10万左右的新能源电动车suv,10万左右的新能源电动车公司用什么电池

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的新能源电动车suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的新能源电动车SUV的解答，让我们一起看看吧。

新能源车推荐10万左右零首付

哪吒v价格在十万到十一万，

比亚迪e2标配的十万左右，

元pro价格十万左右，

广汽本田ve-1，

北汽新能源ec5，

奇瑞瑞虎3xe，

奇瑞悦虎，

枫叶30x，

长安欧尚a600ev，

江淮iev7s，

开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。

质量还，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。

2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。

3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，

感谢提问！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。

小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

10万元纯电动车零首付丰田

丰田汽车***要在2021年推出一款符合日本Kei Car类别的产品，即一款双座紧凑型电动车型。售价约在160万至170万日元，折合人民币10.1万元到10.7万元。车内所[_a***_]的锂离子电池组是由松下和丰田的合资企业制造，官方表示该电动车充一次电可行驶100公里左右。

尺寸上，C-HR EV属于小型SUV，其长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，与燃油版相比车高增加1mm。

侧面C-HR EV最明显的不同在于轮圈部分，其换装了一套专属样式的低风阻轮毂，铝合金外加塑料装饰罩的设计营造出双色的效果。

比较特别的是C-HR EV的后排车门开启方式，把手隐藏在车窗和C柱的顶部结合位，看起来非常个性。不过由于位置较高，可能小朋友开车门不是很方便。

预算12万左右，想买辆续航里程尽量长的纯电动车，有什么推荐

如今市场上12万左右的纯电动车，题主提到的这几款车型确实也是现在很多车友在买车时会经常拿来对比的几款车。因为之前买车的时候对这三款车都有一些了解，下面做个简单的对***析，供参考。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。

续航对于纯电动车，就好像发动机对于传统燃油车一样重要，续航里程的高低是衡量一辆电动汽车是否优秀的核心指标之一，也直接决定着车主的使用体验！所以我最初看车时也特别注重续航这一块，不仅有看官方公布的工况续航数，还参考了很多车主的实际续航里程。比亚迪e2、帝豪GSe和传祺GE3 530三款车官方给出的工况续航数都在400公里以上，比亚迪e2 为405km，传祺GE3 410km，帝豪GSe稍高点450km。从车主的实际反馈来看，传祺GE3和帝豪GSe似乎续航虚标比较严重，而比亚迪e2情况相对好一些，这可能还是和电池有关，比亚迪电池稳定性高，安全性也更高。

关于配置，三车各有各的优势，比如帝豪GSe和传祺GE3的天窗不错；比亚迪e2全系都配有倒车影像功能，而帝豪GSe和传祺GE3只在中高配车型上才有这项配置；e2有三种驾驶模式可切换，帝豪GSe有两种，传祺GE3只有一种；比亚迪e2和帝豪GSe都有远程启动功能，传祺GE3没有；帝豪GSe和传祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亚迪e2中控屏有10.1英寸等等。

一般买车都是综合考虑，比亚迪e2虽然在天窗上不占优势，但是驾驶模式还有中控屏等却更让人喜欢。在续航相差不大的情况下，e2电芯还有终身质保。三车我更推荐e2。

到此，以上就是小编对于10万左右的新能源电动车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右的新能源电动车suv的4点解答对大家有用。