15万左右新能源汽车推荐suv 磨合车型,15万左右新能源汽车推荐suv 磨合车型有哪些

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关于买车选SUV车型，15万左右的名爵HS和领克怎么选择

作为一个名爵HS的车主，我来说说我的驾驶感受。

最让我最满意的有两点，应该是操控和油耗吧，其实这也是车买回来以后感受到的，年轻人嘛，自然而然都喜欢一些速度感，平常上下班就是觉得车指向比较精准好开，不会开很快，但是周末出去玩的话，我就会比较开的比较凶，他这个T的动力真的是很猛，加速很快，也没什么顿挫感，油门也很灵敏，超车并线这都非常的有信心，很灵活，毕竟名爵的运动基因也挺出名的。

还一个就是油耗，一开始我真的会觉得开的时间一长，油耗可能会增高，然后动力可能会疲软，但到现在我也没有遇到过，我这都开一年多，2万多公里了，这车的动力还是随叫随到，油耗也没增加，身边朋友差不多时间买的其他品牌的车，老是微信听他们抱怨自己的车，这有问题，那有问题，反正问题我都没遇见过，这点是很满意的，而且我定时定期保养，我今天就是来保养的，就开着还挺安心的。

美中不足的地方的话，就是HS后排的空间可能会紧凑一点吧，但是对我来说倒是无所谓，因为我一个人开，但是人多一些长途驾驶的话，后排会稍微的有些紧凑，其他的没什么不足的，反正我个人都挺满意的。

还有名爵车主来讲讲感受么，是不是和我一样，欢迎评论回复。

题主说的领克是01吧？同学提车的时候我去看过，个人不喜欢这车。首先就是外形，两个车大灯的位置很丑，越看越像青蛙。而且车里边异味很严重，这个问题不知道是不是同学这辆车独有的，我当时调侃：开个车难不成还要带防毒面具？

名爵HS的管他的车联系统叫“斑马”，我觉得领克01的车联系统就叫“树懒”，反应特别慢，没法和HS的比。而且胎噪与风噪都比较大，在急加速时发动机噪音也会清晰地传递到车内，这时候他的车联系统估计连收声都收不到。我能说“车丑多作怪吗？”

在我看来名爵HS的外形就正常多了，一看就是正经厂家生产的。我相信会有很多人跟我想的一样。名爵HS是同级别车型中少见的大面积软包的车型，中控台，门板，座椅，中控台下方与腿接触的地方，都是软的皮质包裹，而且还有精致的缝线搭配。

6月27日，新款名爵HS 20T国六车型上市，售价10.98万元-12.98万元。同时名爵HS是国内第一批获得国六排放证书的SUV。HS搭载上汽蓝芯20T高性能发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，全系标配XDS弯道动态控制系统，总体来讲性价比非常高。

首先我们看一下，这两款车都是国产车型，目前国产品牌中选择SUV车型已经是一种短期没无法扭转的趋势。而且在众多国产SUV中，这两款车不但是厂家热推还是市场认可的车型。无论从品牌角度还是产品自身，这两款车都是佼佼者。想在二者中比较优劣，也只能看看15万车型二者的性价比如何。15万左右二者都可以选择2.0T的低配版本，动力参数名爵HS要高一些，但反应到实际加速效果领克则更胜一筹。所匹配的变速箱上，领克也更好一点，使用的是6速手自一体，好于双离合。配置上名爵HS多了胎压监测等配置，总的来看，领克优势更大一点。

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名爵HS 是上汽集团迈向高端SUV倾力去做的一款产品，售价在11.98―18.98万，名爵HS匹配1.5T和2.0T两款发动机其中1.5T搭配7DCT变速箱169马力250牛·米；2.0T发动机匹配6档湿式双离合变速箱，231马力360牛·米；底盘方面前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这也是这个级别通用的悬挂！

单看两款车的参数就有着非常大的差距，7.2s的百公里加速的确很快；HS底盘滤震表现不错，过比较颠簸的路段悬挂还是非常有韧性，方向***较轻NVH在同级别中更是上乘之作，我个人特别喜欢的红色的[_a***_]、运动的三幅式方向盘营造的氛围让人心情愉悦。

名爵HS的口号是“青春荷尔蒙”外观采用的流体美学设计让车辆D柱下方圆润饱满，这种钣金工艺实际上是很难做的，名爵从ZS车型开始就延用了家族设计满天星的大嘴非常的好看（如果不看车标很多人都会把它当做马自达），名爵HS内饰的做工以及用料更是非常的考究足以看出上汽对这款车给予厚望，不过销量有些差强人意。

领克目前推出了3款车型分别是 领克01家用城市SUV 、领克02跨界轿跑SUV、领克03运动型轿车，其实领克品牌的外观刚上市时争议还是蛮大的，夸张的前脸设计分体式的大灯让人眼前一亮！总之喜欢的消费者特别喜欢不喜欢的就是非常不喜欢。

SUV新车磨合期是多久或多少公里

1、新车的磨合期一般需要3个月到1年，磨合里程一般为1000公里至3000公里。对于新车，不同品牌、车型的磨合期不同，没有固定的标准。各主要部件的磨合期：

2、轮胎和刹车片时最短，一般在前200-300公里左右；

3、发动机磨合大约需要1000公里；

4、理论上，变速箱不需要磨合期。

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