本文作者:小旺

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小旺 2024-09-25 43

大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于新能源suv哪些品牌 磨合好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源SUV有哪些品牌 磨合好的解答,让我们一起看看吧。

电动SUV名爵EZS有什么亮点

其实任何一款车都是有着自己的优势和缺点,我们要综合衡量这两者的差距从而做出判断,到底是否值得购买

外观方面,名爵EZS的外观和它的燃油车型基本一致。车头采用了其家族式的满天星造型前格栅。需要提及的是,它的充电口被设计到了中央Logo的后方,在车身尺寸方面,名爵EZS的车身尺寸为4314mm*1809mm*1620mm,轴距为2585mm,在同一类型市场竞品当中还算是比较不错的。但是缺点就是容易造成大众审美疲劳,而且没有自己专属特色,容易让用户分辨不清。

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图片来源网络,侵删)

内饰上,也是和传统燃油版的名爵ZS相差不大,只不过是在车身搭载的各种***功能等方面做出一些增减。最为引人注目的是搭载了斑马执行2.0系统可以轻松掌握周围充电站信息情况,减少寻找充电站的麻烦。给用户带来更好使用体验。相较于市面上的其他车型,功能性还是比较实用的,但是整个系统还是需要用户花费一些时间来磨合。在动力系统方面,名爵EZS则是搭载的最大功率为110KW的永磁同步电机,最大电池容量为44.5KWh的动力电池,最大续航里程为335KM,这样的性能表现在市内行驶算是比较够用。但是相较于市面上的其他竞品来看,还是略显不足的。

但是名爵EZS最大的优点就是现在11.98万元起步定价,在市面上是非常具有竞争力的,毕竟现在同等车型市场的价格还是比较高的,而名爵EZS无疑是其中的比较有优势的一款。所以其实综合各项性能表现分析,名爵EZS看起来还是比较值得入手的,毕竟市面上你想要获得更高的性能表现,是需要花费更多的成本的。

名爵EZS是纯电动小型SUV,一共有四款车型价位在11.98万-14.98万。不仅在国内取得了良好的市场表现,还更进一步走出了国门。名爵EZS占据了中国、泰国、印度、欧洲等10个国家的新能源SUV市场,是名符其实的全球热销车型。

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首先名爵EZS从外观来看它的配色“哥本哈根蓝”,非常吸引人的眼球。此外名爵家族式满天星大嘴格栅、经典的伦敦眼大灯,配上灵动简洁的车身线条,营造出年轻时尚运动的气息。

trong>配置方面名爵EZS标配电子驻车、多功能方向盘、8寸中控屏(斑马智行系统2.0)、4/6后排座椅比例放倒等装备。高配车型还提供无钥匙进入/启动、前排座椅加热、定速巡航、电加热外后视镜、配备S-Pedal制动能量回收系统、拥有每千克161瓦时超高电池密度真实续航382.8KM,都是非常舒适科技的配置。

名爵EZS是名爵旗下首款纯电动力小型SUV,它的外观非常时尚具有超高颜值。此外,它是全球首个***用hair-pin绕组设计的车型,使得电机效率更高。MG名爵这个百年运动汽车品牌在新能源汽车上的高性能表现,正一步步深入人心。

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我当初选择EZS时候就是看中它是一款立足国际市场的纯电动SUV。上汽集团名爵EZS将在欧洲、东南亚、澳洲多国销售,而且上市之前在欧洲进行长达2个月的道路测试,汽车上路之前的测试是我非常看重的过程。名爵ZS纯电动搭载[_a***_]级“绿芯”动力,配备上汽领先的“三电”系统,他的NEDC综合工况下的续航里程是335公里等速续航里程最长可达428公里。这就是为什么很多车主纳闷,为什续航335的EZS会比号称410公里的元更加电量持久。

在我看来续航和是当下纯电动汽车最最重要的两个指标,其他配置,噱头再高也没用。国内前10000名拥有EZS的车主还能享受10000元的买车优惠,这车的性价比也是非常高的。

纯电动SUV名爵EZS在北京正式上市,补贴后全国统一售价10.98-13.98万元,新车共推出4款车型,前1万名车主购车价格立减10000元。外观造型和燃油版名爵ZS基本一致,再加上新能源专属“哥本哈根蓝”上身,名爵EZS造型配色都国际范十足。

名爵EZS搭载容量为44.5kWh的三元锂电池(来自宁德时代),电池能量密度为161Wh/kg,综合续航达到335km,0-50km/h加速时间2.8秒。充电方面,支持快充,30分钟可充至80%,6.5小时慢充可充满。

名爵EZS电池容量达到44.5kWh,电池能量密度为161Wh/kg,百公里耗电13.8kWh。名爵EZS的能量密度高过日产Leaf和大众e-Golf。

车身内部最明显变化在于换挡区域,燃油车的排挡杆不见了,取而代之的是科技感很足的旋钮换挡,R、N、D三个档位,P挡是单独的按键。最重要的是配合AI智能语音交互系统,名爵EZS的斑马智能2.0好用程度难觅对手。还特别新增了私桩预约充电功能、充电桩智能推荐功能。(鹿小燕)

电动车,最主要看的还是电池吧。安全、耐用、可靠,是最重要的,相比市面上噱头大于功能的产品,名爵EZS算是良心只做了。用数据说话:

1、电池安全。523三元锂电池,能量密度达到顶级161Wh/kg,电池容量44.5kWh。这是目前全球主流高端新能源车型的主要选择,电池更稳定安全,使用寿命也长。值得说一下的是,纯电动名爵EZS符合的是欧洲的相关新能源产品标准(符合汽车功能安全的国际标准ISO26262,达到ASIL的D级最高安全等级。是满足E-MARK、REACH等欧洲高标准认证和法规),确实比一般的产品要来的厉害。

2、性能配置。上汽的高性能电机,110千瓦的最大功率、250牛米的最大扭矩。0-50km/h加速不到3秒。实打实的综合工况续航里程335千米(和那种虚头巴脑动不动500km+的比起来,这个实在一点。过分对里程焦虑其实没必要),用于上下班出行是肯定没问题了。目前,这个车已经陆续销往欧洲各国,根据外媒的报道,加速性能超过了日产Lesf和大众e-Golf

3、日常体验。应该说比较好开,对女司机也很友好。讲一个主要功能。它是国内的同级别车型里,唯一***用S-Pedal系统的。简单讲就是只要控制油门踏板,就可以满足几乎所有的减速需求,在拥堵的城市路段实用性比较高。纯电车因为加速减速的原理和燃油车不同,调校的不好无论是前排和后排都会有轻微的晕车感。但是装了这个系统后,体验会好很多。

新车suv磨合期多少公里

新车suv正常的磨合期都是1500-2000公里,在这个期间只要控制好发动机转速就可以了,把发动机转速保持在3000转以下就可以了。

新车suv磨合期注意事项_养护行情

1、500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束。

新车磨合期还需要注意

1. 切忌紧急制动:

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

2.不要负载过重:

新车在磨合期就开始满载运行的话,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3. 尽量少跑长途:如果新车在磨合期内就开始跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,极易造成机件磨损。

到此,以上就是小编对于新能源suv有哪些品牌 磨合好的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源suv有哪些品牌 磨合好的2点解答对大家有用。

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