发动机换了缸桶还用磨合吗,发动机换过缸体的车的后遗症

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机换了缸桶还用磨合吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机换了缸桶还用磨合吗的解答，让我们一起看看吧。

刚换的缸筒活塞环怎样磨合呢

刚换的缸筒，活塞环进行磨合时应原地起动发动机至少2小时以上。最好不要连接三元催化，以免三元催化器堵了。

磨合期间注意发动机温度，不可高温运行。注意发动机机油压力。经常查看油（机油，汽油），防冻液。电路，气。5000公里换机油，机滤后就可正常行驶。

1、起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车；

2、不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000-4000转/分之间；

3、避免负荷过重：新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷；

4、忌提前拆除限速片：限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

摩托车换活塞环后需要磨合吗

摩托车镗缸并且更换活塞和活塞环后需要磨合，新车的零件表面较粗糙，而且配件间隙也比较紧，镗缸后的精度也比不上原厂件，在修理后要注意车速不宜太快，负荷不要过大，这样可以减少发生故障的可能，尽量延长使用寿命。

到此，以上就是小编对于发动机换了缸桶还用磨合吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机换了缸桶还用磨合吗的2点解答对大家有用。