新车油耗偏高正常吗,新车油耗偏高正常吗?请牢记一个小秘诀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗偏高正常吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车油耗偏高正常吗的解答，让我们一起看看吧。

为什么新摩托车很费油

摩托车很耗油的原因介绍：

轮胎充气不足：

在出行中发现爱车滑行距离明显减少，下坡路滑行效果减弱，空车推行比以前费劲些。这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎标准。若轮胎充气不足，耗油量会增加不少。

轮胎磨损严重：

在路上发现前轮或后轮摆动，应立即检查轮胎的气压与磨损程度，车轮与悬臂松动否。如果轮胎磨损严重或气压不足，会时常出现摆动现象，特别是在路面有纵向沟纹的时候。

离合器打滑：

踏板车的离合甩块打滑，会影响到最高车速与上坡的力矩，还会导致附近部件过热。当急加速时发现发动机转速增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑。

为什么新摩托车都很费油呢？

主要是因为西摩托车产品所有的零部件都是新的，尤其是发动机。零部件刚起，活塞环都比较紧凑，链条拉的都比较紧，需要一定的磨合，才能使零部件更加顺滑。达到皆有，所以新的摩托车在十分紧凑的情况下，在十分有压力的情况下，都是十分费油的，经过一段的磨合就会好转。希望我的回答能够帮助到你。

新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗

车辆油耗与发动机排量息息相关。新车百公里平均油耗7.4L，如果这款车发动机排量在1.5L或1.6L，油耗属于正常水平，但如果发动机排量在1.8L以上，该车油耗相对而言比较省油。但如果发动机排量低于1.4L，该车油耗相对而言比较低一些。

车辆油耗除与发动机排量有关以外，车辆变速器，迎风阻力都会影响其油耗。现阶段，变速器种类有4种，CVT，DCT，AT，MT，如果单从油耗角度出发，CVT＞DCT＞MT＞AT，也就是说，如果我们真的想省油，CVT和DCT变速器是首选。

同样，SUV相比于轿车，由于SUV具有较大的撞风面积，因此，SUV迎风阻力较大一些，同样动力系统，一般情况下，SUV相比于轿车油耗高大约0.5~1.0L/100km。

对于普通家用车而言，发动机排量基本都在1.5L以上，对于楼主所说的100公里平均油耗大约7.4L，该车辆油耗谈不上优秀，但也绝对不差。以现在比较火的轩逸、领动等车型为例，领动这款车匹配1.6L 6AT动力系统，该车平均油耗在7.2L/100km左右。对于轩逸这款车，由于匹配CVT变速器，1.6L CVT油耗水平在7.0L/100km以内。

但由于车辆油耗与车主行驶工况和车辆驾驶习惯有关，如果我们长期在城市工况行驶，车速比较低，加上个别车主激烈驾驶，车辆油耗很容易上升，但如果我们经常在高速行驶，车辆行驶工况优秀，车辆油耗很容易取得较低的成绩，很多车主1.6L发动机油耗跑到5.0L/100km。因此，楼主所说的百公里油耗7.4L也属于正常水平。

就汽车油耗而言，“汽车概况”认为，油耗大小没有定论，只要汽车油耗在我们经济可支付范围内，都是OK的。

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刚提第四代汉兰达跑了几十公里，油耗很大是怎么回事

汉兰达油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

1、水温传感器故障：其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。

2、空气流量计器故障：空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。

3、节气门位置传感器故障：在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点或应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。

4、燃油压力过高：怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。

你说的油耗很大是多大？

汉兰达作为大中型SUV车型，自重达到二吨多，你想他像小车[_a***_]的油耗肯定不现实，如果你这几十公里是在市区，那跑出15升/百公里都正常，但如果是高速，跑出6-7/百公里也可以，所以你买这个车不要指望他省油，关键看和什么车比了！

到此，以上就是小编对于新车油耗偏高正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗偏高正常吗的3点解答对大家有用。