是CR-V的配置要更实用且高级感更好。

从驾驶体验上看，早些时候外媒的对比评测反馈认为，本田CR-V仍是整个市场级别中驾驶体验和综合评价最好的一款。

性价比最高的是新RAV4的混动四驱版本，CRV混动四驱只有顶配才有，要27万多。而新RAV4的四驱精英版23万多，顶配版25万多，后者多了真皮座椅、车顶行李架和感应后备箱

空间，乘坐舒适度，亲测还是CRV赢了。配置方面，各有优缺点。至于噪音本田还是有点大。。丰田没路试。四驱的话，荣放有优势，楼主也不买，性价比最高，四驱精英，两驱还是CRV，空间更大，舒适性配置更高。优惠更大。。

谢邀

全新一代的丰田RAV4在不久之前的10月25日正式上市了，这台换装了TNGA架构的全新RAV4产品力还是非常强劲的，在其上市之后，将会成为本田CRV最强劲的竞争者对手，而且从定价上我们就可以发现，这台RAV4的定价几乎是和CRV针锋相对的，对于我们消费者来说，这种定价策略也有好处，那就是我们可以更直观的对两台车进行对比，从而选出更有性价比的选择。

今天我们就选择官方指导价22.48万元的新款RAV4的2.5L双擎四驱精英版和官方指导价24.18万元的CRV混动两驱净驰版车型来进行对比，看哪台车型的性价比更高。

在基础配置方面，这台RAV4和CRV都是***用的一套油电混合动力系统，虽然从结构和原理上来说，丰田和本田的油电混动系统相差还是比较大的，但是对于一般的消费者来说，他们其实并不会去在意内部结构，他们更在意的是实际的动力和油耗表现。

尽管RAV4的这台混动车型我还没有试驾过，但是在其他的多台丰田包括雷克萨斯车型上我都已经体验过这套2.5L混动系统，从实际体验来看，丰田的混动车型主观加速感受以及实际的加速成绩都是不如本田的混动系统出色的。而在燃油经济性方面，两台车几乎是势均力敌的，都是那种一箱油轻轻松松跑800公里以上的水平。

除了动力系统之外，这台RAV4和CRV几乎就没有什么区别了，在悬挂形式上，两者都是前麦弗逊后多连杆的形式，实际底盘方面两者都是日系车型的偏舒适的调校取向，日常家用都能够很好的兼顾日常通勤以及全家周末出行的需求。

而在配置方面，两台车的配置水平都是比较高的，胎压监测、车道偏离预警、车道保持功能、自适应巡航、触摸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动、全LED大灯以及自动空调等配置两台车上都有配置，只不过相比之下，CRV还要比RAV4多了真皮方向盘、真皮座椅、副驾驶座电动调节、主动降噪以及全景天窗等配置，而RAV4则比CRV多了全景影像、全车玻璃一键升降、膝部气囊、自适远近光等配置。

从两车的配置表我们可以发现，CRV的舒适性配置更多一些，而RAV4的安全性配置则更多一些。而从两台车的整体表现来看，其实我更推荐CRV，毕竟在日常使用当中，RAV4的部分安全配置其实是冗余的，而CRV上多出来的配置确实实实在在我们日常都能够使用到的。更何况，现在CRV的优惠力度已经相当不错，这台混动净驰版CRV的落地价只要25万，而RAV4新车上市，还没有任何优惠，因此实际的性价比CRV已经比RAV4高出许多，能用更少的预算买到更好的动力和更高的配置，何乐而不为呢？

以上

到此，以上就是小编对于混合动力suv排行榜2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力suv排行榜2020的3点解答对大家有用。