东风集团新能源品牌,东风集团新能源品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风集团新能源品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风集团新能源品牌的解答，让我们一起看看吧。

东风新能源Ex1配的什么品牌电池

东风新能源EX1搭配的是力神三元锂电池。该电池具有容量高，能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4种电池保护技术）、寿命长（电池质保8年或15万公里）、性能优（-35℃极寒可充电）等特点。充电一次综合路况续航达416km--450 km，等速60km/h续航达520km--570km

创业物流公司，想选一辆经济一些的物流车，有建议吗

挂车，

进口车不用说，沃尔沃，奔驰，斯堪尼亚，曼

国产，天龙，解放，陕汽，重汽，福田，

单车

和挂车一样，就这几个牌子，中卡多了一个江淮

轻卡

江铃，庆铃，五十铃，江淮，福田，东风，

其实买那个都差不多少，没有最好，看你平时怎么保养，车和人一样，你越对他好，他会回报你的，

谢谢邀请，物流不好做啊，成本高，利润薄，风险大，加上车辆上牌难，路段限行等困扰重重。

创业做物流，买车什么车合适？这主要看你做什么样的业务了，如果主营干线买就是大家伙了，比如中国重汽，陕汽，东风等，同城配送的话尽量选择新能源货车，政策扶持较大，可以大大降低成本，东风汽车有一款新能源车据说不错，城际配送的话选择就多很多比如福田江铃最多人用，说明质量很好实用，注意根据自己业务需要选择车型，总之选择什么车型没有最好，只有适合才是硬道理。

物流行业辛苦啊，但前赴后继有人在，祝你生意兴隆，一帆风顺，创造更多财富和劳动岗位带领更多人共同富裕。

大家觉得我说得好不好，麻烦评论指正，点点赞谢谢！！

自主品牌国产汽车的一哥是谁？前三强又是谁

目前国产汽车梯队明显，但是差距并未完全拉开，目前的排位还代表最终排名。

第一梯队：自主三强，吉利、长安、长城。

第二梯队：上汽荣威&名爵、广汽传祺、比亚迪、奇瑞、

至于技术储备，自主品牌都是半斤八两，由于造车历史和人才的匮乏，自主品牌单靠自己的力量很难有独特的领先优势，因此更多的依靠供应商和外部收购、合作等手段。

因此技术能力的强弱，更多要看各品牌能够调动的***的多寡。

个人认为，目前自主品牌还真暂时分不出绝对的老大，但是从销售量和口碑以及综合实力来说，我谈一下心中三个最有实力的自主品牌。

1.吉利，吉利前些年似乎已经排在四五名的位置，自从吉利汽车和沃尔沃的合作进一步加强，开启了吉利3.0造车时代后，吉利走上了发展的高速路，先后超过长城，长安，成为自主品牌销量冠军。这和吉利多年消化吸收沃尔沃技术分不开，有了这个品牌效应的加持，不管是吉利自己的车还是领克汽车，有获得了消费者的认可。

2.长城，自从长城选择重点发展SUV后，就注定不能成为一个全面发展的车企，但是这种集中力量干大事，让长城汽车受益匪浅，趁着SUV热销的这波东风，长城先后打造了H,F,M三种系列，像哈弗H6这种常年销冠，可以成为一代神车，并且F7和M6也让H6不在孤单，撑起了哈弗的一片天。长城汽车又进一步推出了豪华品牌WEY，走向了高品质高质量造车，wey也是国内首家销量超10万的豪华品牌。长城汽车还有一张王牌就是皮卡，炮系列的发布，绝对是重新定义了国产皮卡，并且进一步巩固了皮卡老大的位置。所以说长城虽然不可能成为全面发展的一哥，但是在皮卡和SUV领域，是自主品牌响当当的一哥。

3.长安汽车，曾经长安汽[_a***_]品牌种类多，车型多，一直是国内的销冠，但是自从长城和吉利发力后，长安汽车虽然也是在进步，但是总感觉不如两个小兄弟进步大，退出的车型也总感觉缺少爆款，像CS75，在和博越和H6的竞争中败下阵来。但是大哥毕竟是大哥，实力犹存，像长安汽车的蓝鲸发动机，自从发布开始，就一直是国内最优秀的2.0T发动机之一，近期长安又发布了CS75plus还有新款CS95，让大家对长安的外观设计能力刮目相看。长安汽车有着不错的底子和基础，如果能进一步摸透消费者的心，推出爆款车型，我相信长安汽车依然潜力巨大。

当然除了以上三家，自主品牌依然还有比亚迪，奇瑞，上汽荣威，广汽传祺，一汽，东风，他们一样是自主品牌的复兴力量，但是综合来说，这几个品牌相比那三家，总感觉还是差那么一点。近期也已经传出了，众泰汽车，一汽夏利等车企财务状况堪忧，面临破产重组的局面，在自主品牌的发展道路上，早晚要和合资品牌正面拼***，肯定要逐渐淘汰一些末尾品牌。希望我们的自主三强能带领自主品牌，打败合资，闯出国产车的一片天！

到此，以上就是小编对于东风集团新能源品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风集团新能源品牌的3点解答对大家有用。