新车自动挡跑磨合怎么跑最佳-自动挡新车怎么跑磨合最好

自动挡新车磨合期技巧

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。

另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。避免急刹急停 磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。

磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

自动挡新车磨合期最佳的开车方式：要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

起步缓加油 驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。

在磨合期行驶时，最好不要急刹车或加速。一个是安全问题，另一个是损坏汽车。因此，需要控制磨车的选择时间，如夜间、高速公路和避开高峰。

自动挡新车磨合期怎么开最佳

1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

2、自动挡新车磨合期最佳的开车方式：要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

3、第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。

4、自动挡车辆行驶在路况比较不好的路段时，车主挂S档行车比较好，这样可以有效提高发动机转速。在行驶过程中，尽量不要N档滑行。自动挡磨合期注意事项 磨合期开车时最好不要突然刹车或急剧加速。

5、长时间等红灯用N挡 部分驾驶自动挡车的人在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

自动挡汽车磨合期怎么跑

必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

在磨合期行驶时，最好不要急刹车或加速。一个是安全问题，另一个是损坏汽车。因此，需要控制磨车的选择时间，如夜间、高速公路和避开高峰。

同时，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提速，会让新车不适应。所以在磨合期需要逐渐提高最大速度。另外，磨合期不要长时间定速行驶，要变速行驶。避免突然刹车和紧急停车。在磨合期避免突然制动和加速。

自动挡汽车新车怎么磨合最好?

至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。保养要适时 新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。

在磨合期行驶时，最好不要急刹车或加速。一个是安全问题，另一个是损坏汽车。因此，需要控制磨车的选择时间，如夜间、高速公路和避开高峰。

磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

新车在磨合期如满载运行，导致发动机及变速箱的负荷增大，会对机件造成损坏。自动挡车在路况良好时，需要驾驶员在持续加速的同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

灵活使用S挡：很多人在开自动挡汽车时，不经常使用S挡，这样不能对变速箱进行合理的磨合，建议在市区或者路况好的路段多用S挡，不仅可以有充足的动力，还能促进汽车的磨合，在以后的驾驶过程中也能比较顺畅。

新宝来新车是需要磨合的，新车磨合期注意换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5500转/分。

自动挡磨合车的最好方法

走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。

自动挡新车磨合期最佳的开车方式：要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

多用S挡：很多人开自动挡车都不怎么用到S挡建议在市区或者路况好的路段多用用S挡可以提高发动机的换挡转速对磨合有好处。停稳再熄火：自动挡新车在停车时需要等车完全停稳后然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。

新车自动挡磨合期该怎么做?

1、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。

2、合理热车：新车磨合度不够，更要合理的热车，特别是在冬季温度低时，热车成为不可缺失的流程，大多数在汽车起动30秒-1分钟内开走汽车，但要低速驾驶，等待水温正常后进而恢复正常行驶，大多数在5分钟上下低速驾驶的状态。

3、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

4、除了多档换档外，还应根据车速选择好档位，尽量不要使用高速低挡行驶或低速高挡行驶，以中速行驶为最佳。以上就是汽车编辑给朋友们简单介绍的新车磨合期间应该注意的问题。

5、在磨合期避免突然制动和加速。自动挡汽车，因为无法通过手动挡来决定在指定档位行驶，所以只能通过行驶速度来实现。总之，磨合要匀速行驶，磨合必须稳定在30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的水平。