新能源轿车销量排行榜2023油耗多少-新能源车销量排行榜2021年3月

新能源销量占三成且持续增加!究竟该怎么选购呢?

1、在这个价位已经可以买到一些自动挡的燃油轿车或者小型SUV，比如五菱星驰，瑞虎3x，如果能接受手动挡，那么更大的五菱星辰和稍老的哈弗M6都可以选。零焦虑，空间大而且整体的可靠性更高，所以更适合只有一辆车的家庭使用。

2、据乘联会发布的数据，新能源汽车方面，今年11月，国内新能源乘用车零售销量为19万辆，同比增长135%，环比增长28%。

3、值得一提的是，该车的混动四驱版本，百公里加速仅需3秒，轻松秒杀一大批超跑。理想ONE，作为国内新能源汽车领域的明星车型，理想ONE不仅看着很大气，综合表现也是相当不错。

4、新能源：智能车机+科技配置+强劲动力 传统车：扎实技术+成熟配置+说走就走 其实面对新能源车型的时候我一直都是心动不已，无论是byd的王朝家族、海洋家族，还是特斯拉的S3XY，甚至是蔚小理这种完全的时代产物。

5、这3款新能源轿车你怎么选？越野汽车有两个优势，一是俊秀，就能易如反掌地造就出时尚运动，新潮的氛围；二是应用性，与一般的尾箱开闭对比，跨界车型的后座室内空间更高，并且电动尾门更便捷。

为国人长脸了,新车秦最高油耗3.8L,热效率超凯美瑞M20C

即在动力电池电量不足、电压偏低时所获得的成绩，通常情况下，包括卡罗拉双擎E+在内的这些高效插混车，其馈电状态油耗都在5-5L/100km之间。

百公里油耗8L，这可不是摩托车，也不是插电混动车型。这是搭载超级混动技术的 秦PLUS，即使不充电也能达到的油耗表现。

从目前的信息来看，比亚迪秦PLUS将搭载比亚迪最新的插电式混动系统，被官方称之为“DM-i”，并主打超低油耗。

补贴价20万元内、可上“绿牌”,5款合资新能源轿车推荐!

起亚K3新能源是一款插电混动车型，其在外观方面基本延续了燃油版起亚K3的设计。直瀑式的进气格栅、充满棱角感的包围、犀利的前灯组以及微翘的“鸭尾”等，均凸显出年轻、时尚感。

轩逸纯电动目前现金优惠44000元，优惠后的价格为150-120万元。 提供2年免息贷款政策以及免费安装充电桩服务。推荐车型：目前主销车型为160万元的智尊版，低配基本没有现车。

作为东风本田首款纯电动车型，东风本田X-NV延续了本田的传统优势，在安全性方面没有妥协，在驾控体验上也强于很多竞品车型，对于在这些方面有需求的消费者，这款合资纯电动车非常值得考虑。

推荐车型：8PH V CVT豪华版 补贴后售价：56万元 作为顶配车型，雷凌双擎E+相比其余车型独享了定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮及运动风格座椅等内饰配置。

帝豪新能源 官方指导价：168-118万 [_a***_]：紧凑型轿车 帝豪新能源被誉为一款合格的买菜车，这归功于其出色的油耗表现和新能源补贴与地方牌照政策的支持。

锂离子动力电池组是由江苏悦达摩比斯新能源提供，布置在后备厢内。 『推荐理由』：一款不到19万合资插混中型车，前期省下了购置税、车船税，后期又省下大部分燃油费，直接上绿牌，同级合资车中纯电续航最长。

11月轿车销量出炉:轩逸大卖6.5万辆夺冠,朗逸宝来前三雅阁第十

轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2022年6月，销量排名前十位的轿车品牌依次为宏光MINIEV轩逸卡罗拉朗逸速腾Model 3宝来汉凯美瑞秦PLUS上述十个品牌共销售轿车3145万辆，占轿车销售总量的。

年11月份轿车车型最新销量排名1-5位，日产轩逸、大众新朗逸、大众新宝来、别克全新英朗和大众速腾。

月，上述十个品牌共销售35万辆，占轿车销售总量的32%。

首先，轩逸、新朗逸、 新宝来、全新英朗依然占据前4名，速腾战胜卡罗拉，升至第5。其次，宏光MINI、帝豪、逸动等三款国产轿车挤进前15名，分别排名第第8和第12。

销量排在第5名的车型是大众速腾。作为15万级别高端紧凑级轿车的标杆，大众速腾的成绩一直很稳定，本月销量突破7万辆。

轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆第二名上汽大众朗逸，累计销量辆第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆第四名一汽大众宝来，累计销量辆第五名。

6月新能源轿车人气榜:比亚迪PK特斯拉,剧本太眼熟了!

传统车企阵营中，攻势更是猛烈，广汽埃安6月份销量，继续稳站5万辆之上，极氪和腾势月销量双双破万，长城6月新能源乘用车销售超过6万辆，比亚迪更是卖出超25万辆。 虽然抛开利润谈销量，都是耍流氓，但销量增长意味着抢到下一轮竞争门票。

年中国新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、广汽埃安、小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、极氪汽车、集度汽车。比亚迪 6月份，比亚迪再次突破10万，共销售新车134036辆，乘用车销量13762辆。

特斯拉这边其实看起来更直观一些，国产的就两台车，Model Y和Model 3，两台车分别定位中型SUV和中型轿车，并不能算是普通消费者最喜爱的定位，所以卖不过比亚迪是正常。但以他们的销量来说，绝对不能说卖得差。

销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍，接下来我们就一起看看6月各车企的表现吧。

比亚迪、广汽丰田、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产、长安汽车、特斯拉、上汽通用五菱、广汽本田。前十名总计销售95万台。