适合入手的二手suv 磨合车推荐,适合入手的二手suv 磨合车推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合入手的二手suv 磨合车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍适合入手的二手SUV 磨合车推荐的解答，让我们一起看看吧。

二手15万以内的suv哪个好

可以考虑下日系车，首先日系车本身就耐用，开个三五年也就相当于磨合车了，更重要的是后期开起来基本上没毛病，能省去很多不必要的麻烦，后期保养维修也不是很贵，配件类型也好找，很经济适用，而且保值率也是非常高的

既然是二手车，价格在15万，我想有这个问题的，应该是不会考虑国产车吧，那就简单了，suv市面上卖的比较好的，价格在这个范围左右的的，就那几种，奇骏，r***4，crv，途岳，探岳，这都是这价位浮动不是太大的，卖的比较好的suv。当然如果为了面子，那就建议，买个3年左右的奥迪呗，不过不建议，后期维修保养贵，更别说二手车。归根究底，想要皮试耐操，对外观要求不高，最好日系，想要新款样式好看一点，个人建议，德系。最后建议，既然拿出15w，不如稍微加点，在这几款中选个，直接上新的，买个低配，配置基本也就够用了，也省心。

首先我要先问一下你是需要买年限近一点的还是年限远一点的，你这个预算买二手车选择性太多了，当然首选二手车的话肯定选者日系车，如果你需要买配置高一点的话可以选者凯迪拉克或英菲尼迪这类品牌，这类车型配置很高并且也是合资车，在二手车市场这类车型保值率并不高，在相同预算下你能买到很好这类车。

suv自动挡新车如何磨合

SUV自动挡新车在磨合期内需要注意以下几点：在前500公里内，避免高速行驶和急加速，保持车速在60-80km/h之间，不要连续行驶过长时间，避免车辆过热；在前1000公里内，避免长时间超负荷行驶或频繁变换转速，每500公里进行一次发动机油更换，每1000公里进行一次轮胎位置更换。

此外，要保持引擎、变速箱、刹车等部件的正常使用，避免多人共同驾驶，避免短途经常启动。

suv新车磨合怎么磨合，需要注意什么

一、磨合发动机3千转之内

对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可.

高转速发动机长期工作在状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要[_a***_]5分钟。

三、磨合期慎重野外旅游、忌满载

在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。

到此，以上就是小编对于适合入手的二手suv 磨合车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合入手的二手suv 磨合车推荐的3点解答对大家有用。