二手轿车市场 磨合多久,二手轿车市场 磨合多久可以上牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手轿车市场 磨合多久的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手轿车市场 磨合多久的解答，让我们一起看看吧。

二手摩托车多久换机油

1、目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里，磨合期内标准是300，600，1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者无论谁先到达都需更换机油。

2、摩托车的机油与汽车的机油大致相同，分别为：矿物质油、半合成、全合成机油，它们的作用都是为了保证发动机的润滑，甚至起到散热的作用，当机油在发动机里循环流淌，它就成为了发动机的“血液”所以说，只有“血液”健康，发动机才能正常的运转。

二手的摩托车多久换机油，这个看情况吧，但刚入手时，无论人家说啥时候换的机油都不要信，最好自己先换上新机油，以后每五千公里前后换一次机油，多跑一点少跑一点也无所谓，换机油不看时间，看里程，一年跑五千公里就一年换，半年跑7Z千公里就半年换，总之到里程就换。

二手摩托车间隔2千公里换1次机油

一般情况下，还在磨合期的新车可以800公里左右，换第一次机油，过了磨合期以后间隔2000公里换一次，最好不要超过这个数值。如果还没到换机油的时间，机油消耗速度却过快，这需要看其他部件有无损坏。换机油的频率主要是看是否跑长途，是否经常在极限速度区间行驶。

二手车买多少年内的最划算

下面我们来说一下买几年内的二手车最划算：看看不同的车龄那个更适合我们。

我们买3年以内的二手车最划算，首先是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第一年的折旧率是在裸车价的基础上降百分之15到百分之25左右，根据不同的车型第2年基本上是在百分之10左右，第三年之后就比较平稳了，基本是在百分之5到百分之8左右，也就是说3年内价格是折旧最快的，我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，买一辆二手车是最划算的。还有3年内的车基本都是还没有过质保期的。最起码你还能享受一下在质保期的保证，还能放心的玩玩，如果出现问题，还可以到4S店去搞个免费的这样那样。比如出现质保问题，换了过后起码也能保证近期1到2年不会坏掉。也降低了后期的成本。还有就是所谓的磨合期也过了，车辆也是巅峰状态，只要车子没有出过什么事故，买回来的这个车子，洗个内饰，全车抛个光，打打蜡，就跟新车一样。但是二手车买回来最重要的一点就是做个大保养，在把全车检查一遍，让自己特别放的使用，基本上就和新车差不多了，而且性价比也是比较好的。

然后你在用个3年时间也是很好卖的，从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，在开3年时间，自己爱惜一点，车子在6年左右的时候卖出去，是相当好卖的，根据汽车市场的调查，基本上车子在3到6年时间在二手市场上相当的受欢迎。所以3年内的车买来最划算，即享受了质保，又开了一辆车巅峰状态的时候。而且是卖了也不会折旧太多，相当的划算。

二手车买多少年内的最划算

下面我们来说一下买几年内的二手车最划算：看看不同的车龄那个更适合我们。

我们买3年以内的二手车最划算，首先是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第一年的折旧率是在裸车价的基础上降百分之15到百分之25左右，根据不同的车型第2年基本上是在百分之10左右，第三年之后就比较平稳了，基本是在百分之5到百分之8左右，也就是说3年内价格是折旧最快的，我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，买一辆二手车是最划算的。还有3年内的车基本都是还没有过质保期的。最起码你还能享受一下在质保期的保证，还能放心的玩玩，如果出现问题，还可以到4S店去搞个免费的这样那样。比如出现质保问题，换了过后起码也能保证近期1到2年不会坏掉。也降低了后期的成本。还有就是所谓的磨合期也过了，车辆也是巅峰状态，只要车子没有出过什么事故，买回来的这个车子，洗个内饰，全车抛个光，打打蜡，就跟新车一样。但是二手车买回来最重要的一点就是做个大保养，在把全车检查一遍，让自己特别放的使用，基本上就和新车差不多了，而且性价比也是比较好的。

然后你在用个3年时间也是很好卖的，从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，在开3年时间，自己爱惜一点，车子在6年左右的时候卖出去，是相当好卖的，根据汽车市场的调查，基本上车子在3到6年时间在二手市场上相当的受欢迎。所以3年内的车买来最划算，即享受了质保，又开了一辆车巅峰状态的时候。而且是卖了也不会折旧太多，相当的划算。

新车开几年后换车比较划算？怎样保养好汽车呢

最好是6年年检卖，家用车一般1万左右一年，6年换变速箱油，火花塞，防冻液，刹车油，轮胎也要全部换了，换车前卖掉又烦了年年年检又省了维护费，车价保值性进本差不多了

高端车型，一般在2年内，4S质保内。

折价会70-80%

中端车型，一般在3-4年，折价70-80%

低端车型，一般都4-5年，折价70%。

目前二手车大概这样

个别车款和国产品牌，不一定相符。

划算有两种解释，一是单看卖出时得到的回报较高，二是既能开到一个比较理想的里程，同时价格贬值也不算太低。

在回答这个问题前，我们要先来看看一辆车的生存周期。

新车购入的第1-3年，汽车的[_a***_]最佳，基本上不需要更换大零件，只要更换像雨刮片之类的小部件，而且由于处在整车质保期，即便更换也是免费的。

3-6年的时候，汽车的车况会有一个转折，一些小毛病也会找上门，但总体上还算能够接受。可是，一过了6年这个时间节点，维修费用就会有一个明显的上升，车漆的老化也会初步显现。再往上走，10年的车基本上也没有多少残值，而且汽车有随时***的可能，再开下去可不便宜了。

车龄和里程是最重要的因素。其次，最主要的是市场销量，销量好的车，一般潜在的买家比较多，在二手市场更易流通。还有合资、豪华品牌的车，由于在人们心目中比国产车形象高大上一点，所以相对更好出手。

车型方面，SUV是主流，特别像豪车SUV，估价一般会高于同类轿车，但另一方面，由于购车人必须直面车辆的中后期保养问题，维保费用低的车型也很受青睐。

根据近几年热门车的数据来看，汽车落地后，第一年跌得最快，最少也要减少20%左右的价值，而部分车型甚至会减少35%以上。2-3年，每年减少5%-10%，此时的车值大约在60%-70%之间。

到此，以上就是小编对于二手轿车市场 磨合多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手轿车市场 磨合多久的4点解答对大家有用。