新能源三电技术油耗怎么样-新能源汽车三电系统包括哪些东西?

国产“三电”技术到底差在哪?

而比亚迪的三电技术虽然都非常强，但无奈在整合力方面要逊色一些，或者说，两者之间的发展理念和发现路线，属于截然不同的两种。所以，比亚迪造不出特斯拉，但同样，特斯拉也不可能造出比亚迪。

作为新能源领域自主品牌的领跑者，比亚迪的三电技术甚至是世界第一。但说到续航里程，往往不如特斯拉。很多人对这个结果感到不解？纯电动汽车销量冠军之争已经尘埃落定，赢家是特斯拉，不是比亚迪。

国产车型3的长航时版本已达到668公里，而比亚迪在使用刀片式电池后已达到600公里。虽然仍有差距，但可以迎头赶上。事实上，比亚迪大卖并不是偶然的。

比亚迪唐新能源油耗怎么样?

1、本人亲身经历，车惠友活动（初代唐），同样的车，同样的路况，到了目的地，前面的车显示12油，而我只有8L多一点。 燃油车会不会跑，油耗可能最多三四，但是对于勾兑来说，差距就大了。以我辈唐为例。

2、而这个公式成立的条件是，用纯电模式行驶将电池耗尽后，再用燃***驶25公里就能找到充电桩，充满电后再以上面的模式继续行驶，并循环下去。所以唐DM在日常方便充电的情况下确实省油，但是长途驾驶的话油耗则更接近燃油车表现。

3、单电机车型只有后电机，单电机车型后电机最大功率和扭矩分别为180kw和380 Nm。比亚迪DM采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

4、比亚迪工信部综合油耗为6-8L/100km，实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关。上下浮动10%是正常的。

5、太平洋汽车网比亚迪唐新能源是一款插电式混动车型，HEV混动模式指的是油电混动模式，并且以发动机驱动为主，并且在HEV模式下也可为蓄电池充电比亚迪唐搭载一套由一个内燃机与两个电动机组成的混动系统，两台电动机输。

只比理想ONE多一缸?没那么简单,解析岚图FREE三电技术状态

1、与理想ONE的东安2T/60千瓦三缸机不同，岚图FREE增程电动版的增程器为5T四缸机，而且输出功率更大，高达80千瓦。

2、对于岚图这个品牌，它如今处于一种说冷不冷说热不热的状态，从实力来看，很多了解技术的用户都觉得，它确实要比用三缸的理想更有实力。

3、其实从目前市场状况来看，也确实是一个不错的办法，毕竟从理想ONE的市场表现来看，越来越多的消费者认可增程式电动汽车。