超低油耗的车,超低油耗的车有哪些

小旺 2024-12-02 36

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超低油耗的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍超低油耗的车的解答，让我们一起看看吧。

麋鹿 测试和NVH测试成绩都非常好的车子有哪些？最好油耗低价格低稳定性好

麋鹿测试好就说明车辆的安全性高，NVH测试好就说明车辆的静音效果做得出色。而这两个测试都做得好的车辆，往往价值不菲，如果题主想从中挑选出一款价格比较实惠，油耗表现不错，同时稳定性又好的，笔者认为WEY VV5以及吉利汽车的博瑞比较合适。

WEY VV5，厂商指导价为12.58-17.30万元。此前的WEY VV5在燃油经济性上的表现并不是很突出，但是2019款WEY VV5通过减少了发动机的排量，缩小了轮圈尺寸等措施，使得这款车的油耗降低了不少，因此整车的燃油经济性也变得更加出色了。WEY VV5在车内静音方面做得很不错，营造了足够静谧的车内空间，让车上乘员在高速或者是闹道路上，也可以轻声地轻松交谈。再者，WEY VV5出色的安全性能也是非常为人所称道的。

（图片来源网络，侵删）

吉利博瑞，厂商指导价在11.98-17.98万元。吉利博瑞是一款性价比很高的中级车，同时也是销量表现良好的自主品牌中级车。在沃尔沃技术的支持下，吉利博瑞在车辆降噪方面做得很不错，达到了这一级别车型的优秀水准。同时吉利博瑞的城市预碰撞安全系统，通过新一代中距离毫米波雷达，可以有效探测前方160米以内的范围区域，一旦发现与前车存在追尾风险的时候，就会自动启动刹车系统主动刹车，从而最大限度地降低在城市内行车追尾的可能。而航机式HUD抬头显示功能，则是可以避免低头驾驶，让驾驶者更关注路面情况。

麋鹿是一种生活在北欧的动物，由于北欧地区地广人稀，所以麋鹿的数量非常多，人们开车在路上经常会碰见突然窜出来的麋鹿，这个时候司机往往急打方向进行避让，而麋鹿测试则是要检验车辆在高速情况下紧急避让障碍物的能力。通常麋鹿测试的规则如下：

国际上测试车辆麋鹿才能的机构有很多，我就以西班牙的测试机构KM777测试的车型为例来说明，由于车型太多，我只比较一些常见的车型并总结除了一些规律，但是基本可以代表各个品牌的造车理念。由于麋鹿测试跟轮胎的规格有直接关系，所以我会贴出各个车型轮胎的型号供大家参考。

（图片来源网络，侵删）

在麋鹿测试中大众高尔夫GTI 的极限速度为76KM/H（轮胎倍耐力PZero 225/35 R19），而马自达昂克赛拉两厢版的极限速度虽然也为76KM/H（米其林PS3 215/45 R18），但是在更高的时速下，马自达昂克赛拉的姿态更好。

神车思域极限速度79KM/H，即使在80的时速下也能很好的转向，它搭载的轮胎型号为米其林Primacy 3 235/45 R17，看来思域秒天秒地是有原因的，不过测试的思域是国外车型，不知道国内的咋样。

标致汽车最擅长的板悬被国人诟病，导致目前的销量惨不忍睹，但是麋鹿测试中标志的车子没怕过谁，标志5008的麋鹿测试成绩是80KM/H，这个成绩超过了很多轿车，虽然测试中有很大的车身晃动，但是却可以完成麋鹿测试。

（图片来源网络，侵删）

如果说这些要求都满足的话，👑或者雷克萨斯也许是最好的选择，各方面指数也许都不是最优秀的那一款，但是综合指数绝对是分值最高的那一款，像是一个不偏科的学生一样，每门课都不是第一但是加起来总能妥妥进前三。

2021 桑塔纳与朗逸哪个省油

2021桑塔纳比较省油，桑塔纳车身比较小，朗逸车身大点，[_a***_]采用的发动机都是一样的，是手动挡的变速箱也是一样，自动的话变速箱不一样，桑塔纳用的是6速AT变速箱，而朗逸用的是6速手自一体变速箱。总体来说两车区别在外观，油耗还是桑塔纳低点。

2021款的桑塔纳与朗逸相比，桑塔纳更省油。

虽然2021版的***与朗逸的车型基本属于同一平台的产品。但两款车的定位有着明显的差别。

桑塔纳车型定位在工具车与公务车这个档次上。所以说做工和用料以实用为主，功能上有所精简。

哪一车型定位在家用车这个档次上。各种功能配置一应俱全。所以总体车重上来说，朗逸比桑塔纳车型要重一些。

我们知道车中对于油耗的影响是比较大的。所以桑塔纳车型在车重上的优势造成了，他比朗逸更省油。

耗油低，隔音效果好，跑高速稳的B级车，有何推荐

在B级车（中型车）领域，谈油耗低可能日系略微占优，但是再结合隔音效果、行驶稳定性等方面的因素综合考虑，日系其实没有什么优势可言，反而德系、美系中型车更有优势，油耗高低与发动机、变速箱等很多因素有关，并不是油耗高了就是不足，我们还需要结合发动机性能来综合判断。下面我们推荐三款中型车，希望对您有所帮助。

第一个是奥迪A4L，作为一款定位豪华中型车的他来说，随着改款换代的频繁，逐渐再往运动方向发展，不过得益于奥迪精湛的底盘***、良好的NVH降噪处理和发动机的优势，A4L在高速稳定性、驾乘舒适性、静谧性和低油耗方面，都是值得肯定的。其2.0T高低功率版本的百公里油耗均在8-9L的水平，这个表现在中型车里边很有竞争力。A4L在引擎、底盘、车门内衬等部位做了隔音优化处理，静谧性相当出色。他无论是低速还是高速行驶，车辆稳定性很高，转向期间也可与感受到明显的支撑，给与驾乘人员很好的安全感。

第二个是大众迈腾，迈腾一直是中型车里边坚持走商务路线的老大哥，虽然看上去比较庞大稳重，但是他的油耗表现同样出色，1.4T/2.0T发动机百公里油耗在9-10L水平；而且得益于大众对降噪的优化处理，迈腾乘坐感受非常出色，隔音效果领先于大部分同级产品；高速稳定性更不用说了，开过的做过的应该都有体会。

第三个是凯迪拉克ATS-L，虽然是曾经被冠以油老虎的帽子，但是他的真实油耗根发动机的性能有关系，本身2.0T具备279马力/400牛米输出，性能碾压几乎所有竞争对手，油耗自然相对高一些，百公里在11-12L的水平，我认为这个性能表现配这个油耗表现很完美了。凯迪拉克的隔音一直是豪华车里边比较出色的，虽然销量不及奥迪宝马奔驰，但是抛开品牌制约，他的各个方面都不亚于BBA。高速行驶感受，很明显凯迪拉克无论是底盘***、还是乘坐舒适性都堪称一流水准，稳定性不用怀疑。

综上所述，没有推荐日系车，并不是说日系不好，而是综合评判认为这三款是把隔音、稳定性和合理的油耗结合比较完美的车型，三款车中奥迪A4L应该是首选，其次是迈腾，最后是凯迪拉克了。希望我的回答对您有所帮助。

油耗低是日系车的强项要说B级车比隔音比高速稳定性首先推荐奥迪A4L和别克君越还有标致508L，虽然德系车大众比较居中但是从中保研的碰撞测试和迈腾B7 CC隔音棉召回***还是不推荐

trong>奥迪A4L 豪华B级车的销量当担，与同级两个竞争对手宝马3系和奔驰C级而言A4L的隔音降噪还是有优势的。2.0T+7挡双离合这套组合动力换挡速度快油耗方面也比较理想，A4L高速行驶质感很好，底盘悬挂很好的吸收了震动减少了噪音而且底盘护板都附有隔音棉，完好的提现了高端品牌的细节追求。

别克君越 其次给你推荐的是以静音舒适著称的美系豪华B+级车，别克君越。这款车后排舒适性以及整车隔音绝对是跨级的存在，还记得别克君越的广告中广告词就是宁静致远，说的就是别克君越的隔音效果非常优秀。君越的高速稳定性也它一直以来的强项改款后油耗方面也告别了油老虎的称号。

标致508L标致508一辆叫好不叫座的车型，驾驶508L时我们能够感受到外界很大部分的噪音都因为前排安装双层玻璃被隔绝了，而且车内感到的震动几乎是没有。不过当汽车在加速的时候，发动机带来的噪音还是比较明显的，不过声音不是刺耳的那种，相当有性能车的味道，整体隔音表现很不错。

B级车即中型车轴距一般在2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升，合资品牌典型代表有一汽大众cc别克新君威雪铁龙C5标志508本田雅阁丰田凯美瑞，睿智日产，天籁马自达6，大众帕萨特，福特蒙迪欧，大众迈腾，自主品牌有红旗h5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪a4凯迪拉克，宝马三英菲迪尼q50奔驰c级b级等车型。