想买个二手suv 磨合车,想买个二手suv 磨合车怎么选

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于想买个二手suv 磨合车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍想买个二手SUV 磨合车的解答，让我们一起看看吧。

保时捷买新车还是二手车好

具体要看你喜欢保时捷哪一款车了，如果是保时捷911,可以买全新的,一辆G,一辆911,可以陪伴你很多年,不会过时,不会腻。

但保时捷718已近换代,现在不太值得买全新车。推荐买二手车， 虽然718单看二手车成交价,会觉得挺保值。刚上市的不建议购买新车。

二手

那肯定买二手的划算啊,新车贬值很快的,特别是头两年。不过买二手的要找一个有全国工商联二手车鉴定评估师证的去,免得不会看车买到事故车了。

二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这二手保时捷，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。

十万以内买什么合资二手车好些，旅行车、SUV，车龄三年以内优先考虑，麻烦大家推荐

感谢您的回答邀请。

我帮您查看了一下目前的二手车市场，符合三年车龄的旅行车或者suv合资车还真的不是很多，我给您收集了几款，供您参考：

旅行车

第一款 大众途安 2015款 1.4T手动 舒适版

价格：9.5万左右

大众途安搭配的发动机最大功率为131马力/5000rpm，最大扭矩为220牛•米/1750-3500rpm。 途安的行李箱容积特别大有620L，可以前2排扩展至1900L，完全可以满足旅行需求。另外还有多媒体***系统，让旅途不至于寂寞。

第二款 日产 nv200 1.6l 自动豪华型

价格：8.5万元左右

这款车空间相当大，坐9个人都没问题。动力1.6l满足日常需求，多给点油超车也容易，但是不能期待太多，毕竟是旅行车。底盘很整，没有松散的感觉，方向盘轻盈，驾驶很轻松，不容易累。

SUV

二手车的市场依旧是日德系的天下，诸如日本的丰田，德国的大众，从省心的角度来讲，我更推荐你买日系的，毕竟二手车市场一直说的就是开不坏的丰田。

锐志：十万左右的话大概能买到2010年左右的锐志，性价比特别高，保值率也相当，好好保养的话会让你特别省心。

凯美瑞：大概可以买到经典款的六代凯美瑞，与锐志一样，性价比特别高，后排空间比锐志还要好。

雅阁：雅阁一直是B级市场的常青树，在二手车市场很受欢迎。10万大概可以买到11年的雅阁。

起亚智跑：大概能买到13年左右的，外观比较大气，缺点就是太费油。

别克Gl8:商务车，我们本地好多人用来好短途商用，平常跟家人再来个自驾游，小日子相当不错，不过只能买个12年左右的老款，不太好看。

哈弗H6:哈佛近两年销量暴增，代表作就是H6，大概可以买到16年左右的，不过我建议你买手动挡，自动挡的小毛病多。

🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～速度季节

根据您的要求，想在SUV和MPV类的车型中选

择，推荐一下几款车型

👇

推荐一：日系本田 缤智1.5自动

年限：15年底 行情价格：9.5万左右

推荐理由：空间大、灵活多变、油耗低、保值

率高、外观时尚、后期[_a***_]低

推荐指数：★★★★

建议买二手车还是买三年左右的比较新，车况也比较好，刚刚磨合出。10万块左右要是买日系的话可以买卡罗拉日产轩逸。本田思域。德系车的话可以看一下速腾宝来。斯柯达。总之范围非常广，我推荐的都是较主流的。 可以参考一下。

二手发动机需要磨合吗

大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。

二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。

（超跑更需要去磨合）

磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。

（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。

（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。

（3）长时间高速驾驶的时候：

二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。

（4）切记不要经常急刹车

二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

家里有一个SUV了，再买一个二手斯巴鲁BRZ代步怎么样

每一个男人的心里都有一个赛车梦，这并不是为了利益性的炫富，而纯粹就是对机械的狂热，对赛车的向往。真正的超跑能够买得起的人非常少，但是原价二三十万的小跑，大部分人买个二手车还是相对比较容易的，关键是看你想不想要了。

近日网友刘先生就买了一辆13款的斯巴鲁BRZ，并对它爱不释手。刘先生家里已经有一辆大众途观L了，日常出行全家人开他完全没有问题。但由于夫妻二人都需要上班，有时候一辆车真的很不方便，于是就打算买一辆有趣的车，自己开着玩儿。刚开始最先想的是本田思域，但多少感觉差点意思。后来又想买大众POLO GTI，但找不到好的车源。

最终感觉还是买一辆小跑车吧，情定斯巴鲁BRZ。刘先生说做这个决定是非常艰难的，因为不仅仅要说服自己和家人，还要试着接受别人的目光。自己买这么一款车，感觉就是纯为了***，但是难免很多人会说，买一个廉价小跑是为了装x。其实自己并没有这么想，只是想买一个好看又心仪的车，后来想开了干嘛太在乎别人的感受呢，自己就是一个爱折腾的人，别人爱怎么看怎么看吧。

由于预算和家里商量最多是20万，起初考虑是15款的BRZ，但二手车这东西纯属碰运气，可遇不可求，没找到15款的车，却找到了一辆13款的。有全程保养记录，目前一共跑了5万多公里，关键是还改了一些东西，改完之后，挺符合刘先生的审美。价格也不算特别贵，起初要17.5万。感觉改装好了，免除了自己后期的一大笔支出，毕竟家庭还要生活，不能后期在车身上花太多钱了，买这款车也算一步到位。

唯独年限有点长，13款的车14年上牌，但有一句话怎么说来着，日系车都是10万公里才过磨合期，哈哈，刘先生说只能这么安慰自己了，毕竟自己比较中意这款车的调性。最终谈好价格，以16.8万的价格买到手。从此和斯巴鲁BRZ过上了没羞没臊的幸福生活。

到此，以上就是小编对于想买个二手suv 磨合车的问题就介绍到这了，希望介绍关于想买个二手suv 磨合车的4点解答对大家有用。