新车油耗多久会降下来 油耗呢,新车油耗多久会降下来 油耗呢怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗多久会降下来 油耗呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车油耗多久会降下来 油耗呢的解答，让我们一起看看吧。

我的新车油耗显示10L/km，油耗高吗，没怎么开

很正常，油耗数值不用管，新车挪车转库一般就是几公里的短途，油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了，新车看好里程表读数就可以。

从问题来看，题主可能对油耗了解不多，以下几点可以多了解下：

自己开车肯定比工信部高就对了

油耗有瞬时油耗，行程油耗，阶段油耗之分，一般情况下瞬时油耗低可以到0，高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等，低的可以到百公里五六升，高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均，这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数，和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。

不同季节油耗也会有比较大的变化，尤其北方，冬季油耗会比较高

最后，如果比较关注油耗，可以搞个我们家的App，自己记录一下算一下，也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。

新车自动挡1.4t油耗多少算正常

不好说。因为1.4T车型，看你是Cvt变速箱还是大众DSG变速箱！还是手动档！还有就是车重也会影响油耗，还有驾驶习惯！所以综合来说大概油耗只能说是7---9升左右！

谢谢邀请!

1.4T的自动挡，油耗多少正常？如果说这个是一个方程式，那是多元多次方程，不好解答。说一下我目前的CS35plus 1.4T蓝鲸智联版的油耗情况。

我是新手司机，驾照拿了十多年了，提车前一直没摸过车，拿到车后前一两个月，也很少开。CS35plus蓝鲸智联版，属于这款车的顶配。我这个情况属于新车+新司机，新司机的特点就是对节油没有概念，一脚油门一脚刹车的踩。

春节前，大部分是在市里开，综合油耗在8个左右。

春节回家，走的高速，来回2000公里，油耗在5.8L/100km左右。

我觉得，1.4T的自动挡油耗，综合油耗7-9L/100km都属于正常水平；高速情况下，我觉得应该在6.5L/100km以下吧。

汽车做完首保后油耗升高是什么原因呢

初次保险后油耗增加的常见原因包括：

一。更换机油后，机油可能会过量加注，并且机油的粘度会高于原来的粘度，这可能会导致机油消耗量增加。

但是，第一保证是制造商规定的发动机机油的第一保证。如果发动机机油粘度过高，使用错误发动机机油的可能性不高。建议检查机油尺。如果发现机油已超过最大刻度，则说明机油加注过量。否则，机油粘度过高或过低。只有专业的维修技师才能凭经验识别它。机油过多和过多(或机油粘度过高)往往会对机体内部零件的工作状态形成一定的阻力，导致发动机工作状态异常和功率下降，从而导致各种“异常”和相应的油耗增加。

随着发动机机体内活塞阻力的增加，燃烧室积碳可能增加，燃烧不完全，点火不正常，气门往复运动受阻，异常声音甚至破损可能大大增加.除了一部分废气外，其余的将被排放到大气中，这不仅会污染环境，而且还会加速部件的“磨损”。由于废气排放量的增加，很可能会影响三元催化器的正常工作条件和使用寿命。氧传感器或其他传感器的数据由电子控制单元不时收集。同时，各种管路执行器的反馈和动作指令、点火喷射时间、喷射量等。将受到影响或行动不当，整体表现将下降。废气增加，磨损增加，与此同时，所有密封件都将容易损坏，逐渐演变成漏油或其他密封不良的可能性。

您好，非常高兴能帮您回答这个问题！

一般这个问题我们考虑主要有以下几点原因：

1、机油粘度较高：

首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。

2、机油加多了：

首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。

3、可能是胎压问题：

当汽车的胎压过低时，车辆运行时阻力较大，出现油耗升高的情况。

4、车上东西较多：

在车上装的东西比较多，汽车的重量增加，导致车辆在使用过程中出现油耗上升的现象。

又到了一年中最难熬的夏至，人和车面临着新的考验。最近有很多车友说自己的爱车在保养后，油耗不降反升，今天我们就来看下保养后油耗增加的五个原因！

一、机油添加过多

保养[_a***_]最重要的就是更换机油，但是倒入过多的机油就会导致浸泡发动机曲轴，产生很大的阻力，不能够很好的运转，油耗自然会有所增加。

二、火花塞安装不到位

更换火花塞时，如果没有安装紧，燃烧室的气体和压力就会泄漏出来，损失一部分动力，因此油耗就会增加。

三、机油粘度过高

车友们在买机油时尽量都会选择最好的，但是只有适合自己车子的机油才是最好的，如果使用粘度过高的机油，粘力变大形成厚厚的油膜，造成发动机运转阻力，行驶中会消耗更多的动力，油耗自然增加了。

除了大家都在说的机油问题，冬季用车空调等原因。

题主的保养时间距离今天也才短短20天不到，期间如果开车频率不高的话，很有可能是节气门未重新匹配的原因。

一般电喷车清洗过节气门以后，需要做电脑复位操作。如果没有做，就可能造成油耗增加。通常来说跑个100多公里就应该正常，不过哟啊操作也很简单：将电瓶线断开30秒以。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了。

不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修车店。

油耗升高的原因也是比较多的，有时候不仅仅是在于保养的问题。

看楼主的表述是在十二月份做的首保。那么也有可能是和你冬季打开空调A/C开关有原因。这里需要说明的是冬季取暖不同于夏季制冷。冬季取暖主要是利用汽车发动机的热循环功能制热，所以不打开空调开关也是可以做到取暖的。

还有一点需要观察的是楼主第一次换下来的机油颜色如何。因为小编也曾经是做修理保养出身的，一般情况下首保换下来的机油往往要比二保换下来的机油更加清澈，这和汽车的磨合期往往有着直接关系，很多车辆往往首次保养之后才到了真正的磨合期，而二保换下来的机油相对才会比较浑浊。

所以如果是加注的正品机油的话，是不用过多的担心的。油耗的增加原因太多了。比如你上个月跑的国道较多，这个月改跑市区了。上个月车子负荷比较大，这个月都是自己一个人开车。这些都是油耗增加的原因。所以没有一成不变的油耗，只有不断变化的情况。

希望我的回答能对大家有所帮助，谢谢。

为什么车油耗忽高忽低

以个人的经验来看，油耗除了跟驾车习惯相关之外，还跟季节相关，其中冬季一般热车时间比较长，发动机处于运转状态，但是车辆并没有行驶距离，行车电脑也会给你按照里程跟燃油的消耗比来计算平均油耗数据，这时候就会显得油耗比较高。另外，如果刚行驶一段比较长的长途高速，那么这时候你的平均油耗也会有所下降。接下来你转入城区或者短途行驶，油耗又会有所提升。多种情况综合下来，可能会让你产生油耗忽高忽低的错觉。

因为目前的发动机基本做到了热效率接近，但是问题的核心就是不同的驾驶员，不同的开车风格包括不同的道路情况，所以发动机时刻运行在不同的工作点上，不同的工作点效率就不同，提现出来就是油耗差异，这个就是根本的原因，其他的涉及车子载重不同影响路载等等因素也是最终提现在发动机工作点上，所以这个是瞬态的过程，油耗波动是正常的。

建议平时开车，为了追求较好的燃油经济性，尽量减少大油门急刹车，平稳油门，经济车速巡航都可以降低用车油耗的

一辆车从他出厂的那一刻，他各个方面的参数都已经定了，当然就包括他的耗油程度。但是油耗的大小不仅仅取决于车，他更取决于用车人的驾车习惯。

一个整天选运动档轰油门的和一个慢悠悠匀速滑行的车，哪怕他俩的参数都一样油耗也会有很大的差别。

早上一下子油耗高只可能的原因就是车在怠速的时候消耗了汽油而这时候你的速度是没有的，这就相当于你白白浪费的这些油算在的你刚刚开始的行程上，所以刚开始油耗会偏高

冷车刚起油耗高，油耗类似血液流。

早起肯定流量大，过度平稳回正常。

行驶过程算稳定，油耗回归正常值。

激烈驾驶欲望强，油耗升高很明显。

市区走走停停多，油耗升高情理中。

高速行驶刹车少，油耗自然要下降。

高速市区常结合，油耗肯定不太高。

车主您好，这个是随时变动的。根据路况，驾驶习惯决定的。没事的。就是从这次点火开始统计的单次行程平均油耗。仪表盘一般有三个油耗数字瞬时油耗，行程油耗，长期平均油耗，停车不熄火油耗还在涨，那说明表显油耗是统计怠速耗油的，及时检修车辆，确保行车安全，不是自动油耗那就应该是行程油耗了，高速上车速平均在八十到百公里油耗是最低的！如果车速120公里以上，转速达到三千，油耗会相对增加！还有持续下坡路油耗也会降低，持续下坡油耗也会相对增加！

恭喜你，你的这车不错，至少不是那种不统计怠速油耗的欢乐表

到此，以上就是小编对于新车油耗多久会降下来 油耗呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗多久会降下来 油耗呢的4点解答对大家有用。