三电是指哪三电 磨合的电源,三电是指哪三电 磨合的电源呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三电是指哪三电 磨合的电源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三电是指哪三电 磨合的电源的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪e2能耗怎样？一个月充电大概花得到好多钱

汽车能耗一般来说会跟汽车自身重量、路况以及驾驶者操作习惯等有关系。e2是款紧凑型电动车，基于比亚迪全新e平台打造，有最专业的三电技术护航，品质和安全性都可靠。因为搭配与王朝系列同样的高集成度模块设计三电系统，在e平台强大的集成化能力和应用高强度车身材料打造下，e2整备质量仅为1250kg，大幅领先于同级别纯电动竞品。

车身重量减轻自然就提高了续航，同时降低能耗。e2采用高低续航两个版本的车型，搭载比亚迪自主研发的能量密度达到160wh/kg的三元锂电池，其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h，NEDC工况下续航305km；高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h，NEDC工况下续航405km。这样的续航数，不管是市内中短途通勤还是长途自驾都能满足，车辆性很高。

得益于轻量化的车身，官方公布的e2百公里电耗仅为10.9KWh，按当下平均电价计算，相当于每公里只要6分钱左右，比油车省了不少。这车充电方便，有家用220V、直流快充、交流慢充三种方式可选，快充情况下，30分钟能完成30%到80%的充电，充满也只需一个多小时，效率高。

一个月如果按照每天40公里左右的出行里程计算，每公里6分钱，整个月充电花费也才70多块钱，很多时候比乘坐公共交通都要省。所以我想任谁都更愿意开着自己的车，花着坐公共交通的钱，享受更舒适自在的私人空间吧！

最后驾驶习惯，建议不要急加速，ECO模式匀速情况下车子会更省，还有过了磨合期开顺手了也会更省。

比亚迪e2咱们就说300公里版本的，充满36元，核一公里0.12元，其实电车只要不暴力驾驶续航里程都是超过说明书里程的，我哥家就有一台元ev，真的很猛。选比亚迪没错！

想入手比亚迪宋Pro自豪，昨天试驾油耗10升以上，纠结中，望各位大咖给宝贵意见

感谢邀请。油耗这个东西怎么说呢，试驾你看不出油耗，大家都知道新车2000公里是磨合期，没过磨合期说油耗是有点扯淡。另外一个就是车别太相信仪表盘的油耗，那玩意准的克不多，还是得看加了多少油，跑了多少公里，一清二楚。

综合多数车主的油耗反馈来看，比亚迪宋的油耗不算高，手动挡的在7.5个左右，自动挡的是在8个左右，如果不是市区还会低一点。比亚迪宋在同级别国产车里油耗算是比较合理的，至少比哈佛H6或者吉利博越要来得省油。

比亚迪宋pro我觉得可以购买，新车出来就有不少礼包和优惠。不过我的观点还是老样子，不要买当年新车尤其是国产车不划算，一年后再买能省1万多。我这么说厂家和经销商肯定不开心，没法子，我是消费者得站在消费者层面说话。

trong>个人见解，仅供参考，皓子侃车，欢迎大家关注。

我的是宋[_a***_]档精英16款跑高速开空调也就8个左右，走城区道路开空调不超10个油，现在跑了28000公里，无任何毛病，总的来说油耗还可以，我以前的V3菱悦开空调还八九个油这个车比菱悦重多了，性价比不错可以入手反正我是没后悔开着挺好的。

其实没有那些喷子说的那么夸张的，我高速百公里油耗6个，市区油耗我也是开到7.1,这么大的车有这个油耗已经非常不错了，自己开自己知道，而且我那车还没有过磨合期，值得入手

到此，以上就是小编对于三电是指哪三电 磨合的电源的问题就介绍到这了，希望介绍关于三电是指哪三电 磨合的电源的2点解答对大家有用。