二手车品牌买哪个好一点,二手车品牌买哪个好一点的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车品牌买哪个好一点的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车品牌买哪个好一点的解答，让我们一起看看吧。

二手车什么牌子的最好出手

这些年来随着汽车品牌越来越多。各种二手车也越来越多。市场需求越来越大。很多刚考出驾照的新手会去选择买辆二手车去练手。那么市场上的二手车哪个品牌最畅销。最保值呢。不用问老百姓都知道大众。大众在中国这么多年。价格实惠。油耗小。又耐用。还保值。是买二手车的不二之选。随着近几年的更新换代。车型也越来越好看了。买车就要选大众

这个没有比较可靠的数据来支承，简单说一下小编的简单看法吧。二手车最好出手的，一般都是日系车为主，其中以本田最为好出手，这个是很多原因，这里就不多说了，其次就是丰田和日产的汽车也比较好出手，另一个车系就是大众的汽车也是比较好出手的，主要这些车型的市场保有量高，加上汽车的质量也是可靠的，所以买车人就会选择这样的车型，后期节约也是很主要的。从具体的车型来说，本田的飞度好出手，丰田的卡罗拉很好卖。这些车企前期的可靠质量，为它们的后期市场提供了强大的需求动力。简单回答，请做参考吧。

王者战群狼

14小时前 · 汽车领域创作者

最好出手的肯定是市场上比较受欢迎的二手车，像丰田，本田，日产，大众这几个品牌的二手车，只要不是车况太差，都算比较容易出手，保值率也高

二手车什么牌子的最好出手

这个没有比较可靠的数据来支承，简单说一下小编的简单看法吧。二手车最好出手的，一般都是日系车为主，其中以本田最为好出手，这个是很多原因，这里就不多说了，其次就是丰田和日产的汽车也比较好出手，另一个车系就是大众的汽车也是比较好出手的，主要这些车型的市场保有量高，加上汽车的质量也是可靠的，所以买车人就会选择这样的车型，后期节约也是很主要的。从具体的车型来说，本田的飞度好出手，丰田的卡罗拉很好卖。这些车企前期的可靠质量，为它们的后期市场提供了强大的需求动力。简单回答，请做参考吧。

这些年来随着汽车品牌越来越多。各种二手车也越来越多。市场需求越来越大。很多刚考出驾照的新手会去选择买辆二手车去练手。那么市场上的二手车哪个品牌最畅销。最保值呢。不用问老百姓都知道大众。大众在中国这么多年。价格实惠。油耗小。又耐用。还保值。是买二手车的不二之选。随着近几年的更新换代。车型也越来越好看了。买车就要选大众

王者战群狼

14小时前 · 汽车领域创作者

最好出手的肯定是市场上比较受欢迎的二手车，像丰田，本田，日产，大众这几个品牌的二手车，只要不是车况太差，都算比较容易出手，保值率也高

买二手车你最喜欢日系，美系，德系，还是自主品牌

正常来讲，二手车选择日系还是最稳妥，这几乎是公认的。个人觉得原因有下面几点：

一、可靠性持久性好。日系尤其是丰田长期以来因可靠性、耐久性闻名，随着供应商体系和质量管控方面的提升，各大车企在这方面的差距有所减少，但差距还是有的。这里不得不称赞日本造车人严谨细致的作风和工匠精神，虽然现在放开了搞合资，企业文化还是有所保留的，特别是质量管理体系非常完善。像发动机渗油，烧机油这种老车常见问题，日系上就很少出现。除了发动机变速箱这些大头，老车最容易出问题的就是电器配置，而日本人玩电子产品是一绝。

二、保养维修便宜。一方面，因为可靠性好，日系维修养护相对就低了；另一方面保有量大，不会出现找不到零部件或者零部件稀缺导致的高价零部件，降低了维修成本。

三、油耗低。老车费油是公认的，然而日系车是出了名的油耗低（燃油车油耗差距其实现在已经不存在，各大车企车重、排量相当的车型油耗几乎无差距，反而是大众涡轮增压配双离合油耗表现最佳），购车时明显会更倾向日系。

四、保值率高。这里还是离不开质量稳定的原因，所以导致二手车日系保值率最高，很多消费者买二手车都是打算暂用几年，后面再换好的，高保值率意味着日系二手车后面再出售还能值点钱，不会砸自己手上。

感谢你邀请我回答你的问题

买二手车的话，价格是主要因素，买新车的话，往往你都是直奔4S店，而二手车往往很多品牌放在一起，这样的话你会去比较，比较哪些方面呢？

1……价钱，这是首先要了解的，了解你心目中的价位才能往下看！

2……检查汽车3大件，这是必须认真检查！

3……检查外观，内饰，公里数！

选日系品牌的话价格比较坚挺，原因是，省油，小毛病不多，省心省力！

美系上来还行，不过到后面就是油耗偏大，小毛病慢慢显现！

德系，万变不离其宗的外观和内饰，没有一点新鲜感，还有就是要多倍一桶理由！

自主品牌崛起速度很快，外观内饰都很不错，性价比是最高的，如果只是代步用，是个好的选择，可国内人爱面子呀，你说是不是？

我的意见是根据自己的用车情况去买车是最好不过了！

这个问题其实是比较好回答的，因为二手车的选择原因其实简单而直接，也就是[_a***_]不太充足的消费者，但是有用车的需求了。那么相对而言，日系车就会比较受欢迎，不管说日系车不安全，皮厚等等原因，它的出发点儿并不错，那就是油耗低，这就是日本汽车的特点儿了。油耗低代表着后期用车比较省钱，这是重点儿，因为买车人本身就是预算不太充足的，它们当然不会去考虑什么安全第一的要素，对于这些消费者，省油节油就是节约，开车不是去撞的，所以日系车就会成为首选。

再说日本汽车因为本土的原因，对于燃油经济性真的是向极致追求的，这一点儿其它车型确实很难与之较量。只能说，现在的新车差距不大了，竞争力都上来了，之前的车，也就是二手车，日本汽车绝对是有充足的竞争力的。

不过还有另外一种选择，那就是二手汽车选择的是豪华汽车品牌的，一定是德系车，这个也是很有意思，同样的，选择这种二手汽车的小伙伴，更多的是为了生意或是面子问题，二手豪华汽车品牌，当然还是奔驰和宝马更有竞争力一些，当然了还有奥迪汽车，也就是常说的BBA汽车了。这下大家就比较明了，二手汽车市场，相对比较保值的，就是日系车，其次是德系车了，还有就是也有会选择大众，大众就是保有量巨大，后期的维护保养还是比较经济的，排在第二，国产车和美系车都排的比较后了，国产汽车主要就是起步晚，以前的车型没有太多的技术含量，所以竞争力比较弱了。

有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢

二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车

如果说最具性价比品牌，国产车就是奇瑞。其他品牌说好听点是叫站在巨人的肩膀上，说不好听就是拿来主义，皮尺工厂。奇瑞除了开始的几款车比如旗云和QQ是抄袭的，以后的车型都是坚持自主造车，自主研发，导致投入增多，走了很多的的弯路，而且不会宣传，最后就是结果是车造好了，用料也实在，但没有国外大厂的市场经验，销量不佳。所以单论品牌奇瑞能算一个。

进口车就是铃木了。这个日本家族式企业，一根筋的搞小微型车，而且对技术极度自信（铃木是日本极少数既生产汽车又生产摩托车的企业）车型更新缓慢，更新速度低，空间太小，动力一般，虽然铃木的发动机耐久度好，燃油效率也高，但耐不住国人在有车之初，看中的是空间，排场。实用度还在其次了。我买了个车你不让我出去显摆显摆，我买来作甚？

欧系车就是雪铁龙。PSA集团的庶子，和作为嫡子的标致相比，拥有同样的技术，但好像总在什么地方差了那么一点点，比如定位，比如宣传。最先进的技术和最好的设计一定是先给了标致，然后再给雪铁龙。但雪铁龙总想的出点和嫡出大哥不一样的东西，以引起国人的注意，但一样无法和国人产生共鸣。

比较保值的车系

1、德系日系车最保值

对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。

2、日系车也非常保值

首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。

二手车的优势

1、性价比高 一样的钱不一样的享受

经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?

2、保值率高 损失相对较少

大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。

二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。

日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。


故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。

trong>就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。

有很多人本着省钱的想***选择买二手车，但是二手车，除了要买个靠谱安心外，还得要一个性价比才好。那么买二手车时，买几年车龄的呢？

首选自然是3年以内的车。从保值率来说，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买在3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，然后之后的折旧率也就比较平缓，等开个两三年再卖掉，也是能卖个好价钱的。只不过，开个两三年，车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低，那就得想想是不是事故车了。

二手车什么牌子好不贵

买市场保有量大的。因为二手车免不了经常维修，市场保有量大的车，配件易找、便宜，普通修理厂一般都能处理，维修保养费用便宜。另外注意各大汽车论坛，对比你看上的各个车款看有没有什么通病，行驶几年后有没有普遍出现什么问题，如何解决。

到此，以上就是小编对于二手车品牌买哪个好一点的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车品牌买哪个好一点的5点解答对大家有用。