买二手车买轿车还是suv 超跑比较好,买二手车买轿车还是suv 超跑比较好呢

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二手车买雪佛兰好还是吉利好

这两款车就各有特色，吉利国产的不比合资的差，看看现在的吉利，真的是很值得了入手。雪佛兰的工艺好点，因为一个是法国工艺的车，一个是国产的汽车。如果性价比的话，可以选择吉利。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州／宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

是保时捷911 GTS好，还是二手法拉利458好

谢邀

我们来分析一下提到的两台车吧。

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。 从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最***的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

而911 GTS是911中的高性能版本，百公里加速仅需要3.7秒，400米直线加速时间为11.90，而且还有保时捷弹射起步系统，可靠性相当高。就这台车的数据而言，也不比法拉利458低多少了，而且911还有更高的GT2 RS版本，百公里加速不到3秒，官方数据为2.8秒。

我们再看一下法拉利458，哪怕是停产了多年了，它的设计依旧是一点都不过时，就算把它和新一代的488放在一起，也不觉得逊色。而且数据也是非常强大，但是在强大的数据背后，是高昂的价格。2009年法兰克福车展首发亮相，惊艳四座，而它的价格也让大家震惊，高达388-558万人民币。而根据我查到的二手车价格，最便宜的是一台4.1万公里，10年的车，价格为200万。

在我看来，选择911GTS比较好，不单单是它的价格比458便宜了不少，还有就是911的空间要比458稍大一些，毕竟它名义上还是一台四座车……

Gts新款新车成交价180左右，算上落地200，二手gts只要130-160，这种落地打八折的买卖，我觉得在跑车上没有必要，150的预算就911，200现在还买不到458了，好的基本都奔250去了，虽然年份久一点，但是保养的都还不错，注意不要买到事故车

预算3万，你会选择买全新的GSX250R还是二手的春风650NK

每个人的需求不一样，喜欢类型也不一样，如果是我，我选择铃木GSX250R，铃木的质量起码我信得过，双缸电喷，除了排量有点小，250对市区骑行也是绰绰有余了，仿赛外观也很酷，后座长度完全可以带妹，而且车把手并不是很低，只要不长时间骑行，日常代步相信这个质量稳定的铃木GSX250R会满足你的需求，春风650，（由于和400很像就放了个400的图）这个街车外观算是现在这个价位街[_a***_]面最酷的了，宽厚的轮胎，模仿KTM的前脸，整车大气时尚，最耀眼的是它650的排量，完全秒杀250，日常骑行动力源源不绝，超车轻松，极速更好，扭矩更大，和铃木比的话，可能除了排量比铃木大，质量可能就比不上铃木了，再加上是二手车，买回来可能不出半年你就得变成修车老师傅，还有那200+公斤的车重，相比170多公斤的铃木简直是新手噩梦，综上所述，日常骑行的话，250R足够用了，质量也放心，如果非喜欢街车外观，建议你买个新的400NK街车，起码是新车，短时间不会暴露很多问题，就像汽车一样，同样都能跑到120码，你愿意新买一台日系的1.6 6AT自吸车型，还是国产的1.4T干式双离合车型呢？相信你心中自然会有答案。

个人不喜欢二手的东西，所以绝不会选择二手的东西。但是建议加钱买650，排量大了真心的是好玩，不要买豪爵二百五，0-100提速10多秒，极速150，还弄了个赛车的外观我总觉得像地平线的滋味。我第一辆摩托是贝纳利302，带着人和不带人的二百五比提速都比他快，当初选250和302的时候也有犹豫，查了查250是17匹马力，302是26匹马力，所以选了302，并且302的设计能有***，250我觉得年纪大了太多了。我的302骑了3年2.5万公里，没出过任何毛病，1.7万元今年6月又卖掉了，换了一辆贝纳利752。现在752又骑了2千公里了，也很好，提速0-100是4秒多，轻松160公里的速度，挺好玩的。总结:①能买新的别买旧的②能买大排别买小排③质量上都差不多，谁按着一辆摩托骑十年啊，骑不到坏就换了。

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