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q4 e-tron3电系统用的是
q4 e-tron3电系统采用的是800V高压平台,这使得它能够支持更快的充电速度和更高的续航里程。该车配备了一个106kWh的电池组,能够在理想条件下提供超过300英里的续航里程。此外,q4 e-tron3还配备了一个12.3英寸的全数字仪表盘和一个10.1英寸的中控显示屏,支持无线充电和Android Auto和Apple CarPlay。
三电系统
奥迪q4e-tron***用了三电系统,即高压电池、电动机和电子控制系统,可以实现全电动、蓄电池、增程等多种驱动模式,同时还可以通过充电桩和快充桩来进行快速充电,使用便捷。
奥迪q4e-tron作为新能源汽车,还具备低噪音、高效能、零排放等优点,符合现代社会对绿色出行的需求。
同时,其外观设计时尚、内饰舒适,满足人们对于品质生活的追求。
开瑞海豚新能源优缺点
优点:
开瑞新能源海豚纯电动物流车是开瑞新能源旗下的第二代智能物流车海豚将通过“5新品质”为市场带来安全环保、智能互联、高效可靠的绿色智慧物流价值体验,真正为智慧物流而生的车型。
一、铝材新科技
开瑞新能源海豚为了保证载货能力和续航能力,***用全国首款航空铝材全铝物流车车身,铝重量占比达到58%,整车减重约200Kg,不仅有效减轻了整车的质量,也保证了城市工况行驶≥271Km。同时海豚的铝材科技让铝骨架和高强度符合材料进行结合,极大的吸收和分解碰撞能量,物流小哥的安全更有保障。海豚EV搭配了先进的能量管理系统,较同级车辆电耗下降20%,更是比燃油车每年节约1.2万元,解决了用户的核心需求。
二、开瑞新能源海豚EV空间新多变
因临近年关货物运输量大外加城市配送空间的“硬要求”,让海豚EV的大空间和高承载量备受用户瞩目,开瑞新能源海豚EV拥有超越同级16%的7.5m3载货空间,超大的货厢空间有效提升了单趟物流配送效率;驾驶内部储物空间高达15处且副驾可进行灵活拆卸组合,真正实现了一体两仓的空间使用;车身尾部可进行270°旋转,确保物流配送装卸便利,存取高效。
三、开瑞新能源海豚EV通过新高度
在深圳的物流运输需求的大环境下,开瑞新能源海豚EV以2米车身高和超小的转弯半径穿梭城市各个街道,面向干线、支线物流、城市配送等特殊场景实现需求的精准定制。海豚EV还能爬坡度大于25%,满载离地间隙近20公分,也让它轻松面对各种路况,涉水能力变得更强。
四、开瑞新能源海豚EV的智慧新体验
海豚EV拥有车身3年或6万km、大小三电均享5年或20万km,以诚意打动用户。不仅如此,海豚EV也可以成为物流小哥的“贴心管家”,进行远程开闭锁、车况监控、远程寻桩、远程升级、维保预约、精准定位、整车防盗等功能与服务。
国产纯电动车哪款好?3月即将上市的上汽名爵EZS如何
传统汽车市场在面对新能源浪潮的冲击下,各家车厂如何保持自己的市场份额呢?答案很简单——打造一款自己的新能源车型。上汽集团在去年推出第一款纯电车——荣威MARVEL X,而在今年推出的第二款车型EZS将成为上汽名爵的开年之作。
EZS将在今年的3月底进行上市销售,而在此之前,我们受上汽名爵邀请前往位于上海的上汽测试场,率先体验EZS的工程车。此次体验的内容包括40cm深水池涉水、1-50km/h直线加速以及“金卡纳”场地测试三个项目,看来名爵对EZS的性能与品质相当有信心。
相比燃油版设计提升不少
EZS基于名爵ZS(燃油版)打造而来,作为一款纯电车,与燃油版自然有些许区别。最明显是EZS的车身颜色,名爵为EZS推出了名为哥本哈根蓝的专属车漆颜色,的确能更加简单地表明自己是新能源车的身份。外观方面的变化主要集中在前脸,EZS***用了与HS相同的内凹式“星耀”中网,并且中网内还藏有两个充电接口(快充、慢充)。另外,据官方透露,EZS将全系标配LED远近光灯。
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