比亚迪新能源大型suv,比亚迪新能源大型SUV

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪新能源大型suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪新能源大型SUV的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪新能源车SUV哪款好

具体会根据不同的需求和关注点而有所不同
总体来说，新款比亚迪唐DM-i是较好的选择，它采用的是‘双爆发模式’混动系统和三元锂电池，不仅动力表现不错，而且续航实现了同时优秀的纯电续航和油电续航；此外该车系配备了丰富的智能科技、安全配置和空间设计，可以满足不同用户的需求
当然，如果关注点更加倾向于价格经济实惠和性价比更高的车型，则比亚迪秦ProEV、比亚迪汉EV等也是不错的选择
此外，用户可根据个人需求和预算选择合适的不同配置等级车型

1. 比亚迪唐EV:搭载双电机四驱系统，最大功率为505马力，续航里程可达600公里。

2. 比亚迪宋EV:搭载单电机驱动系统，最大功率为160马力，续航里程可达400公里。

3. 比亚迪元EV:搭载双电机四驱系统，最大功率为310马力，续航里程可达500公里。

以上三款车型都具有较高的性能和续航能力，可以根据个人需求和预算选择适合自己的车型。

比亚迪新能源汽车宋还是秦贵

新能源汽车的宋比秦贵。

比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i不是一个价位级别的车型，不过顶配的秦PLUS DM-i和最低配的宋PLUS DM-i价格十分接近，可能会有消费者陷入到鸡头凤尾的抉择困难中。如果你问我的意见如何，我一贯赞成宁***头不做凤尾，16万落地买秦PLUS DM-i的性价比肯定比买宋PLUS DM-i高。

比亚迪纯电suv宋和元驾驶感受区别

从驾驶体验上来说，比亚迪纯电SUV宋和元的区别主要在于动力性能上的差异。宋的最大功率达到110kW，最大扭矩为310N·m，加速性能较强，搭载的单速变速箱，更适合用于城市的快速行驶；而元的最大功率为56kW，最大扭矩为210N·m，加速性能不如宋，搭载的双速变速箱，更适合用于长途行驶。

想买台二手SUV，比亚迪S6和哈弗H5大家推荐哪个？为什么

这个要看用途，H5是非承载车身，带大梁结构，有四驱可选，可以轻度越野的车辆。整车比较耐操，而且一直再生产。S6早已停产，现在所售车型也是2014款。特点就是大，空间大，属中型SUV，有七座可选。缺点就是模仿痕迹太明显。另外发动机也不如H5给力，H5有汽油柴油可选，标配2.0T发动机。S6要么2.0，2.4自吸，要么1.5T，即使是2.4自吸也比不上H5的2.0T。功率和扭矩稍低一些。
H5可玩性比较高，带大梁的车型比较耐操，四驱车型带有分动箱，可以选装差速锁。H5***用用双叉臂式前悬和整体桥式后悬，避震器的行程比较长，支撑性很好，通过炮弹坑，交叉轴无压力。带有分动箱，低4时扭矩放大2.5倍，增大驱动力提高越野能力!总之H5适合小玩，适合长途穿越，适合轻度越野。S6更适合市区内追求大空间，七座的朋友选购。

还是H5更可靠一些。不可否认比亚迪在新能源车方面有建树，但老款的S6真的不敢恭维。哈弗H5虽然销量不高，但品质可靠。另外，H5***用非承载式车身，车身刚性越野性能， 根本就不是S6能够比拟的。有意思的是，两款车的油耗也不分伯仲。

越野车友会的一个车友有辆哈弗H5要卖，我也想买辆便宜点的硬派越野车来玩玩，就问了一下，他说这台哈弗H5是2011年上牌的2.4L四驱版，说3.8万元可以卖给我。我在网上查了一下，这[_a***_]的市场价格在3.28万元到3.85万元，看来它卖给我的也是个市场价，我也不在乎那么多，关键是车况好就行，他还跟我保证说车肯定没问题。

3万多的车确实是不算贵，所以也就导致我比较担心这台车的脱困能力，但是车友说这台车***用的是非承载式车身，还配备了分时四驱系统和差速锁，可以说让这台车拥有着很强的脱困能力，完全可以满足日常的越野。现在的哈弗H5都***用的是2.0T的发动机，在数据上要比这台车优势大出不少，所以我担心我这台车的2.4L发动机在出去“撒野”的时候会影响脱困能力，车友却跟我说出去越野的时候自然吸气发动机的优势更明显一些，而这台2.4L的发动机在低扭情况下也要比2.0T发动机拥有着更强的爆发力。听了这么多的优势，我便以3.8万元的价格入手了这台车，接下来也让我来谈一下对这台车的感受吧。

虽然它的外观和现款H5有些不同，但是整体上并没有太大的改动，混声都透露着硬派SUV的专属风格，大面积的进气格栅在视觉上有着很强的冲击力，轮拱的设计也增加了几分粗犷的感觉，很轻松就能够赢得大多数男性消费者们的喜爱。

到此，以上就是小编对于比亚迪新能源大型suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪新能源大型suv的4点解答对大家有用。