一般轿车油耗多少,一般轿车油耗多少钱一公里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一般轿车油耗多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一般轿车油耗多少的解答，让我们一起看看吧。

大家私家车每月的油钱是多少？平心而论，私家车真的给您带来方便了吗

就大多数家庭使用车辆频率和里程数来说，有车一族每年大约行驶1万-2万公里是比较正常和普遍的，就拿我的情况来说，每年控制在一万多公里，平时上下班代步，周末节***日全家出游，每月里程数在1000公里左右，百公里油耗在7-8L，单纯汽油支出在500元/月左右，目前汽油价格便宜了，支出会更低了。

平心而论，因为有了车，家庭生活更加丰富多彩了，我们可以去自己原来去不了的地方，而自驾游则是最佳出行方式，我相信绝大多数家庭正是因为汽车的到来，才学会了走进大自然，带着全家人游走于山山水水之间，释放心情。而对于正常工作时间，早期的骑自行车、电动车的日子确实难熬，风吹雨打、日晒雨淋，搞不好还容易捞一身病，而汽车可以很好地解决这个问题，开车上下班更加安全了，这些都是私家车带给我们的便利性。

随着时代的不断进步，汽车已经成为继房地产之后的第二大刚需产品，甚至很多人没有固定居所，却先买车解决代步问题，也说明汽车对于人类生产生活的重要性，而相比汽车产生的各种费用，我觉得便利性更重要，消费的目的就是享受高质量生活带来的舒适感。希望我的回答对您有所帮助。

很高兴来回答此问题：本人开车十五年，历经三辆车，每个月平均下来在1200-1500元之间；

其实私家车给人带来非常大的便利性，时间上灵活多变，活动半径更大，能带你跑的更远，欣赏不同的风景。

另外在当今社会很多人认为，车子是体现实力的一种方式，超出自己能力贷款购车只为面子的话，可能就背道而驰了。

买车子毕竟是为人服务的，不能成为负担。

有车真的很方便。我是90后，这个年纪有很多想去的地方，交友广泛，这个时候就想有辆车，可以随时出发。我的活动范围在30公里左右，一般3公里以内的活动，我就觉得真的是摩托车好用，方便。咆哮城市，需要有辆车一线选择坐公共交通吧，二线城市还是私家车加公共交通比较方便。我跑得多的话一个月1000块油钱。算比较多了吧，有时候一个月用500块，上下班，周末出去远一点的地方放松一下。打工族，工资还是比较紧凑的。我觉得吧，有辆车你就会考虑和三五知己出去外面玩，没有车的话，你就不会考虑这些。如果你追求的是生活，那你应该有辆车，如果你在生存，那车子有了也是负累，白送你你都不要。看你需要什么？这个时代的年轻人，没有车的话，还是很多女的看不起，这是病态的时候，现在年轻人都是希望去享受生活，上一辈的人是解决温饱问题，现在就是提升生活，而提升生活的最有效途径就是有辆车。出去远门，散散心，带上你心爱的人，带上你的父母孩子，那时候油钱不是你所关注了，一切都值得。现在每个月只用300块，上下班哪都不去，疫情期间自我约束，自我保护。希望疫情早点结束，健康最重要！

不用忍受夏天公交上各种组合味道和陌生人的体液。

不用担心万一有人报复社会在公交上放火自己站的位置能不能逃出去。

坐公交的活动区域大概以家为圆心路程20-30公里为半径，超过30公里的路程坐公交基本在一个半小时以上（不堵车）。

开车后活动半径扩展到50-100公里（因城市交通状况而异），因为对于一般人来说，出门玩坐公交的话，路上花时间超过1个半小时就不太划算了，路程是一个半小时，加上等车，倒车，起点终点站区域的步行，实际花费时间会超2小时。开车就无所谓了，下***，启动，2小时就算堵车也能开50公里+，到目的地一般就近（300米内）停车，前中后除了堵车这一个因素外都不会额外耽误太多时间。

上下班开不开车我觉得都无所谓，多挤公交就当锻炼身体了，最重要的是免了家人长途坐公交的烦恼。

当然开车的弊端也有，出行成本增加，堵车，停车位不好找，养护车的各种知识得学习，小车的交通安全程度始终比公交车低等等。

文明出行，从我做起。

得寸进尺，怼他丫的

三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因

你说的这个问题很多人都有这个感受，车辆开了几年以后油耗就会明显增加，说不上车辆有什么问题，只是感觉开起来不如新车那么好了。

其实车辆的油耗和很多因素都有关系，比如轮胎气压不足，使用的机油粘度太高，喷油嘴长期不清洗，自动变速箱油长期不换，火花塞电极烧蚀严重等都会让车辆油耗增加，想要解决问题就需要系统全面的检查[_a***_]，如果只维修保养一个项目效果是不明显的。

新车开了几年后，感觉越来越费油，这就是新车变旧车，旧车不如新车。很多人在新车开了三年或五年后换车，卖了旧车，再买新车。我留意了二手车交易过户的数据，这个时间点换车的比例最高。所以你说这事是普遍现象。用久了变旧了，再久了还坏，最后还要报废。接受这个事实，该开还能开，想换就换。爱惜点过日子，我还能给你细掰扯一下，给你支两招。

1,三四年了，把火花塞换新的吧，能点火和能精准高效点火之间有很大区别，也不贵，换了能降低油耗，花这钱值。这个火花塞是损耗件，该换时换，同理，其它损耗品也都该换就换，具体的哪些项目，你看你的车主手册，这上面最权威。

2,换火花塞时，你对比一下新旧火花塞。我拍了照片，新火花塞锃亮崭新，旧火花塞发黑，上面附了一层发黑的物质。从这一点上，让你直观地看到了发动机内部的变化，新车发动机内部锃光瓦亮，旧车发动机内油泥积碳糊的一塌糊涂，收拾下吧。修车厂收拾完，你能明显感觉发动机安静了，油耗降了。你平时还可以在加油时加点添加剂。

该整，整完你就知道了，有效果来留言，来关注，来点赞啊。

题主的描述有点笼统啊，典典***设这是一辆按周期正常保养的小排量家用车，简要分析如下：

通常情况下，行驶四年左右的家用车，油耗增加最主要的原因有：

道路拥塞。有人觉得油耗增加是因为车子装的东西多了，其实在汽车匀速时，车上重物对油耗并没有太大影响，但如果城区道路经常堵车，频繁起步对于油耗的影响则是非常大的。

蓄电池老化。考虑到题主说的3-4年，典典认为蓄电池的问题可能最大，因为使用3年后，蓄电池正好比较容易亏电。亏电时，发动机会为蓄电池充电，自然也会增加油耗，老亏电的旧蓄电池，一直都在充电中，当然也就更费油了。另一方面，电压不足容易导致火花塞点火能量下降，从而引起汽车提速缓慢，油耗增加。

不良驾驶习惯。比如突然加速，超车时低挡高速，汽车油耗会增加2-3倍。再比如停车怠速，怠速时发动机出工不出力，只用一小部分能量带动空调转动，但每小时却要需要消耗3L左右的汽油。未免太浪费了。

严格来说，三、四年的车不算老，只要及时保养，油耗还是可以降低一些的。

更换蓄电池。蓄电池的寿命也就3-4年，题主应该重点检查。

保持匀速。一年虎，二年狼，三年小绵羊。这是形容新司机开车从鲁莽到稳重的过程，一个优秀的司机能很好地预判道路情况，合理控制车速。

说点题外话。如果以把车开到报废来计算一台车的寿命，那四、五年的车还远谈不上需要换，不过，还是有很多车主会选择这个时期换车。倒不是因为车子费油，而是因为汽车头5年的维护成本是较低的，但从5年往后则会显著升高，后5年的维护成本会占到新车价格的1/3。

到此，以上就是小编对于一般轿车油耗多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于一般轿车油耗多少的2点解答对大家有用。