车辆磨合期应该怎么开,车辆磨合期应该怎么开呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆磨合期应该怎么开的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车辆磨合期应该怎么开的解答，让我们一起看看吧。

新车在磨合期内如何正常行驶

新车这些年在汽车技术的提升装配工艺的提高，现在的新款家用轿车，本来是没有磨合期这一说的

但是现在由于汽车品牌增多，导致各大汽车厂商都在打价格战，更有很多厂商在你看不见的地方减配，来获取利益

所以机油你就别指望给你用好的机油了

流水线生产的汽车不会给你用很好的机油来保证你的发动机在高转速下长期使用

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

说了那么多，只想告诉大家，我们新车是不会给你使用非常好的机油的，所以我们新车在磨合期内就一定不要激烈的去驾驶汽车，在磨合期内控制发动机转速，不要超过4000转

等待汽车做了首保，更换个好一点的机油，在考虑激烈驾驶的情况。

除了机油其他的使用方法就看自己，温柔一点驾驶肯定能延长汽车的使用寿命。

磨合期车速多少合适

虽然说现在的车辆制造技术已经比较先进了，没有特别强调磨合期的事情。但是新车买回家，前两千公里还是尽量减少粗暴驾驶。高速公路上行驶车速不要超过110为好。待首保做了以后再正常驾驶对车辆也是有好处的。当然了，开车的时候注意安全第一。

1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

新车的磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，曲轴连杆轴瓦承受的冲击就会比较大，过高则气缸壁容易拉伤，造成早期磨损。

1、前期：前500公里以内都视为初期磨合阶段，在这个初期磨合的阶段行驶的过程中速度不能太快，基本控制在70公里每小时会比较好，而转速主要保持在2000转左右就可以。

2、中期：而500至1000公里，这个里程量为中期磨合阶段，在这个磨合的阶段中可以适当的提高一些速度，但基本控制在九十公里每小时是比较好，转速不要超过2500转以上。适当的提高速度可以促进发动机的磨合，同时也可以监测车辆在提速的时候是否会出现一些异常的情况。

3、中后期：超过1000公里之后就要属于后期磨合的阶段了，在这个阶段速度可以提到110公里，其实车辆的磨合期就是一个循序渐进的过程，慢慢的加快速度可以更好地去激发车辆的最佳性能。但对于自动挡的车辆来说转速最好不要超过3000转会比较好。

新车磨合期间能开空调么

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为10001500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

磨合期可以开空调，对车本身没有影响。

新车磨合期的磨合质量决定着汽车的寿命，特别是发动机的寿命。在新车磨合期，磨损是各个零部件表面产生拉伤，同时形成疤痕，而且疤痕里还会有一些油泥，金属碎屑等，使新车磨合期的摩擦阻力增大，还会影响油耗。

到此，以上就是小编对于车辆磨合期应该怎么开的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆磨合期应该怎么开的3点解答对大家有用。