买个二手轿车 品牌好吗,买个二手轿车 品牌好吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买个二手轿车 品牌好吗的问题，于是小编就整理了4个相关买个二手轿车 品牌好吗的解答，让我们一起看看吧。

买二手豪车合适吗

我觉得挺合适的，一是价格比新车便宜很多（不用交购置税，豪车消费税）；二是一般豪车都是土豪买的，开不了多少公里（几千公里的很常见，他们家里一般有很多辆豪车，开腻了就拿去卖了；三是以后自己开腻了也可以卖个好价钱。四是撩妹也是杠杠的！

买二手豪车，如果选对了商家，其实是划算的。如果是五年内的车型一般保养不错，而车商对这样价格的车型也会保养有佳。二手豪车贬值率和普通车型类似，但节省下来的金额则可以说是非常可观。体验也会和新车类似。所以如果不是那么不在乎钱，完全可以考虑二手豪车。

首先，对于豪车来说，油耗高基本上都是一个比较普遍的事实，很多大马力的发动机也是丝毫不在乎油耗的多少，排量要多大有多大。就拿这辆奥迪A8L来说吧，发动机是6.0L的W12发动机，在动力方面不用多说，但是在油耗上也是大得吓人，油耗也能达到每百公里16升，在日常的使用中每公里就要花费1.2元，再加上堵车的话更是直逼2元大关，对于车主来说也是一笔不小的支出。

另外，在汽车的维修方面，二手的豪车也是需要不小的支出。由于豪车一般都是进口的，再加上零件比较精密，所以零件一旦坏了很难用国内的通用零件来代替，都是要从国外进口，这样子下来就会增加汽车的使用成本。再加上豪车的零件一般都是只能换不能修的，所以也就造成很多情况下，二手豪车后期的维修成本增大。

此外，豪车在后期使用中的安全隐患也会更大，半路发生故障的可能性也会更高。由于购买豪车的人一般都是不差钱的人，所以在开车的时候也不会特别地爱护车，会经常大脚油门、大脚刹车地开车。这样一来，豪车的性能就会有一定的损害，在后期使用中也会不稳定。也怪不得二手销售会说不敢开了。

在购买汽车的过程中，不仅仅需要结合车辆的性价比高低，同时也应该考虑一下汽车在后期的使用过程中可能遇到的一些问题，只有将汽车可能遇到的各种问题考虑周全之后，再进行选择，这样才能在日常使用中更加方便。

购买二手豪车还是非常合适的，豪华品牌往往车辆溢价较高，二手市场将会大大削减这部分溢价。当然了，还是要看具体车况如何。这里举一些例子：

15万左右就可以买到12款二手宝马523Li。仅需15万你就可以做到年少有为不自卑；

20万左右就可以买到08款二手玛莎拉蒂总裁。如果家里再有个好牌照，那么这车你开出去人家只会说：这人富得早啊；

30万左右就可以买到二手保时捷911（9***那一代）。不用多说，30万玩911，***够了吧；

40万左右，二手玛莎拉蒂GT到处都是；

50万左右就可以买到15款二手保时捷帕拉梅拉。也不用房子一扒，你就可以单手开保时捷轿跑走向人生巅峰了；

60万左右就可以买到08款二手12缸宾利欧陆GT或者飞驰；

100万左右就可以买到二手兰博基尼小牛盖拉多了；

200万左右你就可以拥有一台10款二手劳斯莱斯古斯特了。

难道这些豪华品牌的二手价格它真的不香吗？想象一下逢年过节你开着这些车回村时，乡亲们投来的艳羡目光吧。

二手豪车来说，油耗高基本上都是一个比较普遍的事实，很多大马力的发动机也是丝毫不在乎油耗的多少，排量要多大有多大。就拿这辆奥迪A8L来说吧，发动机是6.0L的W12发动机，在动力方面不用多说，但是在油耗上也是大得吓人，油耗也能达到每百公里16升，在日常的使用中每公里就要花费1.2元，再加上堵车的话更是直逼2元大关，对于车主来说也是一笔不小的支出。

在豪车的维修维修方面，二手的豪车也是需要不小的支出。由于豪车一般都是进口的，再加上零件比较精密，所以零件一旦坏了很难用国内的通用零件来代替，都是要从国外进口，这样子下来就会增加汽车的使用成本。再加上豪车的零件一般都是只能换不能修的，所以也就造成很多情况下，二手豪车后期的维修成本大，更换一次三滤也要2000左右。

保险费，税费，并不因为二手车就便宜

在购买汽车的过程中，不仅仅需要结合车辆的性价比高低，同时也应该考虑一下汽车在后期的使用过程中可能遇到的一些问题，只有将汽车可能遇到的各种问题考虑周全。

买二手豪车合适吗

首先，对于豪车来说，油耗高基本上都是一个比较普遍的事实，很多大马力的发动机也是丝毫不在乎油耗的多少，排量要多大有多大。就拿这辆奥迪A8L来说吧，发动机是6.0L的W12发动机，在动力方面不用多说，但是在油耗上也是大得吓人，油耗也能达到每百公里16升，在日常的使用中每公里就要花费1.2元，再加上堵车的话更是直逼2元大关，对于车主来说也是一笔不小的支出。

另外，在汽车的维修方面，二手的豪车也是需要不小的支出。由于豪车一般都是进口的，再加上零件比较精密，所以零件一旦坏了很难用国内的通用零件来代替，都是要从国外进口，这样子下来就会增加汽车的使用成本。再加上豪车的零件一般都是只能换不能修的，所以也就造成很多情况下，二手豪车后期的维修成本增大。

此外，豪车在后期使用中的安全隐患也会更大，半路发生故障的可能性也会更高。由于购买豪车的人一般都是不差钱的人，所以在开车的时候也不会特别地爱护车，会经常大脚油门、大脚刹车地开车。这样一来，豪车的性能就会有一定的损害，在后期使用中也会不稳定。也怪不得二手销售会说不敢开了。

在购买汽车的过程中，不仅仅需要结合车辆的性价比高低，同时也应该考虑一下汽车在后期的使用过程中可能遇到的一些问题，只有将汽车可能遇到的各种问题考虑周全之后，再进行选择，这样才能在日常使用中更加方便。

买2手豪车合适是合适，但不知适合不适合：

豪车哪怕3手了，但毕竟排面还在，在以貌取人的时代还是有价值的，生意需要可以买。

以小博大的心态买豪车不错，但是否有养它的承受能力很关键，买完车到处喊贵其实是件遗憾的事。

我觉得挺合适的，一是价格比新车便宜很多（不用交购置税，豪车消费税）；二是一般豪车都是土豪买的，开不了多少公里（几千公里的很常见，他们家里一般有很多辆豪车，开腻了就拿去卖了；三是以后自己开腻了也可以卖个好价钱。四是撩妹也杠杠的。

买二手豪车，如果选对了商家，其实是划算的。如果是五年内的车型一般保养不错，而车商对这样价格的车型也会保养有佳。二手豪车贬值率和普通车型类似，但节省下来的金额则可以说是非常可观。体验也会和新车类似。所以如果不是那么不在乎钱，完全可以考虑二手豪车。

购买二手豪车还是非常合适的，豪华品牌往往车辆溢价较高，二手市场将会大大削减这部分溢价。当然了，还是要看具体车况如何。这里举一些例子：

15万左右就可以买到12款二手宝马523Li。仅需15万你就可以做到年少有为不自卑；

20万左右就可以买到08款二手玛莎拉蒂总裁。如果家里再有个好牌照，那么这车你开出去人家只会说：这人富得早啊；

30万左右就可以买到二手保时捷911（9***那一代）。不用多说，30万玩911，***够了吧；

40万左右，二手玛莎拉蒂GT到处都是；

50万左右就可以买到15款二手保时捷帕拉梅拉。也不用房子一扒，你就可以单手开保时捷轿跑走向人生巅峰了；

60万左右就可以买到08款二手12缸宾利欧陆GT或者飞驰；

100万左右就可以买到二手兰博基尼小牛盖拉多了；

200万左右你就可以拥有一台10款二手劳斯[_a***_]古斯特了。

难道这些豪华品牌的二手价格它真的不香吗？想象一下逢年过节你开着这些车回村时，乡亲们投来的艳羡目光吧。

二手车之家里的汽车怎么样

二手车当然可以买，二手车市场和交易发展到今天这个程度，其实已经很发达了，特别是从车子的质量以及风险保障上来说，已经跟以前比进步了很多了。

但是买二手车还是有不少技巧和需要注意的地方。首先如果身边朋友或者有朋友认识卖二手车的最好了，毕竟是熟人，信得过，二手车市场里还是有一些质量不好的车子，比如泡水车、事故车、伤残车，这些车二手车商拿到以后都会针对性地进行改装和掩盖，不是专业的二手车交易人员或者鉴定人员，很难看出来，尤其是事故车，可能买回去很久以后发现问题开去修理厂才发现车子是大修过的，那就很惨了，而且想要***难度也很大了。还有就是尽量选择信得过的大二手车商进行交易，毕竟他们生意做得大，很多东西有保障，风险会低很多。千万不要贪便宜去找小贩或者小店买二手车，车子虽然便宜了，但是车子后面出问题可能连人都找不到了。另外，建议目前还是不要在那些广告满天飞的网上二手车平台买车，这些平台虽然提出了很多口号，或者是打出很多看似优惠、方便、有保障的政策，但是目前来说，这些二手车网上平台在车源的管理和线下交易链条的管理都不规范不到位，或者甚至就是缺位的。比如这些二手车交易虽然打的是互联网的旗号，但是仍然涉及线下的二手车鉴定、二手车交易手续、车辆保险以及购车金融等流程，这些链条目前都是以委托或者加盟的形式与这些二手车互联网平台产生关系，在管理和责任义务上，这两方并没有紧密的关系，一旦出现问题，平台对这些链条经营者的管理可能就是无效的，而且很多互联网二手车平台现在的服务很差，都在追求流量和广告、融资，对于消费者的关注不够。

别克老车能买吗

近几年别克车技术更新比较快，基本追上时代的步伐。如果是五年前的车不建议买，毕竟别克车以前被称为油老虎，刚刚摆脱嫌疑。

别克车用料比较好，车开起来比较扎实，在国内是比较认同的。

大家都知道别克车保值率不高，所以比较建议买三年或五年以内的二手别克车。

到此，以上就是小编对于买个二手轿车 品牌好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买个二手轿车 品牌好吗的4点解答对大家有用。