新能源汽车用磨合吗,新能源汽车用磨合吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车用磨合吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车用磨合吗的解答，让我们一起看看吧。

新能源纯电汽车磨合期正确方法

新能源纯电汽车与传统燃油汽车在磨合期上有所不同，以下是新能源纯电汽车磨合期的正确方法：

1. 首次充电：购买新车后，进行首次充电非常重要。建议在使用前先将电池放完电再进行充电，以确保电池最大程度的充满。

2. 驾驶习惯：在磨合期内，要尽量避免频繁刹车和加速，保持轻踩油门，减少高速行驶，避免过度使用空调等高消耗电量的配件。

3. 充电方式：在磨合期内，建议优先使用慢充方式进行充电，以尽量避免快充带来的过度损害。

4. 定期保养：要按照车辆保养手册要求进行保养，包括更换电池液和其他关键。

新能源纯电汽车所谓的磨合期要注意以下几点；首先就是避免急加油和急刹车 。

第二就是要注意充电时不要充满，放电时避免彻底放完，一定要设置剩余电量保护，最好设置为百分之二十到百分之三十之间。

第一，纯电动汽车的磨合期为行驶3000公里或者3个月。

第二，在磨合期内，车辆启动时要缓，切记猛然启动、加速或者猛踩刹车，以至于对电机、电控、刹车系统等零部件带来损伤。

第三，要定期检查电动汽车的电池、电机、电控各个连接线是不是松动和发热；转向系统、前悬挂和车辆螺母的紧固情况；以及差速器、后桥的是不是有发热现象。如果温度超过60度，则被视为过热，就需要及时检查，排除故障。不过，某电动汽车厂负责人提醒大家，“发现问题时不要私自拆卸电器件，以免受到高压危险。”这种情况下，还是寻求专业修理人员来帮忙吧。

第四，电动汽车切记不要过度快充，大功率地充电和放电将对电池带来很大的损害。第五，电动汽车在磨合期，应避免涉水。尽管电池本身已经有了防御雨水的保护层，就像手机，同样可以防水，但我们还是不要把手机、电动汽车放于水中。除了以上几点之外，一些普通汽油车在磨合期需要注意的事项也同样适用于纯电动汽车的磨合期，比如说， 避免行驶时负荷过重、起步之前最好先热身等。

新能源汽车磨合期开多快

磨合期建议不要超过五十公里每小时。

磨合期就是指：车子在无负荷状态下，进行的零部件的自我调节。

因为即使是电动汽车，也有磨合期。

比如传动齿轮，变速器，都需要在无负荷下进行磨合。以便于在以后有效发挥它们的工作效率。

其实跟汽油车差不多。

汽油车的磨合期车速是不让高于七十以上

过高了也会伤害零部件。

磨合期不要超过五十公里每小时。

磨合期就是指：车子在无负荷状态下，进行的零部件的自我调节。

因为即使是电动汽车，也有磨合期。

比如传动齿轮，变速器，都需要在无负荷下进行磨合。以便于在以后有效发挥它们的工作效率。

其实跟汽油车差不多。

汽油车的磨合期车速是不让高于七十以上

过高了也会伤害零部件。

汽车在磨合期最高不要超过100公里。

1、新车的磨合期就是在锻炼汽车发动机的性能，也是让车主有个适应过程，这也是属于人与车的磨合，所以在磨合期间车辆的速度不要行驶太快，以免发生危险。

2、汽车的磨合期一般是在1000公里到1500公里，不过不同的厂家对不同车型的磨合期现也有相对应的规定。

电动汽车磨合期耗电多吗

不多，很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。

主要原因（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。

汽车油耗低纯电车电耗高根本原因是车辆驱动特性和车辆制动特性不同导致。

到此，以上就是小编对于新能源汽车用磨合吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车用磨合吗的3点解答对大家有用。