新能源汽车充电桩前十名品牌 油耗排行榜,新能源汽车充电桩前十名品牌 油耗排行榜

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家里有充电桩买新能源还是燃油

家里有充电桩当然是买新能源车。

新能源汽车从政策上来说，目前我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。

从环保方面来说，新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

买新能源啊。国家层面在大力推广新能源电动汽车，环保无污染排放对环境改善起决定性的作用，我们应该响应号召，这是大势所趋。

未来十到二十年，燃油车一定会逐步退市，这个毋庸置疑，国家已经给出了时间表，电动汽车技术完全成熟可靠，性能全面超越燃油车，我们没有理由不选择电动汽车，顺应时代与时俱进为好。

当新能源汽车充电桩像路灯式的普遍时，你会选择考虑买电车吗

未来的汽车 绝对不是你想买就能买的 交通拥堵问题 环保的二次污染 汽车的增长速度 远大于城市道路的扩建 全国各地的发展趋势绝对和北京一样 要摇号 燃油车还几年摇不到 新能源100%中标 但是得排到2024年 之前的指标都摇完了 想想我们城市 现在每天堵不堵车

如果*** 把公共交通设施完善以后 比如说地铁 轻轨 快速公交 还有就是充电桩 真的和电线杆子一样多 的充电桩 我想说 燃油车绝对会禁售的 每天也会对燃油车限行 这里还要说一下 电动车的续航里程问题 就和我们的油车百公里油耗是一样的 绝对能跑出这个里程出来 甚至更多 你想想你自己燃油车 天天急加速 开空调 能达到最佳油耗吗 道理一样 再说说电池成本问题 新车都是质保8年或者15万公里 出了问题可以免费换新 哪来的电池成本 这是偷换概念 真用了8年你还会花钱换电池吗 早就把车卖了 电动车一年的用车成本是燃油车的十分之一 八年能省出一台车新车出来

总之只要公共设施完善 电动车还是很不错的 但是你就是喜欢燃油车 那就现在赶紧出手吧 过几年还真不好说

对于快速发展中的事物 诸如手机电脑电动汽车等，本人遵循的原则是“够用就好”，从不追求“一次到位”，事实上也不可能一次到位！其核心价值观是“用”，如果不用 则不能充分享受到科学技术带给我们的生活便利，而“够用” 则意味着花最小的代价得到更多的享受。想一次到位，意味着到死也享受不到 或者同样的享受需要付出比别人多得多的代价。

不要***如，不要***设，兑现不了的条件不要当事实去陈述，15年买电动汽车4S店宣传，不就将来新能源汽车减免高速费，停车费，充电桩联网，电线杆上装充电桩……，五年了，也没减免，全国有一个电线杆上有充电桩吗？有一说一，国家对充电桩的建设远远不够，我现在就在挪威旅游，挪威加油站里几乎全有充电桩，一般4/10个桩，加油站里怎么不能有充电桩？……

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