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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风新能源轿车 三电是哪三电 品牌车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风新能源轿车 三电是哪三电 品牌车的解答，让我们一起看看吧。

东风电动汽车ex1用的是宁德电池吗

不是宁德时代电池。
东风新能源EX1搭配的是力神三元锂电池。该电池具有容量高，能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4种电池保护技术）、寿命长（电池质保8年或15万公里）、性能优（-35℃极寒可充电）等特点。充电一次综合路况续航达416km--450 km，等速60km/h续航达520km--570km

汽车行业龙头股

整车制造：002594 比亚迪、000625 长安汽车、600006 东风汽车、600418 江淮汽车

公司简介：研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团，自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。

新能源汽车是北汽好还是吉利好

说到国产新能源自主品牌，那必须要提到的是北汽新能源和吉利新能源了。北汽新能源连续几年蝉联新能源汽车销量冠军，而吉利的口碑和评价则要更好一些，那么这两个品牌针对整车来看，究竟哪一个品牌更好一些呢？今天我们就通过两款价格相似的纯电动车型来进行对比，这两款车型分别是北汽新能源EX3和吉利帝豪GSe。

首先，这两款车型级别不同，帝豪GSe作为一款紧凑型SUV，车身长度达到了4440毫米，轴距则为2700毫米，而北汽新能源EX3车身长度为4200毫米，轴距则为2585毫米。如果从空间大小来进行对比，毫无疑问吉利的这款SUV占有更大的优势。价格方面，EX3厂商指导价格大约为12.39万元-16.39万元，而帝豪GSe价格区间则为11.98-15.98万元，两者存在大约4000元左右的差距。

其次，我们再来看一下两款车型在动力以及续航能力方面的差距。北汽新能源EX3这款车型的纯电续航能力达到了501公里，而帝豪GSe却只有400公里。北汽新能源搭载的电机总功率为160kW，帝豪GSe搭载的电机总功率则仅有120kW，两者快充时间同样为0.5小时，由此看来，在动力和续航能力方面北汽新能源EX3的表现要更突出一些。

谢谢邀请，首先说明新能源汽车里北汽和吉利都算不上【好】的水平，不论是北汽纯EV还是吉利EV+PHEV，二选一的话吉利有优势。

这种说法看似有些武断但事实就是这样，评价新能源汽车优劣的标准是【三电】，这两个品牌的三电分别为：

北汽-电机为大洋电机，电池为孚能、宁德、国轩等，电控系统为自主研发的“达尔文系统”，三电里有核心两电为***购，所以成本会比较高直接导致车价高或车辆配置低，近期有要求供应商下调20%的价格，您凭什么呢？

吉利-电机为北京精进、电池为宁德时代、电控系统为联合电子，三电均为***购成本同样居高不下，不过吉利至少为帝豪Gs、博瑞GE等车提供了首任车主的电芯终身质保，虽然被电池质保控制了换车时间但用车成本总还是可控的。

国内电机的水平大洋和精进都是主要供应商，包括合资品牌在内都有在用；电池领域宁德时代全球排名第十在国内排名第二，从技术角度已经[_a***_]占有率来看匹配这个品牌电池的车型更有吸引力。电控系统方面这些依靠***购的企业也玩不出什么花，能保证三电质量足够稳定已经难能可贵了。

两个品牌对比在核心技术方面北汽略有优势，但技术体现到实车上总有些跑偏。而且对于新能源汽车车主来说实际的技术价值远不如能节省用车成本更有吸引力，从这个角度来看***购一身名牌的吉利新能源汽车还是更值得入手的（仅限二选一）。

说句题外话，选择新能源汽车能完美的规避开一线品牌，眼神真毒。

纯电动车型，北汽选择多一点，吉利选择比较少。

至于谁的更好，那得看价格，判断电池来自哪家公司。

相对而言，10万以上的都是搭载的宁德时代的电池，而且电池可能型号都是一样的，无论是北汽还是吉利奇瑞上汽东风，卖的贵的纯电动轿车都是宁德时代的电池。

卖的便宜的就得看个人需求了，电池可能来自中小厂家。

新能源汽车是北汽，还是吉利，都算不上好。北汽稍微强一点。吉利就是营销做的好，内饰做的好，新能源车那就一般般了。新能源车目前就比亚迪的最好。甩北汽，两条街，甩吉利10条街。。。

到此，以上就是小编对于东风新能源轿车 三电是哪三电 品牌车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风新能源轿车 三电是哪三电 品牌车的3点解答对大家有用。